СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Уголок СЦБИСТа > Распоряжения и приказы, стандарты > 2005-2008 годы

2005-2008 годы Распоряжения и приказы, изданные с 2005 по 2008 годы

Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 20.03.2013, 16:24   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 43
Сообщений: 29,761
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5955 раз(а)
Фотоальбомы: 2576
Записей в дневнике: 691
Загрузки: 710
Закачек: 275
Репутация: 126089

Тема: № 1949р от 5 декабря 2005 г. - О неудовлетворительной организации канала связи с местом происшествия на Красноярской железной дороге


№ 1949р от 5 декабря 2005 г. - О неудовлетворительной организации канала связи с местом происшествия на Красноярской железной дороге

Цитата:
21 ноября 2005 г. в 17 часов 45 минут на 227 км перегона
Хабзас - Нанхчул участка Междуреченск - Аскиз Красноярской
железной дороги в поезде N 1673 допущен сход 11 вагонов, груженых
рудой.
В соответствии с пунктами 2.5 и 2.15 Инструкции по организации
аварийно-восстановительных работ на железных дорогах Российской
Федерации от 13 декабря 1995 г. N ЦРБ-353 (далее - Инструкция)
связь места схода с рельсов подвижного состава устанавливается с
управлением соответствующей железной дороги. Связь должна быть
обеспечена не более чем через 30 минут после прибытия
восстановительного поезда к месту происшествия.
Однако связь места аварийно-восстановительных работ с ОАО
"РЖД" была организована только через 2,5 часа, что не позволило
руководству ОАО "РЖД" оперативно оценить обстановку на месте
происшествия и своевременно принять эффективные меры по
организации аварийно-восстановительных работ.
Задержка в организации канала связи с ОАО "РЖД" была вызвана
бездействием начальника службы связи и вычислительной техники
Красноярской железной дороги Красули А.А., который самоустранился
от контроля за организацией канала связи с ОАО "РЖД".
Неоднократные требования начальника Департамента связи и
вычислительной техники Маневича П.Ю. доложить об обстановке на
месте проведения аварийно-восстановительных работ Красулей А.А.
игнорировались.
В целях устранения недостатков в организации каналов связи с
местами проведения аварийно-восстановительных работ:
1. Начальникам железных дорог:
а) укомплектовать в месячный срок восстановительные поезда и
подразделения связи всеми средствами, необходимыми для организации
каналов связи с местами проведения аварийно-восстановительных
работ;
б) принять меры по обеспечению с использованием всех имеющихся
транспортных средств первоочередной доставки работников
подразделений связи на места проведения аварийно -
восстановительных работ;
в) обеспечить в декабре 2005 г. проведение внеплановых
тренировок по организации каналов связи с мест
аварийно-восстановительных работ, уделяя при этом особое внимание
организации каналов связи с ОАО "РЖД".
2. За несоблюдение требований пункта 2.15 Инструкции, личную
недисциплинированность и невыполнение своих должностных
обязанностей освободить от занимаемой должности начальника службы
связи и вычислительной техники Красноярской железной дороги
Красулю А.А.
3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения возложить
на вице-президента Сазонова В.Н.

Президент ОАО "РЖД"
В.И. Якунин
__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК

Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Цитировать 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Распоряжение= № 117р от 24 января 2006 г. - О сходе вагонов с рельсов в грузовом поезде на Красноярской железной дороге Admin 2005-2008 годы 1 09.08.2012 15:46
=Распоряжение= № 486р 14 апреля 2005 г. - О недостатках в организации обеспечения безопасности движения поездов на Приволжской железной дороге Admin 2005-2008 годы 0 09.07.2012 12:17
[РЖД ТВ] Завершила работу сетевая школа на Красноярской железной дороге Admin Новости на сети дорог 0 02.07.2012 23:17
=Ищу= Статистика неудовлетворительной организации связи с местом аварийно-восстановительных работ Aleksandr_K Курсовое и дипломное проектирование 0 22.04.2012 12:09
=Курсовая работа= Проектирование канала низкой частоты и каналообразующего оборудования многоканальных систем связи СЦБист Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ 0 15.08.2009 06:55

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 02:41.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34