СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

- Схемная группа (https://scbist.com/shemnaya-gruppa/)

- - Исключение преобладания первого фидера (https://scbist.com/shemnaya-gruppa/15086-isklyuchenie-preobladaniya-pervogo-fidera.html)

[Николай Николаевич]Если дизель держать прогретым - наверное, возможен пуск и принятие нагрузки и через 15 сек.
Только зачем? Для устройств СЦБ особой разницы нет - хоть 15 сек, хоть 60? И для ДСП - тоже.

Не скажите. 1-2 минуты ДСП не видеть поездной обстановки, а машинисту движущего поезда сигналов - это и стресс и безопасность движения. А дизель специально никто не прогревал, держали теплым масло в картере.

Цитата:

Если преобладание сделано цивилизованно - с выдержкой времени - то исключать его не нужно. Будет разъясняющая телеграмма по этому поводу.

Так была разъясняющая телеграмма?
Если была, поделитесь, пожалуйста.