Проверка стрелок "на отжим" - участие путейцев - Страница 2 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

RadikBar · 14.01.2017, 20:47

Цитата:

Зачем? Рядом постоять?

Открутить болты, заменить "заложку", закрутить болты.
Оперативно определиться с шириной колеи, креплением рамного рельса.
Если бригада бывает по графику на станции раз в неделю, зачем ещё приезжать. Да и на больших станциях, чтобы не бегать по несколько раз к стрелке.

**Luke** · 14.01.2017, 20:47

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Зачем?

Тычут или изымают типовую заложку.

Есть ведь нормативный документ, он обязателен к исполнению. На всех уровнях воюю: хотите по другому - меняйте нормативную базу.

**Николай Николаевич** · 14.01.2017, 20:48

Цитата:

Сообщение от RadikBar

Открутить болты, заменить "заложку", закрутить болты.
Оперативно определиться с шириной колеи, креплением рамного рельса.
Если бригада бывает по графику на станции раз в неделю, зачем ещё приезжать. Да и на больших станциях, чтобы не бегать по несколько раз к стрелке.

Какой, по Вашей оценке, процент стрелок "с отжимами" случается при графиковых проверках?

RadikBar · 14.01.2017, 20:51

Практически нет, но для этого стараемся балансировать на 2 и 3 мм, а это уже чаще.

**Luke** · 14.01.2017, 20:51

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Эта конструкция известна давно и даже несколько десятилетий назад была приведена в книжечке, которая называлась примерно так: "Рекомендации по установке и регулировке электроприводов на стрелках".

Естественно он её не придумал, а взял из этой книжечки. Но выполнил, по сути, путейскую работу.

**Николай Николаевич** · 14.01.2017, 20:53

Цитата:

Сообщение от RadikBar

Практически нет, но для этого стараемся балансировать на 2 и 3 мм, а это уже чаще.

Ну и я про то же!
И для "балансировать на 2 и 3 мм" - путейцы тем более не нужны.
Если стрелки по УКРУПу содержать - тема "отжимов" начинает стремиться к нулю!

RadikBar · 14.01.2017, 20:54

Цитата:

Но выполнил, по сути, путейскую работу.

За которую денег не получает. А политикой РЖД уже приучаемся: то что не приносит дохода- излишне.

**Luke** · 14.01.2017, 20:59

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Какой, по Вашей оценке, процент стрелок "с отжимами" случается при графиковых проверках?

Если люфтов в соединениях нет, то причина отжима может быть одна - уход шаблона, который зависит от пропущенного тоннажа и срока эксплуатации СП, данный параметр можно забить в апк-дк совместно с гид-уралом и система сама будет выдавать дату следующей проверки стрелки на отжим.

Luke добавил 14.01.2017 в 21:59

Цитата:

Сообщение от RadikBar

За которую денег не получает.

Почему же не получает? Он ведь в рабочее время делал их (ну если нет своей СЦБиной работы! а на мцк это очень часто бывает)

**vetal** · 14.01.2017, 21:00

А почему при проверке на "отжим" ручной стрелки с замками Мелентьева, инструкция не требует совместного участия ШНа и ПДБ???

**Николай Николаевич** · 14.01.2017, 21:00

Цитата:

Сообщение от Luke

Если люфтов в соединениях нет, то причина отжима может быть одна - уход шаблона, который зависит от пропущенного тоннажа и срока эксплуатации СП, данный параметр можно забить в апк-дк совместно с гид-уралом и система сама будет выдавать дату следующей проверки стрелки на отжим.

Нет, не так!
И уход шаблона - ну никак не пропорционален пропущенному тоннажу.
Причина подавляющего большинства "отжимов" - отбой рамного рельса из-за превышения усилия, развиваемого электроприводом! Естественно, если нет люфтов в сочленениях.

**Luke** · 14.01.2017, 21:04

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Нет, не так!
И уход шаблона - ну никак не пропорционален пропущенному тоннажу.
Причина подавляющего большинства "отжимов" - отбой рамного рельса из-за превышения усилия, развиваемого электроприводом! Естественно, если нет люфтов в сочленениях.

Состав сильнее давит, чем привод при переводе, но для точности вычислений количество переводов стрелки тоже можно забить в систему для определения даты следующей проверки на отжим.

**Николай Николаевич** · 14.01.2017, 21:06

Цитата:

Сообщение от Luke

Состав сильнее давит, чем привод при переводе, но для точности вычислений количество переводов стрелки тоже можно забить в систему для определения даты следующей проверки на отжим.

Ну мы пока еще не научились вставлять щуп на 4 мм при прохождении состава...

**Luke** · 14.01.2017, 21:10

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Ну мы пока еще не научились вставлять щуп на 4 мм при прохождении состава...

Да и не нужно его совать при прохождении состава. Можно просто статистику собрать, а тыкать в свободное от движения поездов время

**vetal** · 14.01.2017, 21:14

Цитата:

Сообщение от vetal

А почему при проверке на "отжим" ручной стрелки с замками Мелентьева, инструкция не требует совместного участия ШНа и ПДБ???

Чую никто не увидел моего сообщения. Так вот вопрос, - Почему, если на стрелке стоит электропривод, так мы участвуем в проверке ПДБ, а если стоит флюгарка с замками Мелентьева, то проводим проверку на "отжим" самостоятельно с дежурной стрелочного поста???

RadikBar · 14.01.2017, 21:16

Цитата:

нет своей СЦБиной работы! а на мцк это очень часто бывает

Хорошо там, где нас нет нет СЦБиной работы

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Проверка на отжим	Red Star	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	1	23.12.2015 22:33
[Новости РЖД] Вице-президент ОАО "РЖД" Шевкет Шайдуллин принял участие в работе V Международного форума "Безопасность на транспорте".	rzd.ru	Новости на сети дорог	0	25.03.2015 18:04
[Новости РЖД] Старший вице-президент ОАО "РЖД" Анатолий Краснощек принял участие в открытии в Санкт-Петербурге IV международной научно-практической конференции "Интеллектуальные системы на транспорте" ("ИнтеллектТр	rzd.ru	Новости на сети дорог	0	03.04.2014 17:04
[Новости РЖД] ОАО "Российские железные дороги" принимает участие в XVII Международном форуме "Российский промышленник".	rzd.ru	Новости на сети дорог	0	03.10.2013 11:04
=Распоряжение= № 2761р от 31 декабря 2009 г. - Об утверждении стандарта ОАО "РЖД" "Система управления промышленной безопасностью в ОАО "РЖД". Обучение и проверка знаний персонала	Admin	2009 год	0	23.05.2012 13:03

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск

14.01.2017, 20:51	#19 (ссылка)
RadikBar Старший участник Регистрация: 28.11.2009 Сообщений: 216 Поблагодарил: 19 раз(а) Поблагодарили 12 раз(а) Фотоальбомы: 0 Репутация: 42	Практически нет, но для этого стараемся балансировать на 2 и 3 мм, а это уже чаще.
	0

14.01.2017, 21:00	#24 (ссылка)
vetal Super V.I.P. Регистрация: 27.05.2009 Сообщений: 2,108 Поблагодарил: 560 раз(а) Поблагодарили 882 раз(а) Фотоальбомы: 0 Репутация: 1113	А почему при проверке на "отжим" ручной стрелки с замками Мелентьева, инструкция не требует совместного участия ШНа и ПДБ???
	0

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)