24.03.2013, 19:20
|
#1 (ссылка)
|
|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 43
Сообщений: 29,761
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5955 раз(а)
Загрузки: 710
Закачек: 275
Репутация: 126089
|
Тема: № 1107p от 22 июля 2005 г. - О неудовлетворительной работе Октябрьской железной дороги по содержанию земельных участков полосы отвода и охранных зон высоковольтных воздушных линий
№ 1107p от 22 июля 2005 г. - О неудовлетворительной работе Октябрьской железной дороги по содержанию земельных участков полосы отвода и охранных зон высоковольтных воздушных линий
Цитата:
26 июня 2005 г. из-за падения дерева на двухцепную воздушную
линию (10 кВ) в границах станции Чудово Санкт-Петербургского
отделения Октябрьской железной дороги произошло отключение фидера
автоблокировки. Вследствие пробоя изоляции вентильного разрядника
сигнальной точки перегона Торфяное - Чудово Октябрьской железной
дороги отключилась резервная линия продольного электроснабжения
(10 кВ). Из-за отсутствия напряжения на станции Чудово и перегоне
Чудово - Бабино задержано 5 пассажирских поездов.
Указанный случай произошел в результате неудовлетворительной
организации на Октябрьской железной дороге работы по вырубке
просек на земельных участках полосы отвода и охранных зон
высоковольтных воздушных линий.
По состоянию на 28 июня 2005 г. годовое задание по вырубке
просек, установленное приказом начальника Октябрьской железной
дороги от 24 февраля 2005 г. N 99/4, железной дорогой выполнено на
20%, на участке скоростного хода Москва-Санкт-Петербург - на
14,4%.
Начальник службы электрификации и электроснабжения Октябрьской
железной дороги Бояркин С.К. ослабил требовательность к
начальникам дистанций электроснабжения по обеспечению безопасности
движения поездов в части выполнения установленного задания по
вырубке просек.
Руководство Октябрьской железной дороги не уделяет
достаточного внимания вопросам содержания земельных участков
полосы отвода и охранных зон высоковольтных воздушных линий.
Главный инженер Октябрьской железной дороги Зиннер В.И. не
осуществляет надлежащий контроль за ходом вырубки просек на
земельных участках полосы отвода и охранных зон высоковольтных
воздушных линий. Несмотря на то, что ни одно отделение железной
дороги в 2004 году не выполнило годового задания по вырубке
просек, при рассмотрении в феврале 2005 г. состояния дел с
вырубкой просек должных мер к исправлению сложившейся ситуации
принято не было.
ОАО "РЖД" принимает во внимание объяснения исполняющего
обязанности главного инженера Октябрьской железной дороги
Мешалкина С.Н., начальника службы электрификации и
электроснабжения Октябрьской железной дороги Бояркина С.К.,
исполняющего обязанности начальника Санкт-Петербургского отделения
Октябрьской железной дороги Можина С.А. и начальника
Санкт-Петербург-Московской дистанции электроснабжения Шамрая С.В.
В целях обеспечения безопасности движения поездов:
1. Начальникам железных дорог по итогам первого полугодия 2005
г. рассмотреть результаты работ по вырубке просек на земельных
участках полосы отвода железных дорог и охранных зон
высоковольтных воздушных линий и принять меры по выполнению
установленных годовых заданий.
2. Начальнику Октябрьской железной дороги Степову В.И.:
а) провести в июле 2005 г. совещание по итогам работы
хозяйства электрификации и электроснабжения в первом полугодии
2005 г., на котором заслушать отчет начальника службы
электрификации и электроснабжения Октябрьской железной дороги
Бояркина С.К., а также принять дополнительные меры по обеспечению
безопасности движения поездов;
б) организовать в недельный срок проведение дополнительных
обходов земельных участков полосы отвода и охранных зон
высоковольтных воздушных линий для выявления деревьев, подлежащих
включению в план вырубки на 2005 год из-за угрозы их падения на
путь и высоковольтные воздушные линии;
в) обеспечить до 1 сентября 2005 г. выполнение на скоростном
участке Москва - Санкт-Петербург задания по вырубке просек.
3. Главному инженеру Октябрьской железной дороги Зиннеру В.И.:
а) установить соответствующим структурным подразделениям
железной дороги помесячные задания по вырубке просек на земельных
участках полосы отвода и охранных зон высоковольтных воздушных
линий, ежемесячно заслушивать отчеты начальников отделений
железной дороги о выполнении указанных заданий;
б) обеспечить причастные структурные подразделения железной
дороги бензопилами, кусторезами и другими средствами малой
механизации для выполнения работ по вырубке деревьев и кустарника.
4. Начальнику службы электрификации и электроснабжения
Октябрьской железной дороги Бояркину С.К.:
а) разработать до 1 августа 2005 г. мероприятия по повышению
надежности устройств электроснабжения СЦБ на участке
Санкт-Петербург - Москва на 2005 год;
б) организовать до 1 сентября 2005 г. внеочередные проверки
вентильных разрядников в соответствии с требованиями пунктов 4.8.4
и 4.8.9 Инструкции по техническому обслуживанию и ремонту
устройств электроснабжения сигнализации, централизации, блокировки
и связи на федеральном железнодорожном транспорте, утвержденной
МПС России 20 марта 2002 г. N ЦЭ-881;
в) в целях повышения надежности функционирования устройств
телеуправления и дистанционного управления разработать программу
оснащения блоками бесперебойного питания станционных стоек
телеуправления разъединителями.
5. Начальнику Департамента электрификации и электроснабжения
Федотову А.А. учесть потребности Октябрьской железной дороги в
источниках бесперебойного питания и однофазных литых
трансформаторах с автоматической регулировкой вторичного
напряжения на 2006 год.
6. За ненадлежащее обеспечение безопасности движения поездов и
содержание технических средств хозяйства на участке Москва -
Санкт-Петербург начальнику службы электрификации и
электроснабжения Октябрьской железной дороги Бояркину С.К.
объявить выговор.
7. Контроль за исполнением настоящего распоряжения возложить
на начальника Департамента электрификации и электроснабжения
Федотова А.А.
Вице-президент ОАО "РЖД"
В.А.Гапанович
|
|
|
Цитировать
12
|
Почта
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК
Похожие темы
Справочник
