ЦШ приказал убрать связные планки с контрольных линеек - Страница 4 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

Ferro · 02.11.2015, 19:35

Цитата:

Сообщение от Александр

Ну наконец-то слабое место в электроприводах нашли.
Молодцы!
Количество отказов теперь не только снизится до нуля, но и станет ещё меньше.

А какая статистика по отказам электроприводов, кстати?

**tiksi** · 02.11.2015, 19:37

Третий пункт телеграммы однозначно трактуется, как необъязательность снятие планок.
Первый пункт. Почему МИИТу вменяют изъятие планок?

**Александр** · 02.11.2015, 21:09

Прочитал внимательнее 3 пункт.
...при регулировке длиННы контрольных тяг...

[IMG][/IMG]

**Александр II** · 02.11.2015, 21:13

А по новой инструкции по техдокументации сначала пишется цель, а потом основание:
"В целях снижения ... на основании ..."

mishgun · 03.11.2015, 00:12

что характерно: отделы заводов и эксплуатации узнали об инициативе ЦШТех из телеграммы, присланной с какой-то из служб Ш вкупе с матюками...

mishgun добавил 03.11.2015 в 01:12
А вообще данный сайт находится под запретом в ЦДИ.

MediaGet · 03.11.2015, 06:41

Цитата:

Сообщение от mishgun

...отделы заводов и эксплуатации узнали об инициативе ЦШТех ... вкупе с матюками....

знатно

**Александр II** · 03.11.2015, 06:59

Цитата:

Сообщение от mishgun

А вообще данный сайт находится под запретом в ЦДИ.

Предан анафеме?

**Александр** · 03.11.2015, 07:32

Цитата:

Сообщение от mishgun

А вообще данный сайт находится под запретом в ЦДИ

Лучшая реклама сайта.

За нарушение - партбилет на стол?

**tyubik** · 03.11.2015, 08:04

Цитата:

Сообщение от mishgun

что характерно: отделы заводов и эксплуатации узнали об инициативе ЦШТех из телеграммы, присланной с какой-то из служб Ш вкупе с матюками...

... .

Для меня уровень компетенции ЦШ и ЦДИ стал очевиден после решения о заземлении элементов пассажирских обустройств на рельсовые цепи.

**Александр** · 03.11.2015, 08:29

Цитата:

Сообщение от tyubik

Для меня уровень компетенции ЦШ и ЦДИ стал очевиден после решения о заземлении элементов пассажирских обустройств на рельсовые цепи.

Это ещё цветочки по сравнению с распоряжением о проверке ШНами уравнительных стыков на 4мм с отжимом ломиком длиною 500мм. (Хотя, возможно, тут я на ЦШ и ЦДИ наговариваю, царь-батюшка не в курсе, только Ш и ДИ Окт отличились)

Александр 75 · 03.11.2015, 11:41

Цитата:

Сообщение от Ferro

А какая статистика по отказам электроприводов, кстати?

Если интересно, посмотрите:
http://scbist.com/pktb-csh-oao-rzhd/...tml#post273303

**17845** · 03.11.2015, 12:27

Господа ЦШ и иже с ими!!!!
Когда вам в ваши светлые головы взбредёт подобная ...., то берите, пожалуйста, ответственность за ваши космические безобразия сами. То есть ТОЛЬКО в своём ОТДЕЛЬНО взятом ОАО. А конкретнее-берёте на себя ответственность за эксплуатацию определённых типов ТСЖТ по вашим телеграммам без привлечения производителей продукции- они тут ни при чём, то есть вы так посчитали-приказали эксплуатационщикам-они планки сняли, но только в пределах ОАО "РЖД". Дядя прокурор придёт в ЦШ (в случае чего) а не к ним.
А телеграмма, даже если она подписана ЦШ ( а хоть и ЦЗС), не имеет юридической силы для предприятий и железных дорог Таможенного союза, и менять КД (Алексей прав) потому что у кого-то пятка зачесалась - это беспредел.
Не круто ли берёте??? ТО с движками чудИте, а теперь вот ещё один пердимонокль.
ТО есть теперь что ,по вашему, на всём Таможенном пространстве такая муйня должна начаться?
А если так, то Элтеза с Термотроном пущщай проводят типовые испытания, оформляют доказательства безопасности ( с приложением обоснований) и с Богом пересертифицируются. Тут одним изменением в МЧ не обойдёсси!!!
Лично я-ЗА. Без работы не останусь.
ПОЙМИТЕ, ВЫ ДАВНО НЕ ГОСУДАРСТВО В ГОСУДАРСТВЕ, а всего на всего ОАО. Пора б начать работать в других условиях, то есть. если по-вашему, то по другим "понятиям". Не втягивайте в свои непонятки предприятия, такая вот просьба, вы их в немыслимую позу ставите, тем более без всяких внятных причин.

