Цитата:
Обсуждение локомотивных проблем в интернет-ресурсах - это дело добровольное, принудительно его не организуешь.
Кстати, В.А.Гапановичу периодически кладется на стол выборка из интернет-обсуждений, и он дает нам соответствующие поручения.
|
Для выборки на стол по АЛСН:
Тяговые двигатели САПСАН (асинхронный привод) значительно влияют на цепи КЛУБ-У. Около 75% сбоев у нас по этой причине;
Версия КЛУБ-У с однополосным фильтром используется только на Сапсанах и Ласточках (ни одного сбоя из-за влияния неравномерной намагниченности, снижение кол-ва сбоев на порядок);
Двухчастотное кодирование в горловине станции стыкования использует только Сапсан и Ласточка, а локомотивы с КЛУБ-У Московской дороги нет, протокол двумя НГ подписан скоро будет 2 года;
Локомотивы Московской дороги на КП на 25 и 75 Гц не проверяются.
Хорошо, что фамилию мою никто тут не знает.
Почта
"Я этим заявлением объявляю, что все мои персональные данные, фотографии, рисунки, переписка и так далее являются объектами моего авторского права (согласно Бернской Конвенции). Для коммерческого использования всех вышеупомянутых объектов авторского права в каждом конкретном случае необходимо мое письменное разрешение."
