СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Лаборатория СЦБ > Терминатор СЦБ
Терминатор СЦБ Рекомендации по совершенствованию технического обслуживания и ремонта устройств СЦБ
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English    
 
Translate to English В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 03.08.2012, 19:03   #16 (ссылка)
Переименована в Симстра!
 
Аватар для TrainMania

Регистрация: 29.05.2012
Адрес: ст. Тимасовская-1
Сообщений: 220
Поблагодарил: 522 раз(а)
Поблагодарили 48 раз(а)
Фотоальбомы: 5 фото
Записей в дневнике: 35
Репутация: 61
Ещё вопрос: кнопка ИРЦ контролирует занятость ТОЛЬКО ПЕРВОЙ секции маршрута отправления, или ЛЮБОГО их количества, начиная с первой, без разрывов занятости (голова поезда может занимать две или даже три секции подряд).
TrainMania вне форума   Цитировать 0
Старый 03.08.2012, 19:41   #17 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,581
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2346 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от TrainMania
Ещё вопрос: кнопка ИРЦ контролирует занятость ТОЛЬКО ПЕРВОЙ секции маршрута отправления, или ЛЮБОГО их количества, начиная с первой, без разрывов занятости (голова поезда может занимать две или даже три секции подряд).
Можно несколько
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 23.06.2014, 22:42   #18 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для heavy

Регистрация: 26.06.2009
Адрес: Московская область
Сообщений: 618
Поблагодарил: 64 раз(а)
Поблагодарили 94 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 93
на Москве-Казанской тоже парочка таких светофоров с обратной головкой была, может и сейчас есть.
__________________
Точность. Вежливость. Качество.
heavy вне форума   Цитировать 0
Старый 24.06.2014, 09:20   #19 (ссылка)
лентяй
 
Аватар для Lamaks

Регистрация: 25.10.2012
Адрес: Чукчино
Сообщений: 631
Поблагодарил: 44 раз(а)
Поблагодарили 86 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 133
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Можно несколько
Но это если есть кнопки этих самых секций. Кстати, а у вас есть примеры где такое реализовано? А то я слабо представляю зачем такое делать - длинный пассажирский состав, пара вагонов на путях, локомотив еще дальше...
__________________
Избыток пищи мешает тонкости ума (с)
Lamaks вне форума   Цитировать 0
Старый 24.06.2014, 09:29   #20 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,581
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2346 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от Lamaks
зачем такое делать - длинный пассажирский состав, пара вагонов на путях, локомотив еще дальше...
Почему пассажирский?
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 24.06.2014, 09:52   #21 (ссылка)
лентяй
 
Аватар для Lamaks

Регистрация: 25.10.2012
Адрес: Чукчино
Сообщений: 631
Поблагодарил: 44 раз(а)
Поблагодарили 86 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 133
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Почему пассажирский?
Можно и грузовой - это у меня мысли вслух

Комментарии к сообщению (репутация)
Rafa, положительно:
__________________
Избыток пищи мешает тонкости ума (с)
Lamaks вне форума   Цитировать 0
Старый 24.06.2014, 10:04   #22 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для heavy

Регистрация: 26.06.2009
Адрес: Московская область
Сообщений: 618
Поблагодарил: 64 раз(а)
Поблагодарили 94 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 93
Цитата:
Сообщение от Lamaks Посмотреть сообщение
Но это если есть кнопки этих самых секций. Кстати, а у вас есть примеры где такое реализовано? А то я слабо представляю зачем такое делать - длинный пассажирский состав, пара вагонов на путях, локомотив еще дальше...
в примерах МРЦ 15-80 как раз и есть две секции и три секции для разных случаев
__________________
Точность. Вежливость. Качество.
heavy вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 06.06.2015, 15:14   #23 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для sanya324

Регистрация: 07.10.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 237
Поблагодарил: 13 раз(а)
Поблагодарили 73 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 12
А в случае, когда выходные светофоры карликовые, обратную головку ставить можно?
sanya324 вне форума   Цитировать 0
Старый 10.06.2015, 06:15   #24 (ссылка)
Переименована в Симстра!
 
Аватар для TrainMania

Регистрация: 29.05.2012
Адрес: ст. Тимасовская-1
Сообщений: 220
Поблагодарил: 522 раз(а)
Поблагодарили 48 раз(а)
Фотоальбомы: 5 фото
Записей в дневнике: 35
Репутация: 61
Цитата:
Сообщение от Lamaks Посмотреть сообщение
Но это если есть кнопки этих самых секций. Кстати, а у вас есть примеры где такое реализовано? А то я слабо представляю зачем такое делать - длинный пассажирский состав, пара вагонов на путях, локомотив еще дальше...
1. Т.е. на каждую секцию своя кнопка? Или одна на сигнал? Нажимается и удерживается одновременно с приготовлением маршрута?

2. В моём детстве видел это на станции Ленинград-Пасс.-Моск. Но тогда не имел системного подхода к получению новых знаний и, соот-но, не придавал значения деталям.

Комментарии к сообщению (репутация)
Rafa, положительно:
TrainMania вне форума   Цитировать 0
Старый 10.06.2015, 17:26   #25 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Цитата:
Сообщение от TrainMania Посмотреть сообщение
1. Т.е. на каждую секцию своя кнопка? Или одна на сигнал? Нажимается и удерживается одновременно с приготовлением маршрута?
зачем одновременно.

сначала нажимаем кнопку ИРЦ (одна на свет).

на табло вкл. белая лампа ИРЦЛ

далее готовим маршрут отправления.

на доп. гол. вкл. зел.

на табло вкл. зел лампа Д3

при перегорании основной нити доп. гол. зел лампа Д3

мигает.

Rafa добавил 10.06.2015 в 17:26
Цитата:
А в случае, когда выходные светофоры карликовые, обратную головку ставить можно?

куда ?

Последний раз редактировалось Rafa; 10.06.2015 в 17:26. Причина: Добавлено сообщение
Rafa вне форума   Цитировать 1
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Сопротивление элементов ОТС (обратной тяговой сети) formatpc Ищу/Предлагаю 10 10.11.2012 21:05
[РЖД ТВ] Стороны, заинтересованные в продлении железной дороги широкой колеи до Австрии, вкладывают средства в проведение окончательных проектных исследований Admin Новости на сети дорог 0 26.07.2012 09:02
[ОМ] Николай Никифоров: При хорошей зарплате соцпакет не нужен Уровень дохода железнодорожников не позволяет пока отказаться от поддержки со стороны работодателя Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 14.04.2011 22:29
Расчет обратной тяговой сети Sama Y Разговоры обо всем 5 19.01.2011 19:21
Нужна головка прожекторного светофора Бывалый СЦБист Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 4 11.10.2009 04:31

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 19:46.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot