СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Терминатор СЦБ (https://scbist.com/terminator-scb/)
-   -   Маркировка предохранителей (https://scbist.com/terminator-scb/12724-markirovka-predohranitelei.html)

olenevod 01.01.2013 17:05

Цитата:

Сообщение от Скиталец (Сообщение 130522)
Ситуация сменилась. Вдобавок на словах - рынок, на деле - все тот же командно-административный уклад. Вот и раздрай в голове.

Скорее всего так и есть.

pavel_starcev 02.01.2013 13:51

Цитата:

Сообщение от gac11 (Сообщение 74268)
Сколько можно раздувать эту тему! Шестой год как у нас покрашены и предохранители и колодочки под них- и это есть хорошо :thumbup1: сразу видно если какойто дятел воткнул пред не того номинала, идея ведь появилась не от хорошей жизни- за ней не один спаленый пост ЭЦ. А по поводу замены приборов: с приборами, приходит у нас, бомага "ведомость замены приборов по посту ... за ...месяц где указано место прибора, его тип, номер и год выпуска. А если человек настолько бестолковый что по ведомости не в состоянии заменить приборы то год ему быть главным грузчиком в цехе, чистить шпальные ящики, и копать переходы под главным ходом!:maniak: Не покается- пожизненно. А то развели дятлов в попу их целуют, а потом за них повреждения устраняют :shocking:
Извините за грубость, накипело :sm531:

по поводу замены приборов: у нас в Литве дополнительнона корпусе реле приклеивается дата следующей провеки реле в КИПе (по моему мнению чтобы проверяющие голову не ломали)

ilolge 02.01.2013 14:27

Цитата:

Сообщение от pavel_starcev (Сообщение 130602)
по поводу замены приборов: у нас в Литве дополнительнона корпусе реле приклеивается дата следующей провеки реле в КИПе (по моему мнению чтобы проверяющие голову не ломали)

и на бирке 4 подписи:
- кто делал(ремонт)
-кто проверял(контроллер)
-кто отдал (приемо-сдатчик)
- кто устанавливал
вместе с подписями в соответсвующих журналах:sm530:

Скиталец 02.01.2013 14:40

И для полного маразма - весь ряд предохранителей на стативе под прозрачную опломбированную крышку. Тему уже можно переносить в другой раздел.

ilolge 02.01.2013 14:57

Цитата:

Сообщение от Скиталец (Сообщение 130609)
И для полного маразма - весь ряд предохранителей на стативе под прозрачную опломбированную крышку. Тему уже можно переносить в другой раздел.

это про реле было. Предохранители пока по-простому: привез-ШН РТУ старую бирку оторвал новую приклеил с номером и росписью(беэ сигналиэатора)

beatl 02.01.2013 15:22

Цитата:

Сообщение от Скиталец (Сообщение 130609)
И для полного маразма...

А я думаю, что ничего плохого в защите "от дурака", равно как и в интуитивно-понятном интерфейсе нет.
Защита от дурака как раз хороша тем, что помогает не думая совершить нужное действие в стандартной, многократно изученной операции. Например спросонья, в 4 утра, в условиях плохой освещённости, засунуть в гнездо предохранитель нужного номинала.
И надпись на бирке со датой следующей проверки думаю никому не повредит.

beatl добавил 02.01.2013 в 16:22
http://ru.wikipedia.org/wiki/Защита_от_дурака

Кабанбай Батыр 02.01.2013 18:22

Цитата:

Защита от дурака ...
Для предохранителей вопрос может быть решен диверсификацией расстояния между контактными штырями (7 вариантов).

Суховерша Алексей 02.01.2013 18:25

Александр Михайлович,
говорите проще, и народ к Вам потянется.
Диверсификация - что-то знакомое. А что - не помню.:raD:

Кабанбай Батыр 02.01.2013 18:37

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей (Сообщение 130674)
Диверсификация - что-то знакомое. А что - не помню.:raD:

Диверсифика́ция (новолат. diversificatio — изменение, разнообразие; от лат. diversus — разный и facere — делать).
В контексте выше сказанного: разное расстояние между контактными штырями, например:
  • для 0,3 А - расстояние 15 мм;
  • для 0,4 А - расстояние 20 мм;
  • для 0,5 А - расстояние 25 мм;
  • для 1 А - расстояние 30 мм;
  • и т.п.

Torquato Tasso 02.01.2013 18:45

Цитата:

Сообщение от beatl (Сообщение 130616)
....Например спросонья.....

Спать в релейной не только нехорошо, но и вредно,
быть нетрезвым в релейной не только нехорошо, но и вредно.

Суховерша Алексей 02.01.2013 18:47

Цитата:

Сообщение от Torquato Tasso (Сообщение 130680)
Спать в релейной не только нехорошо, но и вредно,
быть нетрезвым в релейной не только нехорошо, но и вредно.

Вредно всю жисть работать не на себя, вредный итальянец!:raD:

Кабанбай Батыр 02.01.2013 18:53

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей (Сообщение 130681)
Вредно всю жисть работать не на себя, вредный итальянец!:raD:

Работать вообще вредно :oiE:.

НиколайМ 02.01.2013 18:56

Цитата:

Сообщение от Александр Михайлович
Работать вообще вредно .

...и совсем не работать тоже...что делать?...

Суховерша Алексей 02.01.2013 19:00

Цитата:

Сообщение от Александр Михайлович (Сообщение 130683)
Работать вообще вредно :oiE:.

Нет, мы уже пытались полемизировать на энту тему, Александр Михайлович! Что для Вас понятие "работать"?

ilolge 02.01.2013 19:06

Пришел - пыль протер- и наслаждайся тиканьем реле


Часовой пояс GMT +3, время: 20:18.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика