антенны КВ диапазона. - Страница 2 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

veksa · 17.11.2012, 23:48

Цитата:

Сообщение от Скиталец

Понятно, Вы не с РЖД

__________
Тогда необходимо пробовать с 43 тей выдавить по максимуму на передачу или ставить на перегоне промежуточную 43 с управлением с пульта от ДСП

**Скиталец** · 18.11.2012, 00:05

15 км - потолок, если перегон длиннее, то ставится ДРС с подключением к ДНЦ и выноской пультов к ДСП. Бывает, что и не одна. Только на практике и 15 км не получается. И это повсеместно, данные не с потолка взяты: из вагона-лаборатории ПРС многое видно.

veksa · 18.11.2012, 00:30

Цитата:

Сообщение от Скиталец

15 км - потолок, если перегон длиннее, то ставится ДРС с подключением к ДНЦ и выноской пультов к ДСП. Бывает, что и не одна. Только на практике и 15 км не получается. И это повсеместно, данные не с потолка взяты: из вагона-лаборатории ПРС многое видно.

___________
Катался я в таком вагоне-лабаратории.
43 реально перекрывает 15 км если волнововод и АСУ настроены в пределах нормы.
По ПТЭ 43 должна обеспечивать устойчивую радиосвязь со станциями в любой точке перегона длиной до 15 км.
ПТЭ то не с потолка писались.

**Скиталец** · 18.11.2012, 01:22

Касаемо поездной радиосвязи - если не с потолка, то с бодуна точно.

**Adagumer** · 18.11.2012, 08:32

Цитата:

Сообщение от Скиталец

Понятно, Вы не с РЖД

Я не с РЦСа конечно, и что там за радиостанции не знаю, но раз человек пытается нагнуть ЭЧ

Цитата:

Сообщение от veksa

ну и ЭЧ необходимо за состояния волноводной линии крепко нагнуть

сомнений в его принадлежности к РЖД не возникает!

**beatl** · 18.11.2012, 11:03

Цитата:

Сообщение от veksa

Радиостанция Орион-6

В РЖД такой радиостанции в эксплуатации нет. Яндекс подсказывает, что её делает Тернопольский радиозавод. Значит речь идет об УЗ.

veksa · 19.11.2012, 21:00

Цитата:

Сообщение от beatl

В РЖД такой радиостанции в эксплуатации нет. Яндекс подсказывает, что её делает Тернопольский радиозавод. Значит речь идет об УЗ.

___________________
Зриш в корень.Орион РС-6.
А вот Adagumer не прав ибо в УЗ тоже приходится иногда ЭЧ нагибать.
В последние годы они все более быстрее стали реагировать на тлг от ШЧ даже не всегда приходится копию в РБ направлять.

**Adagumer** · 19.11.2012, 21:34

Цитата:

Сообщение от veksa

ибо в УЗ тоже приходится иногда ЭЧ нагибать

Эээ расшифруйте УЗ.

**Скиталец** · 19.11.2012, 22:40

Украинская железная дорога

veksa · 19.11.2012, 23:06

Цитата:

Сообщение от Скиталец

Украинская железная дорога

Вернее Укрзализныця.

**Adagumer** · 20.11.2012, 06:56

Цитата:

Сообщение от veksa

Вернее Укрзализныця

Меня постоянно шокирует такое название, читаю быстро и вместо "Укрзализныця" прочитываю "Укрализация", кажий раз приходится перечитывать - не ошибка ли тут!

**HNS** · 20.11.2012, 15:48

Предлагаю посмотреть, может кому и пригодится на просторах осколков, нашей бывшей страны.

radist_ss · 21.11.2012, 00:11

c РС-6 27 км перегон тянет, запитка через СМР в продольную линию электропитания, тяга автономная.
а 43-РТС 16км перегон не тянет

**HNS** · 21.11.2012, 03:59

Что такое двадцать семь км.? Это пол перегона или станция от станции? Автономка или электротяга? Волновод? ВЧ. обработка ВЛ. линии? или ДПРы? И вообще. есть такие определения, как эффективность волновода, напряженность поля на участке, удаленность волноводного провода, где расположена вся эта лабуда в лесополосе или в чистом поле и так далее.

При автономке. если по середине участка напряженность поля 46 дБ. можете спать спокойно. Потому как по приближению к одной из станций, она будет только расти. На эл. тяге немного сложней ниже 60 дБ. связь ухудшается

1. Самый простой и эффективный способ, это возбуждение волновода при автономке
2. Далее ДПР, тоже самое, но с небольшими проблемами.
3. И самый большой головняк это ВЧ. обработка ВЛ. АБ и ПЭ

Во всех случаях нужно информировать, в чем проблема и где она лежит. Только тогда можно что ни будь решить.

