СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

- Терминатор СЦБ (https://scbist.com/terminator-scb/)

- - Маркировка предохранителей (https://scbist.com/terminator-scb/12724-markirovka-predohranitelei.html)

Цитата:

Сообщение от vetal (Сообщение 73766)

А можно полюбопытствовать какой у Вас метод обслуживания на участке: бригадный или комплексный??? Если не понятно, что это я поясню...

vetal добавил 25.12.2011 в 16:19
Думаю, что на участках, где применяется бригадный метод (крупные станции) между механиками делятся устройства. Кому-то напольные устройства, а кому-то постовые (релейное помещение, пост ЭЦ). Механик, который обслуживает постовые устройства может днями на пролет смотреть в схему и менять приборы, да и квалификация ШНа на крупной станции будет выше ШНа на "деревянной дороге". А вот на "деревянно дороге" обычно используется комплексный метод обслуживания, когда на ШНа взваливают несколько станций расположенный друг от друга несколькими километрами плюс переезды на перегоне. Из опыта на такой участок загоняют машину с приборами, выгружают и дают задание ШНу заменить до конца месяца. Тут уже сами провоцируют ШНа на ошибки, он смотрит первые буквы типа прибора и торопится его заменить, часто не замечая не сооотвествия количества тройников или что реле не имеет замедлиния на отпускание. Тут надо или менять "систему" или помочь другим способом ШНу не ошибиться....

я даже незнаю как это назвать,бригадный или комплексный...да,устройства закреплены за механиками и монтерами(поле),релейка за сменными механиками,выставляются баллы за месяц по работе всему посту,короче один за всех и все за одного!а приборы у нас меняет шнс и шн рту строго....(ну... в принципе бывает шн и шн рту) и желательно проверять работу того прибора который заменён,в жизни по факту понятно что это долгая песня,но стараемся так делать...а то было дело как то меняли быстро быстро...так потом долго искали чё где не так!!!:468:

Цитата:

Сообщение от vetal

Тут надо или менять "систему" или помочь другим способом ШНу не ошибиться....

Может проще инструкцию почитать?

11.2. Одиночная замена (замена по одному) штепсельных приборов может производиться электромехаником СЦБ с устного согласия дежурного по станции.
.............

После замены прибора или группы приборов штепсельного типа электромеханик СЦБ должен проверить притяжение и отпускание якоря каждого замененного прибора.

Если замена приборов выполняется под руководством старшего электромеханика СЦБ, то ему разрешается делать общую запись на замену группы приборов

Цитата:

Сообщение от скобарь74 (Сообщение 73762)

Перед тем как установить прибор,смотрят в схему,если не знают...,т.е.изучают вопрос...А если все покрасить...

Что-то я не видел ещё таких механиков, которые при замене приборов, предохранителей в схемы смотрят. Бывало по десятку и более лет стоит не тот номинал преда (как воткнули, что было). Да и с реле такое бывает.
А уж с дальнозоркими совсем просто. Нет очков и вместо НМШМ1-1120 воткнуть НМШ1-1400 плевое дело.
Так что сверка на соответствие действующим устройствам - работка ещё та. Мало, кто выполняет её ответственно.
(Щас НН критиковать будет...)

А самому никогда не приходилось втыкать НМШТ-1440 вместо НМШ-1440? А буква "т" такая маленькая и в спешке при групповой замене не всегда просмотришь внутрь корпуса реле!

Цитата:

Что-то я не видел ещё таких механиков, которые при замене приборов, предохранителей в схемы смотрят.

У многих предохранители цветные,
а насчет приборов за всех говорить не надо.
По приборам чаще не соответствие посадки колодок идет , как следствие замятие контактов.

Цитата:

мы по поводу покраски приборов не заморачиваемся...есть цвета на периодичность смены приборов,покраска проводов л1-л2,и обозначение плюса и минуса(красный,синий)там где аккумуляторы присутствуют...а,ещё трубопроводы дга.....

А что значит - есть цвета на периодичность смены приборов?

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей (Сообщение 73777)

Цитата:

Сообщение от Витос (Сообщение 73795)

:oiE::oiE::oiE::oiE::oiE::oiE::oiE::oiE::oiE::oiE: :oiE::oiE::oiE:
:laduh::laduh::laduh::laduh::laduh::laduh::laduh:: laduh::laduh:
:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol: :lol::lol::lol:
Ребята, а вы в какой стране живете???? Не в Гондурасе часом???...

Мы вообще-то на аппаратуру бирку клеим с местом установки и наименованием по схеме, но всё равно инциденты бывают. Один раз в компьютере не тот тип реле был забит, другой раз механик генератор ТРЦ на соседнюю полку запихнул соответственно не того типа.

Цитата:

Сообщение от gematogen (Сообщение 73813)

А что значит - есть цвета на периодичность смены приборов?

на каждый заменяемый прибор(реле) клеится цветная бирка,чтоб наглядно видно было когда менять!красный-раз в году,оранж-раз в два года,жёлтый-раз в три года,коричнев-раз в 4 года,синий-раз в 5 лет,чёрный-раз в 6 лет,зелёный-раз в 10 лет,без бирки-раз в 15 лет...а на ржд такого нет???

Цитата:

Сообщение от Александр (Сообщение 72979)

Можно волосок "добавить" со стороны выводов.
Так что от умышленной установки преда другого номинала это не спасёт

Старые телемастера рассказывали: в 60-х и 70-х годах в СССР начался бум, активно развивалось телевещание, народ усиленно покупал телевизоры, примерно как сейчас компьютеры и ноутбуки. Телики тогда сплошь были ламповые и из-за низкого качества изготовления силовых трансов у некоторых граждан, как следствие, сгорали преды. Ну кто-то добросовестно покупал и ставил новые, кто-то ставил "жуки", а были и такие "изобретатели и рационализаторы", которые, чтобы не заморачиваться, подбирали гвозди сходные по диаметру с предами, обрезали их по размеру и ставили. Последствия? Ну кому как повезет...:dance::laduh:

Стыдно спрашивать, но нет ни у кого проблемы в том что ножевые предохранители в РШ со временем "вылезают" из колодки?
[IMG]http://morepic.ru/thumbs/1djd_6237.jpg[/IMG][IMG]http://morepic.ru/thumbs/2jyj_9557.jpg[/IMG]

у нас таких предов нет,только банановые....а в таких колодках стоят РКН,ВОЦН,УЗТ.....:raD:

Цитата:

Стыдно спрашивать, но нет ни у кого проблемы в том что ножевые предохранители в РШ со временем "вылезают" из колодки?

У меня таких предов нет, но чтобы пред не вылетал из колодки, я бы одевал на колодку с предом кольцо с камеры от велосипеда, как вариант))))

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей (Сообщение 74014)

Там настолько жёсткие пружины, что его вытащить трудно из колодки. Если только не до конца вставлен, то может и выпасть. Или, бывает, отламываются боковые текстолитины, которые эти пружины держат, тогда предохранителю грех не вывалиться. Тогда уже эту колодку менять приходится.

Цитата:

Сообщение от Шаэнн (Сообщение 74044)

Подтверждаю, у нас в дистанции точно такая же ситуация.