**17845** · 03.11.2015, 15:02

Разговаривал с инициатором ( или одним из них) сего нововведения. Причины-невнятные, ну то есть на вопрос "а на фига?..." обезоруживающего ответа нет. О последствиях никто не думал-ИМХО.
В четверг с Термотроном надоть пообщаться, пусть посчитают во что заводу обойдутся такие фантазии. Ну и ему предъявят, для эстетического разнообразия и затравки общего процесса...

**17845** · 05.11.2015, 08:32

Тут дело ДАЖЕ не в этих планках, а в том , с какой лёгкостью, руководители по одним им известным причинам колбАсят установившееся производство ( к которому никакого отношения не имеют) и вводят раскардак во всеми нами любимый "график техпроцесса".
А если открутить назад, то вспомним историю с "нано-двигателями" , то получается , что какой-то ГЭКСАР руководит всеми и поднимает стоимость эл. приводов и их обслуживания ( а технико-экономическое обоснование где?)? Вряд ли...
Поскоку всё это наводит на очень грустные мысли, то вопрос опять же творцам: МИИТу, ЦШ - ЗАЧЕМ??? Думаю, что выше эти безобразия и не обсуждались, просто " в установленном порядке", собрали пару подписей - и всё. Всегда ж прокатывало....
ИМХО: если провести НЕЗАВИСИМУЮ тех. экспертизу некоторых нововведений, и вывалить результаты г-ну новому Ц, то было бы забавно.

**tyubik** · 05.11.2015, 08:43

На самом деле всё просто:
- Инициаторы этого НЕ ПОНИМАЮТ.

02.11.2015, 19:37	#47 (ссылка)
tiksi ст. Баджал Регистрация: 21.07.2009 Сообщений: 7,810 Поблагодарил: 790 раз(а) Поблагодарили 994 раз(а) Фотоальбомы: 47 фото	Третий пункт телеграммы однозначно трактуется, как необъязательность снятие планок. Первый пункт. Почему МИИТу вменяют изъятие планок? Последний раз редактировалось tiksi; 02.11.2015 в 19:41.
	Цитировать 0

02.11.2015, 21:09	#48 (ссылка)
Александр Корифей СЦБ Регистрация: 25.02.2009 Адрес: Ленинград Возраст: 49 Сообщений: 9,575 Поблагодарил: 1612 раз(а) Поблагодарили 2345 раз(а) Фотоальбомы: 1 фото Репутация: 1386	Прочитал внимательнее 3 пункт. ...при регулировке длиННы контрольных тяг... [IMG][/IMG] __________________ "Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский.
	Цитировать 2

02.11.2015, 21:13	#49 (ссылка)
Александр II Super V.I.P. Автор темы Регистрация: 15.10.2010 Адрес: Россия Возраст: 50 Сообщений: 984 Поблагодарил: 398 раз(а) Поблагодарили 247 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 390	А по новой инструкции по техдокументации сначала пишется цель, а потом основание: "В целях снижения ... на основании ..." __________________ Я теряю деньги, когда не читаю инструкции. Последний раз редактировалось Александр II; 02.11.2015 в 21:28.
	Цитировать 0

03.11.2015, 00:12	#50 (ссылка)
mishgun Кандидат в V.I.P. Регистрация: 11.10.2009 Сообщений: 29 Поблагодарил: 3 раз(а) Поблагодарили 6 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 6	что характерно: отделы заводов и эксплуатации узнали об инициативе ЦШТех из телеграммы, присланной с какой-то из служб Ш вкупе с матюками... mishgun добавил 03.11.2015 в 01:12 А вообще данный сайт находится под запретом в ЦДИ. Последний раз редактировалось mishgun; 03.11.2015 в 00:12. Причина: Добавлено сообщение
	Цитировать 0

