СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: РукопоЖАТие-2011
Старый 22.07.2011, 22:45   #157 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,085
Поблагодарил: 1796 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Цитата:
12.Двухпроводная схема управления стрелкой с эл.двигателем постоянного тока. При переводе стрелочной рукоятки стрелка теряет контроль положения, стрелка амперметра не отклоняется, а только незначительно вздрагивает. При возвращении стрелочной рукоятки в первоначальное положение контроль положения стрелки восстанавливается. Куда бежать для устранения отказа: на поле или в релейную? В чем причина неисправности?
Вариант №1. Никуда не бежать, подождать замШЧ или ШЧ, идти за ними, помочь подержать прибор, чего-нибудь открыть и обратно закрыть. Выслушать все.

Вариант №2. Бежать на стрелку. Реверсивка работает, не создается рабочей цепи, смотреть сначала контакты автопереключателя.
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика