СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 29.01.2017, 15:47   #256 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 2,867
Поблагодарил: 764 раз(а)
Поблагодарили 348 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 215
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Василич Посмотреть сообщение
Не. Ток фрикции на Р65 1/11 не превышает 2,9, обычно 2,6 - 2,7. Постоянка.
Так у Вас на переменке горят?
Постоянка у меня. Так УКРУП же в помощь всем...вроде как На постоянке, всю жизнь и до меня запасались на зиму предохранителями 5А.
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...
ШНС СЦБ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.01.2017, 15:56   #257 (ссылка)
механик
 
Аватар для Василич


Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 63
Сообщений: 3,609
Поблагодарил: 1973 раз(а)
Поблагодарили 1633 раз(а)
Фотоальбомы: 391
Записей в дневнике: 4
По умолчанию

Стрелки с гибкими остряками?
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?
Василич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.01.2017, 16:34   #258 (ссылка)
__

Автор темы

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,765
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2296 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1470
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ШНС СЦБ Посмотреть сообщение
Постоянка у меня. Так УКРУП же в помощь всем...вроде как На постоянке, всю жизнь и до меня запасались на зиму предохранителями 5А.
У меня - на постоянке - не перегорали.
После того, как при помощи УКРУПа путейцы стрелки в порядок привели.
И потом по УКРУПу же продолжали стрелки содержать.

Всем неверующим - рекомендую хотя бы ради любопытства прочитать технологию приведения стрелок к нормативному усилию перевода, изложенную в Указании ЦЗ Ю.М.Герасимова.

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 29.01.2017 в 16:39.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.01.2017, 16:41   #259 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal


Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,131
Поблагодарил: 563 раз(а)
Поблагодарили 883 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1113
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Василич
Стрелки с гибкими остряками?
С гибкими остряками и не гибкими у нас тоже ни разу не перегорали предохранители зимой.
vetal вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.01.2017, 16:45   #260 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Николассс74


Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Россия
Возраст: 46
Сообщений: 863
Поблагодарил: 177 раз(а)
Поблагодарили 293 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Записей в дневнике: 1
Репутация: 193
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
У меня - на постоянке - не перегорали.
После того, как при помощи УКРУПа путейцы стрелки в порядок привели.
И потом по УКРУПу же продолжали стрелки содержать.

Всем неверующим - рекомендую хотя бы ради любопытства прочитать технологию приведения стрелок к нормативному усилию перевода, изложенную в Указании ЦЗ Ю.М.Герасимова.
Так мы то читаем, а вот остальные участники процесса содержания стрелочного перевода не особо и думаю даже и не знают про это указание.
__________________
Не бойтесь знать и применять знания. Смелость города берет.
Николассс74 вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
ШНС СЦБ (29.01.2017)
Старый 29.01.2017, 16:50   #261 (ссылка)
__

Автор темы

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,765
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2296 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1470
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
У меня - на постоянке - не перегорали.
К слову - чтобы стрелочные рабочие предохранители не перегорали, в РТУ периодически проверялась величина коэрцитивной силы магнитов дугогашения, установленных на контактах пусковых реле в блоках ПС-220. Потерявшие коэрцитивную силу магниты выменивались.

Николай Николаевич добавил 29.01.2017 в 17:50
Цитата:
Сообщение от Николассс74 Посмотреть сообщение
Так мы то читаем, а вот остальные участники процесса содержания стрелочного перевода не особо и думаю даже и не знают про это указание.
С учетом прошедшего времени - скорее всего это действительно так.
По-хорошему - надо бы этот документ переиздать...

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 29.01.2017 в 16:51. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.01.2017, 16:57   #262 (ссылка)
механик
 
Аватар для Василич


Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 63
Сообщений: 3,609
Поблагодарил: 1973 раз(а)
Поблагодарили 1633 раз(а)
Фотоальбомы: 391
Записей в дневнике: 4
По умолчанию

Цитата:
С гибкими остряками и не гибкими у нас тоже ни разу не перегорали предохранители зимой.
Просто допустил, что если гибкие остряки, то на них ток фрикции ок 3,5А. Ну там фрикция примёрзла, привод тугой, остряки не шевелятся - чисто теоретически можно как-то (с большим натягом) попытаться понять. Но пока вырисовывается следующая картина -
Стрелка не идёт - механик накручивает фрикцию, по УКРУПу не хватает - механик накручивает фрикцию. У путейцев создаётся чёткое понимание того, что все проблемы с непереводом стрелки связаны с тем, что механик фрикцию мало затянул. И что там ему делать, если все проблемы запросто решаются при помощи отвёртки?
Кстати, в начале своей работы в СЦБ видел, как стрелочные преды 10А на выстрел срабатывали.
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?