03.11.2015, 12:27	#57 (ссылка)
17845 Super V.I.P. Регистрация: 11.01.2012 Адрес: Малаховка Сообщений: 1,271 Поблагодарил: 167 раз(а) Поблагодарили 139 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 252	Господа ЦШ и иже с ими!!!! Когда вам в ваши светлые головы взбредёт подобная ...., то берите, пожалуйста, ответственность за ваши космические безобразия сами. То есть ТОЛЬКО в своём ОТДЕЛЬНО взятом ОАО. А конкретнее-берёте на себя ответственность за эксплуатацию определённых типов ТСЖТ по вашим телеграммам без привлечения производителей продукции- они тут ни при чём, то есть вы так посчитали-приказали эксплуатационщикам-они планки сняли, но только в пределах ОАО "РЖД". Дядя прокурор придёт в ЦШ (в случае чего) а не к ним. А телеграмма, даже если она подписана ЦШ ( а хоть и ЦЗС), не имеет юридической силы для предприятий и железных дорог Таможенного союза, и менять КД (Алексей прав) потому что у кого-то пятка зачесалась - это беспредел. Не круто ли берёте??? ТО с движками чудИте, а теперь вот ещё один пердимонокль. ТО есть теперь что ,по вашему, на всём Таможенном пространстве такая муйня должна начаться? А если так, то Элтеза с Термотроном пущщай проводят типовые испытания, оформляют доказательства безопасности ( с приложением обоснований) и с Богом пересертифицируются. Тут одним изменением в МЧ не обойдёсси!!! Лично я-ЗА. Без работы не останусь. ПОЙМИТЕ, ВЫ ДАВНО НЕ ГОСУДАРСТВО В ГОСУДАРСТВЕ, а всего на всего ОАО. Пора б начать работать в других условиях, то есть. если по-вашему, то по другим "понятиям". Не втягивайте в свои непонятки предприятия, такая вот просьба, вы их в немыслимую позу ставите, тем более без всяких внятных причин. Последний раз редактировалось 17845; 03.11.2015 в 15:03.
	Цитировать 0

05.11.2015, 08:32	#59 (ссылка)
17845 Super V.I.P. Регистрация: 11.01.2012 Адрес: Малаховка Сообщений: 1,271 Поблагодарил: 167 раз(а) Поблагодарили 139 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 252	Тут дело ДАЖЕ не в этих планках, а в том , с какой лёгкостью, руководители по одним им известным причинам колбАсят установившееся производство ( к которому никакого отношения не имеют) и вводят раскардак во всеми нами любимый "график техпроцесса". А если открутить назад, то вспомним историю с "нано-двигателями" , то получается , что какой-то ГЭКСАР руководит всеми и поднимает стоимость эл. приводов и их обслуживания ( а технико-экономическое обоснование где?)? Вряд ли... Поскоку всё это наводит на очень грустные мысли, то вопрос опять же творцам: МИИТу, ЦШ - ЗАЧЕМ??? Думаю, что выше эти безобразия и не обсуждались, просто " в установленном порядке", собрали пару подписей - и всё. Всегда ж прокатывало.... ИМХО: если провести НЕЗАВИСИМУЮ тех. экспертизу некоторых нововведений, и вывалить результаты г-ну новому Ц, то было бы забавно. Последний раз редактировалось 17845; 05.11.2015 в 08:35.
	Цитировать 0

05.11.2015, 08:43	#60 (ссылка)
tyubik АфроСЦБист Регистрация: 22.10.2010 Адрес: Ивантеевка Возраст: 50 Сообщений: 13,217 Поблагодарил: 477 раз(а) Поблагодарили 847 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 1601	На самом деле всё просто: - Инициаторы этого НЕ ПОНИМАЮТ.
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
РЕГУЛИРОВКА КОНТРОЛЬНЫХ ЛИНЕЕК ЭЛЕКТРОПРИВОДА СП ПО СКОБЕ ЧЕРКАСОВА	ШНС СЦБ	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	22	20.04.2020 19:40
ЦШ приказал убрать связные планки с контрольных линеек	Александр II	ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь	0	30.10.2015 21:36
регулировка контрольных линеек	vladok88	Самоучитель по обслуживанию устройств СЦБ	2	28.05.2014 22:46
Размеры осей контрольных линеек	Бывалый СЦБист	Приборы и напольное оборудование	3	17.12.2013 21:15
[Новости БЧ] Убрать барьеры	Анонимный	Новости на сети дорог	0	09.09.2013 19:04

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)