Проверка стрелок "на отжим" - участие путейцев - Страница 21 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**Евгений002** · 29.10.2017, 09:42

Цитата:

Сообщение от RadikBar

По теме УКРУПа: при проверке ЦРБ есть замечание, что в нарушение тех.карты такой-то стрелки с двигателями постоянного тока проверяются УКРУПом.

Так Вы бы ответили, что проверку УКРУПом только записываете, а фактически даже МСТ не проверяете

**Adagumer** · 29.10.2017, 12:21

Цитата:

Сообщение от RadikBar

стрелки с двигателями постоянного тока проверяются УКРУПом

Нынче существует УКРУП-12ТЦ им можно и на постоянном токе измерять!

**ШНС СЦБ** · 29.10.2017, 15:05

Цитата:

Сообщение от Adagumer

Нынче существует УКРУП-12ТЦ им можно и на постоянном токе измерять!

С цифровым табло который? В паспорте написано или измерял?

**Суховерша Алексей** · 29.10.2017, 16:21

Цитата:

Сообщение от RadikBar

По теме УКРУПа: при проверке ЦРБ есть замечание, что в нарушение тех.карты такой-то стрелки с двигателями постоянного тока проверяются УКРУПом.

ЦРБ правильно говорит.
Я не понимаю, что эту проблему никак не решим.
Совместное с путецем - блеф, он ходит как баран с ведром гаек и вкладышем, в лучшем случае.
Движенцы там совсем не понимают своего участия.

Предложение: эту работу выполняет только ШЧ. Отжим - закрытие. Всё!

**Adagumer** · 29.10.2017, 18:04

Цитата:

Сообщение от ШНС СЦБ

В паспорте написано или измерял?

Я только паспортами занимаюсь!

Корсеев · 29.10.2017, 22:32

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей

Предложение: эту работу выполняет только ШЧ. Отжим - закрытие. Всё!

Хм....
Закрытие кого? ШН ШНС?
Она от того и есть совместная, вместе запись сделали, пошли проверили, отписали, недостатки написали вместе, подпись поставили всё вместе, отвечают в случае чего те кто подписи оставлял.
Мне на вопрос - а пусть сами путейцы проверяют отжим ответили - ну ШЧ по ответственей

Так можно и стыки им идти перебирать
И рельс с шпалой менять

**Узник Абакана** · 30.10.2017, 07:49

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей

...Совместное с путецем - блеф, он ходит как баран ...

хорошо еще что ходит
чаще всего вообще не ходит
а почему, а потому что

Цитата:

Сообщение от Корсеев

...ну ШЧ по ответственей
...

есть на кого спихнуть если чо

**Суховерша Алексей** · 30.10.2017, 22:17

Цитата:

Сообщение от Корсеев

Хм....
Закрытие кого? ШН ШНС?
Она от того и есть совместная, вместе запись сделали, пошли проверили, отписали, недостатки написали вместе, подпись поставили всё вместе, отвечают в случае чего те кто подписи оставлял.
Мне на вопрос - а пусть сами путейцы проверяют отжим ответили - ну ШЧ по ответственей

Так можно и стыки им идти перебирать
И рельс с шпалой менять

ТОЙОТА - САН, понимаю, что ты мудрый молодой специлист!!!

Суховерша Алексей добавил 30.10.2017 в 22:17

Цитата:

Сообщение от Узник Абакана

хорошо еще что ходит
чаще всего вообще не ходит
а почему, а потому что

есть на кого спихнуть если чо

ТоварисчЬ Узник, ты сошел с дистанции. Лишаю мнения в этой теме.

**Андрей13** · 31.10.2017, 20:31

Цитата:

Она от того и есть совместная, вместе запись сделали, пошли проверили, отписали, недостатки написали вместе, подпись поставили всё вместе, отвечают в случае чего те кто подписи оставлял.

Как показывает практика стрелки по отжиму закрывают при осмотрах Н или ревизоры при своих осмотрах. ШН, ПДБ не так часто используют процедуру приложения №6 при плановых проверках стрелок.

Корсеев · 31.10.2017, 20:59

Вы правы!
Это ну может 1 - 2 стрелки на 200-300шт, это только как в пословице про на зло.
И опять там или ПЧ или ДС чего-то забыл сделать.

**Николай Николаевич** · 31.10.2017, 21:03

Цитата:

Сообщение от Корсеев

И опять там или ПЧ или ДС чего-то забыл сделать.

При чем тут ПЧ или ДС, если причина "отжима" в подавляющем большинстве случаев находится внутри электропривода?

**Узник Абакана** · 31.10.2017, 21:09

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

При чем тут ПЧ или ДС, если причина "отжима" в подавляющем большинстве случаев находится внутри электропривода?

чепуха какая

Корсеев · 31.10.2017, 21:12

Я сначала тут потом что в ЛС узнал

**Николай Николаевич** · 31.10.2017, 21:23

Цитата:

Сообщение от Узник Абакана

чепуха какая

Отнюдь не чепуха, а выверенный и многократно подтвержденный факт...

**НиколайМ** · 31.10.2017, 21:26

Цитата:

если причина "отжима" в подавляющем большинстве случаев находится внутри электропривода?

.....вот это да...и надо было 40 лет отработать и проверять стрелки, чтобы теперь узнать основную причину отжимов..

31.10.2017, 20:59	#310 (ссылка)
Корсеев Кандидат в V.I.P. Регистрация: 08.07.2016 Сообщений: 39 Поблагодарил: 1 раз(а) Поблагодарили 6 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	Вы правы! Это ну может 1 - 2 стрелки на 200-300шт, это только как в пословице про на зло. И опять там или ПЧ или ДС чего-то забыл сделать.
	Цитировать 0

31.10.2017, 21:12	#313 (ссылка)
Корсеев Кандидат в V.I.P. Регистрация: 08.07.2016 Сообщений: 39 Поблагодарил: 1 раз(а) Поблагодарили 6 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	Я сначала тут потом что в ЛС узнал
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Проверка на отжим	Red Star	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	1	23.12.2015 22:33
[Новости РЖД] Вице-президент ОАО "РЖД" Шевкет Шайдуллин принял участие в работе V Международного форума "Безопасность на транспорте".	rzd.ru	Новости на сети дорог	0	25.03.2015 19:04
[Новости РЖД] Старший вице-президент ОАО "РЖД" Анатолий Краснощек принял участие в открытии в Санкт-Петербурге IV международной научно-практической конференции "Интеллектуальные системы на транспорте" ("ИнтеллектТр	rzd.ru	Новости на сети дорог	0	03.04.2014 18:04
[Новости РЖД] ОАО "Российские железные дороги" принимает участие в XVII Международном форуме "Российский промышленник".	rzd.ru	Новости на сети дорог	0	03.10.2013 12:04
=Распоряжение= № 2761р от 31 декабря 2009 г. - Об утверждении стандарта ОАО "РЖД" "Система управления промышленной безопасностью в ОАО "РЖД". Обучение и проверка знаний персонала	Admin	2009 год	0	23.05.2012 14:03

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)