СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Уголок СЦБИСТа > Книги и журналы > xx3
Закладки Дневники Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 23.02.2025, 07:57   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,839
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5983 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: [08-2024] Нормирование работ в информационной системе ЕСМА


Нормирование работ в информационной системе ЕСМА


Литвин Валерий Иванович,
ОАО «РЖД», Центр организации труда и проектирования экономических нормативов, ведущий инженер, Москва, Россия



Центральная станция связи обеспечивает телекоммуникационными услугами подразделения аппарата управления, филиалов и других структурных подразделений ОАО «РЖД». В ее эксплуатации находится обширная сеть железнодорожной электросвязи.

Для осуществления эффективного контроля и анализа технического состояния сетей связи, а также централизованного и дистанционного обслуживания оборудования и сервисов в ЦСС широко применяются автоматизированные системы. Основной из них является Единая система мониторинга и администрирования сети связи. ЕСМА позволяет автоматизировать работу служб и подразделений филиала с целью получения целостной, оперативной и актуальной информации о находящихся в эксплуатации ресурсах. В ее состав входит более 200 функциональных и интеграционных модулей управления оборудованием и производственными системами.

За счет оперативности получения обслуживающим персоналом информации о текущем состоянии отдельного оборудования и сети в целом достигается выполнение целевого показателя - времени устранения отказов оборудования.
Для поддержания в актуальном состоянии базы данных системы ЕСМА и обеспечения адекватной и своевременной реакции на возникновение внештатных ситуаций, а также мониторинга параметров функционирования устройств связи необходимо своевременно вносить информацию о выполненных работах, количестве оборудования и объектов инфраструктуры сетей связи, их местоположении, а также о пользователях этой системы. Работы по наполнению и актуализации базы данных системы ЕСМА в большей части возложены на электромехаников региональных центров связи (см. рисунок). С развитием сетей связи возрастает объем работ в ЕСМА и, как следствие, увеличиваются трудозатраты электромехаников на их выполнение.
На сегодняшний день за одним электромехаником в среднем закреплено 250 единиц оборудования, что соответствует количеству учетных карточек оборудования в ЕСМА. Карты технологического процесса по работам в ЕСМА были разработаны более десяти лет назад. Кроме этого, с техническим развитием в сфере информационных технологий возросла производительность персональных компьютеров, используются эффективные алгоритмы обработки данных, оптимизируется программное обеспечение и увеличилась скорость передачи данных. В результате сократилось время ожидания отклика системы, что привело к значительному уменьшению потерь рабочего времени. Все эти факторы потребовали пересмотра норм труда.


Для оптимизации трудозатрат электромехаников, выполняющих работы в ЕСМА, была проведена ее доработка. В результате разработан и введен в действие с марта прошлого года «Сборник карт технологического процесса по работам в системе ЕСМА» (распоряжение Ns ЦСС-212/р).
В новых картах технологического процесса используются функциональности ЕСМА, такие как: «Групповое редактирование», «Создание учетных карточек оборудования методом копирования» и др. Они позволяют упростить и ускорить выполнение работ в системе за счет значительного снижения объема вносимой вручную информации. При этом из карт технологического процесса были исключены работы, не связанные напрямую с ЕСМА, например, разработка методики производства работ на объектах электросвязи и др.
Для объективной оценки затрат труда с учетом изменений технологии выполнения работ в системе ЕСМА специалистами ЦОТЭН и НЦК, а также инженерами по организации и нормированию труда были пересмотрены нормы труда для электромехаников РЦС.
Изучение и оценка затрат рабочего времени проводилась методом видеосъемки на рабочих местах с последующей обработкой, расшифровкой (разметкой) и анализом видеоданных. Данный метод позволил наиболее точно провести измерения фактических трудозатрат на выполнение работ по сравнению с классическим визуально-ручным методом.
Для обработки полученных видеоматериалов использовалась Цифровая интеллектуальная система обработки видеоданных (АС ПрЦНСИ и ФРД-портал). Данная система позволяет в реальном времени проводить поэлементную разметку полученного видеоматериала для определения фактических затрат на выполнение каждой операции, а также проверять соблюдение организационно-технических условий, надлежащее использование инструментов и материалов, последовательность и правильность выполнения операций в соответствии с утвержденной технологической документацией. Проведенные мероприятия позволили рассчитать оптимальные нормы времени на работы в ЕСМА. Эти нормы были проверены в производственных условиях 48 из 67 структурных подразделений ЦСС.
Пройдя все этапы проверок и согласований, был утвержден сборник «Нормы времени на работы в Единой системе мониторинга и администрирования» распоряжением ОАО «РЖД» № 2869/р 17 ноября 2023 г.
Отметим, что ЦСС активно проводит работу по переходу на отечественные программные продукты. В данный момент осуществляется поэтапный переход с ЕСМА на альтернативную систему оперативного контроля и управления технологическими сетями связи (ОУТ СС). Новая система не только возьмет на себя функционал ЕСМА, но и позволит выйти на новый уровень управления качеством предоставляемых услуг.

Своевременный пересмотр технологий и актуализация норм труда обеспечивает гибкость и адаптивность использования трудовых ресурсов, способствует наиболее объективной оценке фактических трудозатрат, связанных с внедрением современных технологий, а также оказывает влияние на повышение производительности труда.
Благодаря слаженной работе ЦОТЭН и ЦСС нормы труда производственного персонала филиала всегда находятся в актуальном состоянии и охватывают 99,8 % должностей и профессий. Своевременно выявляются и устраняются необоснованные потери рабочего времени, в том числе при использовании информационных систем, что позволяет рационально распределить трудовые ресурсы и усилить позицию компании на российском рынке телекоммуникаций.
Admin вне форума   Цитировать 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[06-2024] Нормирование работ по предоставлению ИТ-услуг Admin xx3 0 26.01.2025 20:54
=Сход вагонов= Сход пяти порожних грузовых вагонов при производстве маневровых работ на ст. Меновой Двор ЮУЖД 15 августа 2024 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 16.10.2024 08:14
=Диплом= ЕСМА Дмитрий Абашев 14111 Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ 0 22.12.2013 13:01
=Указание= № М-424у от 18 мая 2002 г. - Положение о системе управления проектом по созданию Интегрированной информационной системы хозяйства сигнализации, централизации и блокировки Admin 2000-2004 годы 0 20.11.2013 19:30
=Приказ= № 42 от 12 ноября 2001 г. - Об организации работ по созданию и эксплуатации системы обеспечения информационной безопасности и защиты конфиденциальной информации на федеральном ж.д. транспорте Admin 2000-2004 годы 0 20.03.2013 12:56

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 03:30.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34