РЭА_жд

Нужно проверять на практике. Главное, это необходимое сочетание напряжений на сетках и катоде. Но скорее всего затея не пройдет.
Да, большое спасибо тебе ГЕРАКЛ за большую подборку твоих комментариев по обслуживанию радиостанции ЖР-3 на октальных лампах. Я в свое время как и ты их обслуживал. Тоже имеется ностальгия по тем временам. Скорее всего по своей молодости, а не по СССР. Хотя из сегодняшних позиций предпочел бы, пожалуй, только СССР. Да все что ты пишешь так и было. Припоминаю случай, когда меня, молодого специалиста-радиоинженера, выпускника политеха, решили проучить и пристыдить. Тепловоз ТЭП-60 готовился под 35 поезд Ленинград-Рига. Запасных тепловозов тогда не имели. И вот перед самым уходом домой звонит диспетчер ШЧ-14 и отправляет на этот тепловоз - не работает рация. Прихожу на КП в депо ТЧ-14, а радисты уже смылись домой или просто их не найти было. Поднимаюсь на локомотив. Да все тоже самое как и ты пишешь. Работает двигатель на реостате - рев страшный стоит. Потом движения по депо при маневрах. Радиостанция под паелами. Меняю всю радиостанцию блок за блоком ничего не дает. Время поджимает. Весь мокрый от пота и грязи и в расстроенных чувствах прозваниваю кабели. Тоже все нормально. И уже под конец замечаю, что при прозвонке корпуса слабо трещит динамик. Зацепился за это и обнаружил что перепутаны жилы земля и динамика. Помогло еще то что сразу заподозрил подвох и решил проверить нумерацию жил по схеме. Когда обнаружил несоответствие - отлегло от сердца. Поменял и о...чудо все стало ОК. И я победно въезжаю на этом тепловозе под прицепку поезда. Наутро мастер депо, в полной уверенности, что тепловоз отставлен, пишет донос зам ШЧ-14 Меремсону Якову Леонидовичу. Меня вызывают на разбор к начальнику. И каково же было изумление мастера, что тепловоз все-таки ушел под поезд с исправной рацией. Вот так я выиграл проучку своих коллег. Я не в обиде на них. Это жизнь и так закаляются профессионализм и выдержка бойцов-радистов. Теперь я на пенсии по здоровью. Заработал на производстве инвалида первой группы - онкология. Хотя чего греха таить - ожидал большего, - могли бы дать и почетного железнодорожника за все что я сделал для железки за свои 50 лет стажа работы на МПС и РЖД. Пришел на практически запущенный КРП. Уделял работе практически все свободное время. Дома разрабатывал всякие конструкции для облегчения работы. На КП Варшавском впервые внедрил систему телеметрического контроля параметров. (обслуживание по состоянию) Да много всего, сразу и не вспомнить уже. И вот теперь один на один с болезнью. Понял, что для меня жизнь это моя любимая работа в радиоцехе. А теперь опостылевшие стены кровать и прогулки вокруг дома. Ну и наша система медицины, чтобы вылечиться нужно обращаться к нашему главному да и то это лотерея - я туда не попал.
Прошу прощения за душевные излияния. Всего Вам доброго, уважаемые коллеги.

__________________
Радисты, сохраним то, что имеем!

геракл

РЭА_жд, работает без проблем ! могу скинуть в личку видео.

Спасибо коллега РЭА_жд -за понимание! Спасибо за схему ЖР-3!
Крепись .
Dum spiro, spero!

РЭА_жд

Я рад что угодил тебе коллега. На видео можно и взглянуть ради интереса...Хотя о таком способе применения ламп даже и не догадывался, хотя, припоминаю вроде как их применяли во входных каскадах где-то в транзисторных схемах...

__________________
Радисты, сохраним то, что имеем!

геракл

Привет РЭА_жд , скинул - смотри в личке.

Удачи!

РЭА_жд

Аваст не пускает. если можно на электр почту leonmasl@.......в яндексе, допишешь. Здесь полностью не выкладываю для возможной зацепки рекламными роботами.

__________________
Радисты, сохраним то, что имеем!

геракл

РЭА_жд , уже скинул на leonmasl@......
Проинформируй о получении .... здесь или на электр почту.......... очень волнуюсь не случилось ли что от просмотра видео?!

РЭА_жд

Ну у меня твой этот адрес аваст все равно блокирует... А послать на почту целиком - слишком большой? Или обрезать в редакторе каком?

__________________
Радисты, сохраним то, что имеем!

Adagumer

А на ЯндексДиск сложно залить?
https://disk.yandex.ru/client/disk?ncrnd=3061

геракл

Bram

Вложения

САЖА.zip (3.3 Кб, 29 просмотров)

Bram

геракл, какой раствор (химия) лучше применять для чистки сажи на изоляторах?
Пользуюсь баллончиком для чистки карбюраторов. Смывает хорошо, но расход велик да и денег стоит немало.

геракл

Bram, а Скиталец прав - про металлопластиковую антенну!

Внук сфотографировал - пластиковую антенну на тепловозе, сказали что это ноу-хау АЛМ\2130.

Миниатюры

 

Александр

Я не знаю, как они справятся с сажей тепловоза, но предлагаю попробовать средства на основе едкого натра: "Крот" или "Радуга". Стоят копейки, рублей 20 за пол-литра, а различные загрязнения смывают отлично,. Даже те, которые всякая дорогая хрень не берёт. Не справляются, наверное, только со ржавчиной, но там кислота нужна.
P.S.Светофорные линзы, засранные чугуном с колодок в зоне торможения, мы в кислоте отмачивали.

__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Bram

А вы уверены, что на фото обычный матапол? Думаю, проволку накрутили в спираль внутри пластика. Во-оон там гляньне, от проходного изолятора проводок подцеплен. И какое нах ноу хау. Радиолюбители на 27МГц ещё в прошлом веке делали укороченную спиральную антенну на носимых передатчиках.

геракл

Bram согласитесь - вас опередили!

http://bankpatentov.ru/node/562214
Автор(ы): Ланг Константин Артурович (RU),Иванов Кирилл Владимирович (RU),Компаниец Игорь Олегович (RU),Морозов Роман Константинович (RU),Трофимов Алексей Викторович (RU)
Патентообладатель(и): Общество с ограниченной ответственностью "Лаборатория радиосвязи" (RU)
http://www.freepm.ru/Models/136647.html

Миниатюры

 

HOLLEN-73

Есть ещё одно ноу-хау. Астанинцы придумали. - На обычной локомотивной антенне устанавливается контур ЗК-4 в разрыв между антенной и корпусом. Таким образом повышается КПД антенны. Мы на ШЧвской дрезине установили, действительно, есТь ЭФФЕКТ.