|
|
#76 (ссылка) | |
|
статус
Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,237
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 819 раз(а)
Фотоальбомы:
92 фото
Записей в дневнике: 10
|
Цитата:
Экземпляр проектной организации. Хранится у проектировщиков.
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#77 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,963
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 153 раз(а)
Фотоальбомы:
3 фото
Репутация: 107
|
Тем, кто исправлял косяки, или его напарником.
Обычный себе такой экземпляр (копия). Не после регулировки, а после того, как проектировщик выдаст чистые схемы. Можно выкинуть. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#78 (ссылка) | |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 1,004
Поблагодарил: 63 раз(а)
Поблагодарили 213 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 79
|
Цитата:
Еще раз. Проектная организация выдает обычно не менее 5 экземпляров + 1 остается в архиве проектной организации. 3 экземпляра это ШЧ, Ш, Околодка 1 НОКС 1 -? это он? |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#79 (ссылка) | |
|
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1516
|
Цитата:
Регулировочный экземпляр - это чистый первоначально проектный экземпляр, на который регулировщики своей рукой наносят все свои действия в ходе регулировки. Этот экземпляр является исходным материалом, на основании которого все эти изменения вносятся в контрольный экземпляр и утверждаются. После чего вносятся в остальные экземпляры. Так как все наши нормативные документы не предполагают, что проектные решения и заводские изделия - стативы - нужно в ходе пусконаладки исправлять, то естественно, что термин "регулировочный экземпляр" никак не узаконен. |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#80 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 15.04.2010
Сообщений: 70
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 6
|
Не знаю как так получается, но группа технической документации превратилась чуть ли не в главный контролирующий орган, если бы ГТД занималась чисто схемами, ради чего она собственно и создана... но так не получается, наоборот на сами схемы, внесение изменений остается времени все меньше и меньше, основная масса времени уходит на различные проверки, рапорта, отчеты, спланировать какую-либо работу нереально, постоянно приходит какая-нибудь указиловка, которая перечеркнет весь план. Чтобы охватить весь объем работ, который навешали на ГТД нужен десяток инженеров, причем таких, которых контролировать не надо, которые сами кого хочешь проконтролируют, только где их взять...
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#81 (ссылка) |
|
Новый пользователь
Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,879
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1013 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
|
А есть еще т.н. рабочий экземпляр. На нем разрешается раскладывать пиво с чебереками и делать исправления карандашом, ручкой , фломастером и даже лаком для ногтей. Потом с него исправления переносятся в другие экзы, а он еще долго валяется где- нить на пост ЭЦ.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#82 (ссылка) | |
|
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1516
|
Цитата:
Работа ГТД настолько специфическая, что "навесить" на неё какую-то другую работу достаточно сложно. Теоретически - можно конечно заставить выполнять любую работу, но это будет равноценно тому, чтобы компьютером забивать гвозди. Не думаю, что кто-то настолько бездарно использует потенциал ГТД. Проблема в другом - в планировании работы линейных цехов ШНС/ШЧУ во взаимоувязке с планами работы ГТД и РТУ. И порождена эта проблема - если не на 100%, то более, чем на половину, именно в ГТД!!! ГТД - вольно или невольно - не владеют реальным положением дел ни в части соответствия фактического монтажа принципиальным и монтажным схемам, ни в части необходимого объема внедрения каждого из Указаний ГТСС применительно к конкретным системам в своей дистанции, ни в части фактического положения дел с внедрением таких Указаний. И самое интересное - именно "схемникам" такое положение дел очень удобно. А слабые/неопытные/неквалифицированные - можно выбрать по вкусу или продолжить этот ряд - руководители дистанции (зам.ШЧ, ШЧГ, ШЧ) этого не видят или не хотят видеть. И все - круг замкнулся... Отсюда мой убежденный вывод - наводить порядок в техдокументации нужно именно с организации работы ГТД!!! |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#83 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы:
710 фото
Репутация: 673
|
"....Отсюда мой убежденный вывод - наводить порядок в техдокументации нужно именно с организации работы ГТД!!!..."
У меня в ГТД полный порядок, а на станциях - полный беспорядок. И что? Наводить порядок надо, получается, в руководстве ШЧ, за организацию....
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
|
|
Цитировать 1 |
|
|
#84 (ссылка) |
|
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1516
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#85 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы:
710 фото
Репутация: 673
|
Цитата:
Беспорядок в действующих устройствах по отношению к документации (принципиальные и монтажные схемы). А девчонки в ГТД - на зависть - симпатичные.
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
|
|
|
Цитировать 1 |
|
|
#86 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 15.04.2010
Сообщений: 70
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 6
|
Ну так что ??? У кого-нибудь усилили группу техдокументации или лаборатории ???
![]() У нас только двух инженеров забрали ...
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#87 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,122
Поблагодарил: 1042 раз(а)
Поблагодарили 377 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 299
|
Цитата:
![]() А почему забрали?
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам... |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#88 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 15.04.2010
Сообщений: 70
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 6
|
какое-то новое штатное расписание со службы спустили, сократили две инженерные должности... инженер, механики и монтер документацией заведуют.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#89 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,122
Поблагодарил: 1042 раз(а)
Поблагодарили 377 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 299
|
Цитата:
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам... |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#90 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,122
Поблагодарил: 1042 раз(а)
Поблагодарили 377 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 299
|
Хочу спросить у автора телеграммы и коллег (ввиду неоднозначных мнений), график сверки и актуализации до 2013 года составлять на те станции, перегоны, переезды, в которых есть что не соответствует и есть что не актуально или всех поголовно?
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам... |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| [05-2012] Единое информационное пространство технической документации ЖАТ | Admin | xx3 | 0 | 27.06.2012 16:46 |
| =Ищу= информацию об отделе технической документации ШЧ | onilsergey | Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ | 6 | 03.04.2012 22:09 |
| Проект отраслевого формата технической документации схематических планов станций | Admin | Системы централизации и блокировки | 1 | 25.04.2011 21:50 |
| =Диплом= Разработка программных модулей ведения технической документации | СЦБист | Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ | 1 | 30.07.2010 15:34 |
| [Статья] Основные формы поездной и технической документации | Толян | Ж/д статьи | 0 | 06.05.2010 19:39 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|