виктор2011 · 21.11.2012, 22:23

[quote=HNS;124352]Предлагаю посмотреть, может кому и пригодится на просторах осколков, нашей бывшей страны.

у нас используется Г-образные антенны. телеграфные столбы убрали и в кабель загнали. в антенне горизонтальная часть 30м а вертикальная 9-10м и противовес перемычкой соединяется на землю в АСУ и потом все заземляется на землю. р/ст 43РТС-А2-ЧМ
эти антенны четверть волны а на тепловозах 1/8 волны

18.11.2012, 00:05	#17 (ссылка)
Скиталец Super V.I.P. Регистрация: 27.09.2011 Адрес: Самара Возраст: 72 Сообщений: 3,678 Поблагодарил: 835 раз(а) Поблагодарили 789 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял	15 км - потолок, если перегон длиннее, то ставится ДРС с подключением к ДНЦ и выноской пультов к ДСП. Бывает, что и не одна. Только на практике и 15 км не получается. И это повсеместно, данные не с потолка взяты: из вагона-лаборатории ПРС многое видно.
	Цитировать 0

18.11.2012, 01:22	#19 (ссылка)
Скиталец Super V.I.P. Регистрация: 27.09.2011 Адрес: Самара Возраст: 72 Сообщений: 3,678 Поблагодарил: 835 раз(а) Поблагодарили 789 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял	Касаемо поездной радиосвязи - если не с потолка, то с бодуна точно.
	Цитировать 0

19.11.2012, 22:40	#24 (ссылка)
Скиталец Super V.I.P. Регистрация: 27.09.2011 Адрес: Самара Возраст: 72 Сообщений: 3,678 Поблагодарил: 835 раз(а) Поблагодарили 789 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял	Украинская железная дорога
	Цитировать 0

21.11.2012, 00:11	#28 (ссылка)
radist_ss Кандидат в V.I.P. Регистрация: 27.10.2010 Адрес: Казатин Сообщений: 91 Поблагодарил: 4 раз(а) Поблагодарили 4 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 11	c РС-6 27 км перегон тянет, запитка через СМР в продольную линию электропитания, тяга автономная. а 43-РТС 16км перегон не тянет
	Цитировать 0

21.11.2012, 03:59	#29 (ссылка)
HNS V.I.P. Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 142 Поблагодарил: 2 раз(а) Поблагодарили 37 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 19	Что такое двадцать семь км.? Это пол перегона или станция от станции? Автономка или электротяга? Волновод? ВЧ. обработка ВЛ. линии? или ДПРы? И вообще. есть такие определения, как эффективность волновода, напряженность поля на участке, удаленность волноводного провода, где расположена вся эта лабуда в лесополосе или в чистом поле и так далее. При автономке. если по середине участка напряженность поля 46 дБ. можете спать спокойно. Потому как по приближению к одной из станций, она будет только расти. На эл. тяге немного сложней ниже 60 дБ. связь ухудшается 1. Самый простой и эффективный способ, это возбуждение волновода при автономке 2. Далее ДПР, тоже самое, но с небольшими проблемами. 3. И самый большой головняк это ВЧ. обработка ВЛ. АБ и ПЭ Во всех случаях нужно информировать, в чем проблема и где она лежит. Только тогда можно что ни будь решить.
	Цитировать 1

21.11.2012, 22:23	#30 (ссылка)
виктор2011 Опытный пользователь Регистрация: 03.11.2011 Сообщений: 114 Поблагодарил: 5 раз(а) Поблагодарили 14 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	[quote=HNS;124352]Предлагаю посмотреть, может кому и пригодится на просторах осколков, нашей бывшей страны. у нас используется Г-образные антенны. телеграфные столбы убрали и в кабель загнали. в антенне горизонтальная часть 30м а вертикальная 9-10м и противовес перемычкой соединяется на землю в АСУ и потом все заземляется на землю. р/ст 43РТС-А2-ЧМ эти антенны четверть волны а на тепловозах 1/8 волны
	Цитировать 1

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
отказаться от кв диапазона	виктор2011	Связь на железнодорожном транспорте	25	08.09.2013 21:04
Индивидуальные экранирующие комплекты для защиты от электромагнитных излучений радиочастотных излучений радиочастотного диапазона	Admin	Обслуживание пассажиров, логистика	1	12.06.2012 21:19
MICOM кв диапазона	виктор2011	Связь на железнодорожном транспорте	0	04.06.2012 11:28

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)