Численность, качественный состав и функции бригад технической документации - Страница 10 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**Суховерша Алексей** · 23.05.2013, 00:09

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

А причем тут АС-ТРА? Какое отношение АС-ТРА имеет к Инструкции о порядке пользования устройствами СЦБ?

Прямолинейное отношение. Там отформализован этот вопрос. Как писать нуно. И движки требуют соответствия в глупостях не потому, что глупости правильные, а потому, что глупости ревизоры ЦД, к примеру, при ревизиях проверяют на соответствия глупостям. ЭТО же АС ТРА!

А Инструкцию по переезду, отформатированную по АС-ТРА, кто-то видел? Их путейцы "клепают".... Верх убожества на фоне прогресса ОАО РЖД. Поверьте. Проверть. Почитайте Инструкции в АС ТРА. Доступно всем....

Я не про всех. Я - про нас....

**НОТАли** · 23.05.2013, 00:09

Цитата:

Если брать за 3 года - соглашусь, что это так. Мы здесь на форуме много об этой проблеме говорили. На некоторых дорогах кадровый резерв подрастать не успевает. Все-таки до назначения на должность ШЧ надо бы минимум 3 года поработать замом или ШЧГ.

Не всегда опыт определяет знания! До назначения на должность ШЧ нужно стать специалистом по СЦБ и быть талантливым руководителем!

**T1000** · 23.05.2013, 00:13

**Николай Николаевич** · 23.05.2013, 00:17

Цитата:

Сообщение от НОТАли

Не всегда опыт определяет знания! До назначения на должность ШЧ нужно стать специалистом по СЦБ и быть талантливым руководителем!

Стать талантливым руководителем заранее, до назначения - невозможно.
И одних только знаний для этого недостаточно.
Знания могут быть, их может быть много, даже слишком много - но руководителем человек быть не может. Не дано...
Кстати, мне кажется, что здесь, на форуме, подобралась довольно большая группа именно таких людей, которые стали хорошими специалистами, но не смогли стать руководителями. И это не их вина.

**T1000** · 23.05.2013, 00:19

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей

А Инструкцию по переезду, отформатированную по АС-ТРА, кто-то видел? Их путейцы "клепают".... Верх убожества на фоне прогресса ОАО РЖД. Поверьте. Проверть. Почитайте Инструкции в АС ТРА. Доступно всем....

Я может отстал от жизни, но когда я работал в техдокументации все сложности АС-ТРА можно было "обойти" и сделать приглядную с точки зрения СЦБ инструкцию по переезду. Вопрос и проблема по-моему неоднозначна.

Torquato Tasso · 23.05.2013, 00:21

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Кстати, мне кажется, что здесь, на форуме, подобралась довольно большая группа именно таких людей, которые стали хорошими специалистами, но не смогли стать руководителями.

Да их никто и не назначал. А сами они не рвутся.....

**Суховерша Алексей** · 23.05.2013, 00:24

Цитата:

Сообщение от ЗамШЧ

Я может отстал от жизни, но когда я работал в техдокументации все сложности АС-ТРА можно было "обойти" и сделать приглядную с точки зрения СЦБ инструкцию по переезду. Вопрос и проблема по-моему неоднозначна.

Да не отстал ты от жизни, всё правильно говоришь. Всё зависит тута от движенцев.....

**НОТАли** · 23.05.2013, 00:24

Цитата:

Стать талантливым руководителем заранее, до назначения - невозможно.
И одних только знаний для этого недостаточно.

Если человек рожден быть руководителем: ответственнен, умеет отстоять свою точку зрения, умеет видеть и решать проблему изнутри, а не замазывать последствия, умеет найти подход к людям и т. д., добавить к этому опыт и знания - и можно назначать на должность.

**Суховерша Алексей** · 23.05.2013, 00:25

Цитата:

Кстати, мне кажется, что здесь, на форуме, подобралась довольно большая группа именно таких людей, которые стали хорошими специалистами, но не смогли стать руководителями. И это не их вина.

Возможно. Это вина системы и менеджеров ОАО РЖД.... Так считаю...

**Николай Николаевич** · 23.05.2013, 00:26

Цитата:

Сообщение от Torquato Tasso

Да их никто и не назначал. А сами они не рвутся.....

Они не захотели или не смогли взять на себя бОльшую нагрузку. И постоянно её увеличивать...

**Николай Николаевич** · 23.05.2013, 00:28

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей

Возможно. Это вина системы и менеджеров ОАО РЖД.... Так считаю...

Да нет тут ничьей вины, и не стоит её искать. Просто не всем дано. Не все же могут петь или рисовать или на скрипке играть.

**T1000** · 23.05.2013, 00:29

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Они не захотели или не смогли взять на себя бОльшую нагрузку. И постоянно её увеличивать...

Без допинга сдается мне никак!

**Суховерша Алексей** · 23.05.2013, 00:32

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Они не захотели или не смогли взять на себя бОльшую нагрузку. И постоянно её увеличивать...

Нагрузку чего? В чем она выражается? В ответственности? В количестве отработанных часов в сутки? В отсутствии выходных? В требовательности к подчинённым? В необходимости отстаивать свою позицию перед высшими руководителями? В имении своего мнения? В чем? В чём она, нагрузка выражается?

**Николай Николаевич** · 23.05.2013, 00:39

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей

Нагрузку чего? В чем она выражается? В ответственности? В количестве отработанных часов в сутки? В отсутствии выходных? В требовательности к подчинённым? В необходимости отстаивать свою позицию перед высшими руководителями? В имении своего мнения? В чем? В чём она, нагрузка выражается?

Да, примерно в этом. Я бы еще добавил требовательность с самому себе.
В контексте разговора - а мы говорили о назначении или не назначении на руководящую должность - под словом "нагрузка" я имел в виду работу сверх своих "обычных" должностных обязанностей, работу больше/лучше, чем вчера и т.п.

**Admin** · 23.05.2013, 01:04

это примерно такие люди:

23.05.2013, 00:13	#138 (ссылка)
T1000 Super V.I.P. Регистрация: 23.07.2011 Адрес: Москва Возраст: 44 Сообщений: 2,793 Поблагодарил: 156 раз(а) Поблагодарили 272 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 560
	Цитировать 0

23.05.2013, 01:04	#150 (ссылка)
Admin Crow indian Регистрация: 21.02.2009 Возраст: 40 Сообщений: 29,905 Поблагодарил: 398 раз(а) Поблагодарили 5984 раз(а) Фотоальбомы: 2576 фото Записей в дневнике: 698 Репутация: 126089	это примерно такие люди: __________________ Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК
	Цитировать 12

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
[05-2012] Единое информационное пространство технической документации ЖАТ	Admin	xx3	0	27.06.2012 16:46
=Ищу= информацию об отделе технической документации ШЧ	onilsergey	Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ	6	03.04.2012 22:09
Проект отраслевого формата технической документации схематических планов станций	Admin	Системы централизации и блокировки	1	25.04.2011 21:50
=Диплом= Разработка программных модулей ведения технической документации	СЦБист	Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ	1	30.07.2010 15:34
[Статья] Основные формы поездной и технической документации	Толян	Ж/д статьи	0	06.05.2010 19:39

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)