Тема: РукопоЖАТие-2011

**Admin** · 07.06.2011, 12:06

"РукопоЖАТие-2011"

Школа передового опыта по теме "Роль руководителей среднего звена в совершенствовании технического обслуживания современных систем ЖАТ"

Скачать Материалы сетевой школы "РукопоЖАТие-2011"

Сайт мероприятия

СМОТРЕТЬ ФОТО

Регистрация представителей железных дорог:

г. Екатеринбург, служба Ш,
Куликанов Игорь Афанасьевич ж.д. 4-46-07, (343) 358-46-07
Шкуратова Евгения Сергеевна ж.д. 4-36-69, (343) 358-36-69
e-mal: EShkuratova@svrw.rzd , Факс: ж.д. 4-43-50, (343)358-43-50

г. Москва, Департамент ЦШ,
Раменская Татьяна Игоревна 2-59-79, (499) 262-59-79
Афанасьева Людмила Валентиновна 2-66-68, (499) 262-66-68
e-mal: Ramenskaya@center.rzd, Факс: ж.д.2-27-04, (499) 262-27-04

Регистрация представителей компаний-разработчиков:

г. Екатеринбург, НПЦ «Промэлектроника»,
тел. (343) 358-55-00, факс: (343) 378-85-15
е-mail: pr2011@npcprom.ru
Куимова Алёна Владимировна,
Мирошина Екатерина Сергеевна,
Хасанова Дина Рамзеевна

г. Москва, Департамент ЦШ,
факс: (499) 262-27-04
Артюхова Марина Николаевна (499) 262-30-91, artuhovamn@center.rzd.ru
Раменская Татьяна Игоревна (499) 262-59-79, ramenskaya@center.rzd.ru

Документы:

Распоряжение ЦЗ Воробьева

Заявка на участие в выставке

Акт на оказание услуг

Акт участия в выставке

Договор участия общий

Регистрационная форма - для компаний-участников

Регистрационная форма для представителей железных дорог

Акт участия

**Углев Дмитрий** · 22.07.2011, 21:10

Подождем понедельника.
Сегодня отмечают д.р. Тилька, так что народу не до этого

Torquato Tasso · 22.07.2011, 22:26

Цитата:

Сообщение от Sama Y

вопросы викторины (что-то, может, пропустила):

9. В названии какого прибора, применяемого в хозяйстве А и Т, присутствуют времена суток

Автоматический переключатель "День-ночь" АДН.

**Суховерша Алексей** · 22.07.2011, 22:28

Цитата:

Сообщение от rjnjd-utyyflbq

Автоматический переключатель "День-ночь" АДН.

Ну надо же!!! А я тупил....ничего не придумал.

**Андрей13** · 22.07.2011, 22:31

Осталось добраться до реле КС и 2-х проводной схемы управления стрелки.
Полосы не будет и бежать на поле...........???

Torquato Tasso · 22.07.2011, 22:40

Цитата:

Сообщение от Sama Y

вопросы викторины (что-то, может, пропустила):

13. Метро имеет самое непосредственное отношение к ж.д. тр-ту. В каких городах России имеется метро

В России первая линия метрополитена была торжественно открыта в Москве 15 мая 1935 года. На территории СССР метрополитены были открыты также в Ленинграде (1955), Киеве (1960), Тбилиси (1966), Баку (1967), Харькове (1975), Ташкенте (1977), Ереване (1981), Минске (1984), Горьком (1985), Новосибирске (1986), Куйбышеве (1987) и Свердловске (1991).

После распада СССР метрополитены были открыты в Днепропетровске (1995, Украина), Казани (2005, Россия).

**Евгений002** · 22.07.2011, 22:41

Цитата:

Сообщение от Андрей13

Осталось добраться до реле КС и 2-х проводной схемы управления стрелки.
Полосы не будет и бежать на поле...........???

Учитывая такой интерес к Викторине, не пора ли АДМИНу организовать на форуме игру типа УГАДАЙКА в ОДНОКЛАССНИКАХ, только пользователи должны не рисовать, а писать вопросы на СЦБиную тематику, а остальные-отвечать. Естественно нужно будет установить временные периоды, когда игра будет активна. Или это сложно?

**Суховерша Алексей** · 22.07.2011, 22:45

Цитата:

12.Двухпроводная схема управления стрелкой с эл.двигателем постоянного тока. При переводе стрелочной рукоятки стрелка теряет контроль положения, стрелка амперметра не отклоняется, а только незначительно вздрагивает. При возвращении стрелочной рукоятки в первоначальное положение контроль положения стрелки восстанавливается. Куда бежать для устранения отказа: на поле или в релейную? В чем причина неисправности?

