СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Сетевые школы (https://scbist.com/setevye-shkoly/)
-   -   Трансжат 2016 (https://scbist.com/setevye-shkoly/47100-transzhat-2016-a.html)

combat1304 15.10.2016 02:07

tiksi - 00:26 15.10.2016
Не понял. С Европой у меня все однозначно, посмотреть на нее можно, но не более того. С прогрессой, тут не все так однозначно. Нужно поговорить.
Если напрягло мое, всех уволить, то у меня тут недоописано. Уволить, однозначно. Но! Я же потом СЦБистов буду нанимать на график и зарплату платить достойную, но только им. А услуги ЦШ, ЦДИ и прочих мне, как владельцу ж.д. не требуются.
Надеюсь я понят.


А я о чем?

tiksi 15.10.2016 07:51

Цитата:

Сообщение от combat1304 (Сообщение 301431)
А я о чем?

О том же.

tyubik 15.10.2016 10:28

Какие вам МПЦ, хоспыдя ))) "Стаканы" на выставочный экземпляр УКСПС в каком сарае приваривали?

Николай Николаевич 15.10.2016 10:41

Цитата:

Сообщение от tiksi (Сообщение 301425)
Ищу единомышлеников.
Речь завели не о том. Нужна МПЦ, или не нужна.
Говорить нужно о целесобразности. Т.е. о деньгах. О прибыли.
Не суть важно, по чем бегуют поезда. По релям или МПЦям.
Если я владелец ж.д. мне все это по фигу. В таких монстрах ж.д. как США по сей день есть в эксплуатации реле аналог нашим НР. Что я бы сделал в первую очередь, уволил СЦБ, связь, путейцев и остальных, акромя движков, локомотивщиков. И поимел бы конкретную оптимизацию затрат, т.е. деньги.
Завтра, когда наступит момент полного износа основных средств, посадил бы финансиста. Считай, что выгоднее реле или МП. И не факт, что МПЦ будет выгоднее.

Искать в СЦБ прибыль - это Вы зря. Нет ее тут, и никогда не будет. Одни расходы только...

В части "МПЦ - не МПЦ". Вот несколько лет назад построили БМРЦ на ст. Ростов-Главный Северо-Кавказской ж.д. Мой косяк - в мою бытность ЦШ запроектировали, не досмотрел!
Так вот, быть этой БМРЦ в эксплуатации - как минмум еще 50-60-70 лет.
И что - и через 50 лет "тетеньки" в РТУ будут "чистоделом" контакты реле чистить и "гнуткой" контакты регулировать? Не смешно?

Монти Холл 15.10.2016 10:42

Классная тема!
Каждый говорит о своем и друг друга ни кто не слышит!

Николай Николаевич 15.10.2016 10:47

Цитата:

Сообщение от Монти Холл (Сообщение 301442)
Классная тема!
Каждый говорит о своем и друг друга ни кто не слышит!

А что бы Вы хотели - чтобы один предложил и все быстренько согласились?
Не интересно же...
Форум - в том числе - для того, чтобы спорить!

tiksi 15.10.2016 12:57

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 301441)
Искать в СЦБ прибыль - это Вы зря. Нет ее тут, и никогда не будет. Одни расходы только...

И что - и через 50 лет "тетеньки" в РТУ будут "чистоделом" контакты реле чистить и "гнуткой" контакты регулировать? Не смешно?

1. Это как и кОМУ подходит к этому. ЭЛТЕЗА имеет прибыль с СЦБ. ЦШ не имеет прибыль с СЦБ. И что с того?
Могу предложить бизнес-план "Корпорация по автоматизации интервального движения поездов по средствам СЦБ по стандарту SIDERIK 2031". Целью которой является гармонизация сверхприбыли с хэт-фондами JPMorgan Chase Bank, полученой от применения нанотнхнологий одобренной NASA на базе МП НМШ-2000. Если протолкнем, то будет и прыбыль нам.

2. Про тетенек, не смешно. Что позорного в работнике КИПа? В тепле, чистая, занятая, с зарплатой. Что в этом плохого? От наличия этих теток ж.д. развплится? Или страна диградирует до Сомали или Габона?

