|
|
|
Связь на железнодорожном транспорте Подфорум связистов |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
17.11.2012, 23:48 | #16 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 04.04.2012
Сообщений: 12
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 8804
Закачек: 0
Репутация: 0
|
__________
Тогда необходимо пробовать с 43 тей выдавить по максимуму на передачу или ставить на перегоне промежуточную 43 с управлением с пульта от ДСП |
0 |
Объявления | |
18.11.2012, 00:05 | #17 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 70
Сообщений: 3,678
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 788 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 5159
Закачек: 0
|
15 км - потолок, если перегон длиннее, то ставится ДРС с подключением к ДНЦ и выноской пультов к ДСП. Бывает, что и не одна. Только на практике и 15 км не получается. И это повсеместно, данные не с потолка взяты: из вагона-лаборатории ПРС многое видно.
|
0 |
18.11.2012, 00:30 | #18 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 04.04.2012
Сообщений: 12
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 8804
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Цитата:
Катался я в таком вагоне-лабаратории. 43 реально перекрывает 15 км если волнововод и АСУ настроены в пределах нормы. По ПТЭ 43 должна обеспечивать устойчивую радиосвязь со станциями в любой точке перегона длиной до 15 км. ПТЭ то не с потолка писались. |
|
0 |
19.11.2012, 21:00 | #22 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 04.04.2012
Сообщений: 12
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 8804
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Цитата:
Зриш в корень.Орион РС-6. А вот Adagumer не прав ибо в УЗ тоже приходится иногда ЭЧ нагибать. В последние годы они все более быстрее стали реагировать на тлг от ШЧ даже не всегда приходится копию в РБ направлять. |
|
0 |
20.11.2012, 15:48 | #27 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 10.02.2010
Сообщений: 141
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 37 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 117
Закачек: 19
Репутация: 19
|
Предлагаю посмотреть, может кому и пригодится на просторах осколков, нашей бывшей страны.
|
1 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
21.11.2012, 00:11 | #28 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 27.10.2010
Адрес: Казатин
Сообщений: 91
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 8900
Закачек: 2
Репутация: 11
|
c РС-6 27 км перегон тянет, запитка через СМР в продольную линию электропитания, тяга автономная.
а 43-РТС 16км перегон не тянет |
0 |
21.11.2012, 03:59 | #29 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 10.02.2010
Сообщений: 141
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 37 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 117
Закачек: 19
Репутация: 19
|
Что такое двадцать семь км.? Это пол перегона или станция от станции? Автономка или электротяга? Волновод? ВЧ. обработка ВЛ. линии? или ДПРы? И вообще. есть такие определения, как эффективность волновода, напряженность поля на участке, удаленность волноводного провода, где расположена вся эта лабуда в лесополосе или в чистом поле и так далее.
При автономке. если по середине участка напряженность поля 46 дБ. можете спать спокойно. Потому как по приближению к одной из станций, она будет только расти. На эл. тяге немного сложней ниже 60 дБ. связь ухудшается 1. Самый простой и эффективный способ, это возбуждение волновода при автономке 2. Далее ДПР, тоже самое, но с небольшими проблемами. 3. И самый большой головняк это ВЧ. обработка ВЛ. АБ и ПЭ Во всех случаях нужно информировать, в чем проблема и где она лежит. Только тогда можно что ни будь решить. |
1 |
21.11.2012, 22:23 | #30 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 112
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 14 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 54
Закачек: 10
Репутация: 0
|
[quote=HNS;124352]Предлагаю посмотреть, может кому и пригодится на просторах осколков, нашей бывшей страны.
у нас используется Г-образные антенны. телеграфные столбы убрали и в кабель загнали. в антенне горизонтальная часть 30м а вертикальная 9-10м и противовес перемычкой соединяется на землю в АСУ и потом все заземляется на землю. р/ст 43РТС-А2-ЧМ эти антенны четверть волны а на тепловозах 1/8 волны |
1 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
отказаться от кв диапазона | виктор2011 | Связь на железнодорожном транспорте | 25 | 08.09.2013 20:04 |
Индивидуальные экранирующие комплекты для защиты от электромагнитных излучений радиочастотных излучений радиочастотного диапазона | Admin | Обслуживание пассажиров, логистика | 1 | 12.06.2012 20:19 |
MICOM кв диапазона | виктор2011 | Связь на железнодорожном транспорте | 0 | 04.06.2012 10:28 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
КТСМ |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|