Вариант №1. Никуда не бежать, подождать замШЧ или ШЧ, идти за ними, помочь подержать прибор, чего-нибудь открыть и обратно закрыть. Выслушать все.

Вариант №2. Бежать на стрелку. Реверсивка работает, не создается рабочей цепи, смотреть сначала контакты автопереключателя.

**Андрей13** · 22.07.2011, 22:51

Если хотите,то викторины на форуме организуем.Надо подумать над этим вопросом

Андрей13 добавил 22.07.2011 в 22:51

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей

Вариант №2. Бежать на стрелку. Реверсивка работает, не создается рабочей цепи, смотреть сначала контакты автопереключателя.

Возможно контакты 11-12,41-42 или двигатель играет в поле чудес (русская рулетка).

**Суховерша Алексей** · 22.07.2011, 22:57

Цитата:

15. Какая индикация будет на табло у ДСП (при БМРЦ), если цепь питания реле КСР проходит, но одно из реле КСР не встанет под ток из-за обрыва обмотки

Чего за вопрос, не понял я таки?
Обрыв обмотки = обрыву всей последовательной цепочке всех реле КС маршрута. Полоса не ляжет. А какие-то шилидики останутся гореть.

Обрыв обмотки- опять про заводы

Суховерша Алексей добавил 22.07.2011 в 22:57

Цитата:

Сообщение от Андрей13

Если хотите,то викторины на форуме организуем.Надо подумать над этим вопросом

Андрей13 добавил 22.07.2011 в 22:51

Возможно контакты 11-12,41-42 или двигатель играет в поле чудес (русская рулетка).

двигатель играет в поле чудес (русская рулетка). - Ха

- первый раз такое слышу....
А вариант №1, что неправильный? Но самый надежный, мне кажется

**Евгений002** · 22.07.2011, 23:22

Цитата:

А вариант №1, что неправильный? Но самый надежный, мне кажется
__________________

Ой-ли? Это смотря кто ШЧ! Я на своем веку таких видел............

**Юстас** · 23.07.2011, 00:45

Цитата:

Сообщение от Андрей13

Возможно контакты 11-12,41-42 или двигатель играет в поле чудес (русская рулетка).

У этого вопроса были два варианта ответа: 1.Неисправность на поле, 2.Неисправность на посту. Правильный был, кажись 2, без уточнений.

**ШНС КРП** · 23.07.2011, 01:10

Цитата:

Сообщение от Юстас

У этого вопроса были два варианта ответа: 1.Неисправность на поле, 2.Неисправность на посту. Правильный был, кажись 2, без уточнений.

Это радует, а то никак не могу понять почему после возвращения рукоятки в исходное положение, восстановился контроль стрелки. Это возможно если ППС не перебрасывало якорь, либо перебросило обратно после возвращения рукоятки, чего я представить не могу. А с другой стороны тогда непонятно чего амперметр дернулся, значит до рабочей цепи дело дошло все таки. Наверное я чего-то важного не помню, столько лет не вспоминала как эта схема работает.

**Суховерша Алексей** · 23.07.2011, 06:48

Цитата:

Сообщение от ШНС КРП

Это радует, а то никак не могу понять почему после возвращения рукоятки в исходное положение, восстановился контроль стрелки. Это возможно если ППС не перебрасывало якорь, либо перебросило обратно после возвращения рукоятки, чего я представить не могу. А с другой стороны тогда непонятно чего амперметр дернулся, значит до рабочей цепи дело дошло все таки. Наверное я чего-то важного не помню, столько лет не вспоминала как эта схема работает.

Амперметр чуть дернулся - значит реверсивка на поле развернулась

Суховерша Алексей добавил 23.07.2011 в 06:48
Евгений002, привет!
Не помню я уже в какой теме обещал тебе (если не ошибаюсь) сравнить отказы по причинам ШЧ К-д и сеть. Однако, мне сказали, что в анализе ЦШ за 2010 год по причинам по сети разложены отказы только 1-ой и 2-ой категорий. А не все отказы.
Если б все отказы, то по причинам я бы привел на тех. единицу и сеть и себя. За полгода 2011 с ЦШ еще нет анализа.
Прямо хоть проси НикНика, чтобы он кого в ПКТБ ЦШ попросил сравнить сеть и Калининград за 2010 а еще и за полгода 2011.
Представляю, если сравнят - вот позору то будет!!!

