Повторительная головка с обратной стороны - Страница 2 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**TrainMania** · 03.08.2012, 18:03

Ещё вопрос: кнопка ИРЦ контролирует занятость ТОЛЬКО ПЕРВОЙ секции маршрута отправления, или ЛЮБОГО их количества, начиная с первой, без разрывов занятости (голова поезда может занимать две или даже три секции подряд).

**Александр** · 03.08.2012, 18:41

Цитата:

Сообщение от TrainMania

Ещё вопрос: кнопка ИРЦ контролирует занятость ТОЛЬКО ПЕРВОЙ секции маршрута отправления, или ЛЮБОГО их количества, начиная с первой, без разрывов занятости (голова поезда может занимать две или даже три секции подряд).

Можно несколько

**heavy** · 23.06.2014, 21:42

на Москве-Казанской тоже парочка таких светофоров с обратной головкой была, может и сейчас есть.

**Lamaks** · 24.06.2014, 08:20

Цитата:

Сообщение от Александр

Можно несколько

Но это если есть кнопки этих самых секций. Кстати, а у вас есть примеры где такое реализовано? А то я слабо представляю зачем такое делать - длинный пассажирский состав, пара вагонов на путях, локомотив еще дальше...

**Александр** · 24.06.2014, 08:29

Цитата:

Сообщение от Lamaks

зачем такое делать - длинный пассажирский состав, пара вагонов на путях, локомотив еще дальше...

Почему пассажирский?

**Lamaks** · 24.06.2014, 08:52

Цитата:

Сообщение от Александр

Почему пассажирский?

Можно и грузовой - это у меня мысли вслух

**heavy** · 24.06.2014, 09:04

Цитата:

Сообщение от Lamaks

Но это если есть кнопки этих самых секций. Кстати, а у вас есть примеры где такое реализовано? А то я слабо представляю зачем такое делать - длинный пассажирский состав, пара вагонов на путях, локомотив еще дальше...

в примерах МРЦ 15-80 как раз и есть две секции и три секции для разных случаев

**sanya324** · 06.06.2015, 14:14

А в случае, когда выходные светофоры карликовые, обратную головку ставить можно?

**TrainMania** · 10.06.2015, 05:15

Цитата:

Сообщение от Lamaks

Но это если есть кнопки этих самых секций. Кстати, а у вас есть примеры где такое реализовано? А то я слабо представляю зачем такое делать - длинный пассажирский состав, пара вагонов на путях, локомотив еще дальше...

1. Т.е. на каждую секцию своя кнопка? Или одна на сигнал? Нажимается и удерживается одновременно с приготовлением маршрута?

2. В моём детстве видел это на станции Ленинград-Пасс.-Моск. Но тогда не имел системного подхода к получению новых знаний и, соот-но, не придавал значения деталям.

**Rafa** · 10.06.2015, 16:26

Цитата:

Сообщение от TrainMania

1. Т.е. на каждую секцию своя кнопка? Или одна на сигнал? Нажимается и удерживается одновременно с приготовлением маршрута?

зачем одновременно.

сначала нажимаем кнопку ИРЦ (одна на свет).

на табло вкл. белая лампа ИРЦЛ

далее готовим маршрут отправления.

на доп. гол. вкл. зел.

на табло вкл. зел лампа Д3

при перегорании основной нити доп. гол. зел лампа Д3

мигает.

Rafa добавил 10.06.2015 в 17:26

Цитата:

А в случае, когда выходные светофоры карликовые, обратную головку ставить можно?

куда ?

03.08.2012, 18:03	#16 (ссылка)
TrainMania Переименована в Симстра! Регистрация: 29.05.2012 Адрес: ст. Тимасовская-1 Сообщений: 220 Поблагодарил: 522 раз(а) Поблагодарили 48 раз(а) Фотоальбомы: 5 Записей в дневнике: 35 Загрузки: 8045 Закачек: 0 Репутация: 61	Ещё вопрос: кнопка ИРЦ контролирует занятость ТОЛЬКО ПЕРВОЙ секции маршрута отправления, или ЛЮБОГО их количества, начиная с первой, без разрывов занятости (голова поезда может занимать две или даже три секции подряд).
	Цитировать 0

23.06.2014, 21:42	#18 (ссылка)
heavy Super V.I.P. Регистрация: 26.06.2009 Адрес: Московская область Сообщений: 618 Поблагодарил: 64 раз(а) Поблагодарили 93 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 38 Закачек: 6 Репутация: 93	на Москве-Казанской тоже парочка таких светофоров с обратной головкой была, может и сейчас есть. __________________ Точность. Вежливость. Качество.
	Цитировать 0

06.06.2015, 14:14	#23 (ссылка)
sanya324 V.I.P. Регистрация: 07.10.2010 Адрес: Москва Сообщений: 236 Поблагодарил: 13 раз(а) Поблагодарили 73 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 17 Закачек: 4 Репутация: 12	А в случае, когда выходные светофоры карликовые, обратную головку ставить можно?
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Сопротивление элементов ОТС (обратной тяговой сети)	formatpc	Ищу/Предлагаю	10	10.11.2012 21:05
[РЖД ТВ] Стороны, заинтересованные в продлении железной дороги широкой колеи до Австрии, вкладывают средства в проведение окончательных проектных исследований	Admin	Новости на сети дорог	0	26.07.2012 08:02
[ОМ] Николай Никифоров: При хорошей зарплате соцпакет не нужен Уровень дохода железнодорожников не позволяет пока отказаться от поддержки со стороны работодателя	Admin	Газета "Октябрьская магистраль"	0	14.04.2011 21:29
Расчет обратной тяговой сети	Sama Y	Разговоры обо всем	5	19.01.2011 19:21
Нужна головка прожекторного светофора	Бывалый СЦБист	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	4	11.10.2009 03:31

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)