Последний раз редактировалось Василич; 29.01.2017 в 17:03.
Василич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.01.2017, 17:20   #263 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для НиколайМ


Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 2,452
Поблагодарил: 1349 раз(а)
Поблагодарили 1958 раз(а)
Фотоальбомы: 118
Репутация: 381
По умолчанию

Цитата:
Постоянка у меня. Так УКРУП же в помощь всем...вроде как На постоянке, всю жизнь и до меня запасались на зиму предохранителями 5А.
...диву даешся...

Цитата:
У путейцев создаётся чёткое понимание того, что все проблемы с непереводом стрелки связаны с тем, что механик фрикцию мало затянул. И что там ему делать, если все проблемы запросто решаются при помощи отвёртки?
....
Василич, респект..у меня путейцы тоже решали все проблемы фрикцией, правда шутя))))
__________________
Все под одним небом живем, но горизонт у всех разный. [Конрад Аденауэр]
НиколайМ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.01.2017, 17:27   #264 (ссылка)
механик
 
Аватар для Василич


Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 63
Сообщений: 3,609
Поблагодарил: 1973 раз(а)
Поблагодарили 1633 раз(а)
Фотоальбомы: 391
Записей в дневнике: 4
По умолчанию

Цитата:
у меня путейцы тоже решали все проблемы фрикцией, правда шутя))))
Теперь наши тоже так шутят))))....
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?

Последний раз редактировалось Василич; 29.01.2017 в 17:29. Причина: Добавлено сообщение
Василич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.01.2017, 17:45   #265 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Adagumer


Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 4,891
Поблагодарил: 5742 раз(а)
Поблагодарили 891 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1434
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
в РТУ периодически проверялась величина коэрцитивной силы магнитов дугогашения
Просветите как это делалось?
Adagumer вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.01.2017, 17:51   #266 (ссылка)
__

Автор темы

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,765
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2296 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1470
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Adagumer Посмотреть сообщение
Просветите как это делалось?
Технологическая карта РТУшная была. Прибор был какой-то "специальный", щуп у него был с рамкой. Измеряли, сравнивали с нормой, записывали в журнал - все как обычно в РТУ. Подробностей я не помню уже...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Adagumer (29.01.2017)
Старый 29.01.2017, 18:58   #267 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Adagumer


Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 4,891
Поблагодарил: 5742 раз(а)
Поблагодарили 891 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1434
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
Технологическая карта РТУшная была
Сейчас видимо таких блоков уже нет, раз в техкартах подобное измерение отсутствует!

Последний раз редактировалось Adagumer; 29.01.2017 в 18:59. Причина: Добавлено сообщение
Adagumer вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.01.2017, 19:05   #268 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal


Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,131
Поблагодарил: 563 раз(а)
Поблагодарили 883 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1113
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Adagumer
Сейчас видимо таких блоков уже нет, раз в техкартах подобное измерение отсутствует!
Конечно есть))) На контактах реле ППС стоят эти магнитики, их через стекло прекрасно видно.

Последний раз редактировалось vetal; 29.01.2017 в 19:05. Причина: Добавлено сообщение
vetal вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.01.2017, 19:15   #269 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для olega88


Регистрация: 23.08.2009
Возраст: 37
Сообщений: 1,589
Поблагодарил: 513 раз(а)
Поблагодарили 236 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 440
По умолчанию

Цитата:
Усилие перевода надо измерять между шибером и рабочей тягой!

Цитата:
Подумалось. Нужен УКРУП в виде шарнира ГУКа

Цитата:
Можно проще - создать "измерительный болт".
Именно таким прибором и пользуемся, если интересно, то сфотографирую и расскажу по подробнее
__________________
olega88 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.01.2017, 19:23   #270 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Adagumer


Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 4,891
Поблагодарил: 5742 раз(а)
Поблагодарили 891 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1434
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vetal
их через стекло прекрасно видно
Почему тогда в данное время вопрос об измерении намагниченности не стоит?
Adagumer вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Проверка на отжим Red Star Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 1 23.12.2015 22:33
[Новости РЖД] Вице-президент ОАО "РЖД" Шевкет Шайдуллин принял участие в работе V Международного форума "Безопасность на транспорте". rzd.ru Новости на сети дорог 0 25.03.2015 18:04
[Новости РЖД] Старший вице-президент ОАО "РЖД" Анатолий Краснощек принял участие в открытии в Санкт-Петербурге IV международной научно-практической конференции "Интеллектуальные системы на транспорте" ("ИнтеллектТр rzd.ru Новости на сети дорог 0 03.04.2014 17:04
[Новости РЖД] ОАО "Российские железные дороги" принимает участие в XVII Международном форуме "Российский промышленник". rzd.ru Новости на сети дорог 0 03.10.2013 11:04
=Распоряжение= № 2761р от 31 декабря 2009 г. - Об утверждении стандарта ОАО "РЖД" "Система управления промышленной безопасностью в ОАО "РЖД". Обучение и проверка знаний персонала Admin 2009 год 0 23.05.2012 13:03

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 10:53.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4