**Евгений002** · 23.07.2011, 07:02

Цитата:

Представляю, если сравнят - вот позору то будет!!!
__________________

А он уже сделал! РУКОПОЖАТИЕ доклад ЦШ слайд Нр12

**Sama Y** · 23.07.2011, 09:31

Николассс74, Свист, и еще те, кто подходил, говорил: "а я просто читаю", "а я иногда пишу"... оказывается на РукопоЖАТии форумчан было гораздо больше, чем 13 человек )))

про викторину:
7. Как связаны между собой спорт и устройства ЖАТ - мне понравился ответ (только не помню чей) и там, и там приходится быстро бегать
12. Двухпроводная схема управления стрелкой с эл.двигателем постоянного тока. При переводе стрелочной рукоятки стрелка теряет контроль положения, стрелка амперметра не отклоняется, а только незначительно вздрагивает. При возвращении стрелочной рукоятки в первоначальное положение контроль положения стрелки восстанавливается. Куда бежать для устранения отказа: на поле или в релейную? В чем причина неисправности? -
на поле, что-то там с контактами автопереключателя (не специалист, не запомнила)
15. Какая индикация будет на табло у ДСП (при БМРЦ), если цепь питания реле КСР проходит, но одно из реле КСР не встанет под ток из-за обрыва обмотки... - вопрос с подвохом, никакой индикации не будет

еще был вопрос из зала: назовите все 13 сигналов, запрещающих проезд.

Цитата:

Sama Y,расскажите как прошли встречи?
А симпатичная леди-улыбка в красном,это Вы?

я, спасибо )))

за встречу большое спасибо Николаю Николаевичу и Luke без них бы встреча форумчан не состоялась
а свое мнение подожду высказывать, слишком уж оно специфическое

07.06.2011, 12:06	#1 (ссылка)
Admin Crow indian Регистрация: 21.02.2009 Возраст: 40 Сообщений: 29,905 Поблагодарил: 398 раз(а) Поблагодарили 5984 раз(а) Фотоальбомы: 2576 фото Записей в дневнике: 698 Репутация: 126089	Тема: РукопоЖАТие-2011 "РукопоЖАТие-2011" Школа передового опыта по теме "Роль руководителей среднего звена в совершенствовании технического обслуживания современных систем ЖАТ" Скачать Материалы сетевой школы "РукопоЖАТие-2011" Сайт мероприятия СМОТРЕТЬ ФОТО Регистрация представителей железных дорог: г. Екатеринбург, служба Ш, Куликанов Игорь Афанасьевич ж.д. 4-46-07, (343) 358-46-07 Шкуратова Евгения Сергеевна ж.д. 4-36-69, (343) 358-36-69 e-mal: EShkuratova@svrw.rzd , Факс: ж.д. 4-43-50, (343)358-43-50 г. Москва, Департамент ЦШ, Раменская Татьяна Игоревна 2-59-79, (499) 262-59-79 Афанасьева Людмила Валентиновна 2-66-68, (499) 262-66-68 e-mal: Ramenskaya@center.rzd, Факс: ж.д.2-27-04, (499) 262-27-04 Регистрация представителей компаний-разработчиков: г. Екатеринбург, НПЦ «Промэлектроника», тел. (343) 358-55-00, факс: (343) 378-85-15 е-mail: pr2011@npcprom.ru Куимова Алёна Владимировна, Мирошина Екатерина Сергеевна, Хасанова Дина Рамзеевна г. Москва, Департамент ЦШ, факс: (499) 262-27-04 Артюхова Марина Николаевна (499) 262-30-91, artuhovamn@center.rzd.ru Раменская Татьяна Игоревна (499) 262-59-79, ramenskaya@center.rzd.ru Документы: Распоряжение ЦЗ Воробьева Заявка на участие в выставке Акт на оказание услуг Акт участия в выставке Договор участия общий Регистрационная форма - для компаний-участников Регистрационная форма для представителей железных дорог Акт участия __________________ Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК Последний раз редактировалось Admin; 25.07.2011 в 21:45.
	Цитировать 12

22.07.2011, 21:10	#151 (ссылка)
Углев Дмитрий Копченый Регистрация: 28.02.2009 Адрес: Екатеринбург Возраст: 42 Сообщений: 3,252 Поблагодарил: 782 раз(а) Поблагодарили 843 раз(а) Фотоальбомы: 49 фото Записей в дневнике: 1 Репутация: 490	Подождем понедельника. Сегодня отмечают д.р. Тилька, так что народу не до этого
	Цитировать 0

22.07.2011, 22:31	#154 (ссылка)
Андрей13 Отважный Регистрация: 24.06.2009 Адрес: квартира №13 Сообщений: 3,088 Поблагодарил: 435 раз(а) Поблагодарили 1399 раз(а) Фотоальбомы: 587 фото Записей в дневнике: 232 Репутация: 172	Осталось добраться до реле КС и 2-х проводной схемы управления стрелки. Полосы не будет и бежать на поле...........??? __________________ Книги по СЦБ \| Книги путейцам \| Книги машинистам \| Книги движенцам \| Книги вагонникам \| Книги связистам \| Путеводитель на различные ветки форума
	Цитировать 0

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)