Мне, как не состоявшемуся великому социологу, понятно поведение любителей МПЦ. Дядь Коль со товарищами, вы же без лозунгов никуда.
"МПЦ ум, честь и совесть нашей эпохи". И оркестр духовой из ДК жд.

tiksi 15.10.2016 13:05

Я не против МПЦ, я не радею за реле. Я за эволюционное развитие СЦБ.

Николай Николаевич 15.10.2016 16:25

Цитата:

Сообщение от tiksi (Сообщение 301446)
Я не против МПЦ, я не радею за реле. Я за эволюционное развитие СЦБ.

И я за это же!
Нонсенсом было бы строить в 70-80-е годы ЭЦ на реле НР.
Точно так же нонсенсом является внедрение сегодня релейных систем ЭЦ!

Николай Николаевич добавил 15.10.2016 в 16:26
Цитата:

Сообщение от tiksi (Сообщение 301445)
2. Про тетенек, не смешно. Что позорного в работнике КИПа? В тепле, чистая, занятая, с зарплатой. Что в этом плохого? От наличия этих теток ж.д. развплится? Или страна диградирует до Сомали или Габона?

Все это так - только содержать столько "тетенек" в РТУ сегодня уже непосильная обуза. А завтра - и тем более.
И не только "тетенек" в РТУ, но и соответствующих "дяденек" на линии.

tiksi 15.10.2016 17:07

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 301450)

Все это так - только содержать столько "тетенек" в РТУ сегодня уже непосильная обуза. А завтра - и тем более.
И не только "тетенек" в РТУ, но и соответствующих "дяденек" на линии.

И на сколько она не посильная?
И на сколько она не социальназначимая?

Воще, сокращать или нет задача не РЖД. Вопрос политический и чем дальше от каланчевской, тем он острее. Если сокращение всех монтеров и механиков в депортаментах прошло незамечено, то на БАМе сократить, значит создать Сибирскую и Дальневосточную народные республики.
Как с этим быть?

sunserone 15.10.2016 17:26

Содержать тетенек и дяденек непосильная обуза, а ревизорский и управленческий аппарат это не обуза? Тети и дяти хоть работают, пользу приносят.

лупинос михаил 15.10.2016 18:17

А сокращение тетенек в рту уже началось. Сейчас я работаю в рту. Вопрос в другом. Кто будет финансировать обновление прибора. Вот и надо начинать модернизацию с старых эц. Потому что дорого будет ее содержать. А реле сейчас ой как не дешевые.

Admin 15.10.2016 18:37

Цитата:

Кто будет финансировать обновление прибора
ну ты еще молодой, прибор должен работать как надо

Admin добавил 15.10.2016 в 18:37
Цитата:

Мой косяк - в мою бытность ЦШ запроектировали, не досмотрел!
это не косяк. Сэкономили денег

Николай Николаевич 15.10.2016 19:32

Цитата:

Сообщение от tiksi (Сообщение 301452)
И на сколько она не посильная?
И на сколько она не социальназначимая?

Воще, сокращать или нет задача не РЖД. Вопрос политический и чем дальше от каланчевской, тем он острее. Если сокращение всех монтеров и механиков в депортаментах прошло незамечено, то на БАМе сократить, значит создать Сибирскую и Дальневосточную народные республики.
Как с этим быть?

Если у Вас есть источник для оплаты труда - на здоровье.
А если нет - то с какой радости все эти разговоры про "социальнозначимость" и т.п. - как будто от этого средства появятся.
Демагогия-с!

Николай Николаевич добавил 15.10.2016 в 19:32
Цитата:

Сообщение от Admin (Сообщение 301455)
это не косяк. Сэкономили денег

Это косяк - увеличили эксплуатационные расходы на несколько десятилетий. Плюс снизили надежность.

tiksi 15.10.2016 19:53

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 301457)
Это косяк - увеличили эксплуатационные расходы на несколько десятилетий. Плюс снизили надежность.

Демогогия, гришь? Ну да ладно, с народом. Перебъется водой.

Эксплуатационные расходы. Хедж-трек, или тренды.
А где посмотреть ТЭО на вариант с МПЦ и вариант релейный. Нормальный, с выкладками ТЭО. А нигде. Вот почему их нет, не ведаю. Может секретно, а может и не считали.
Из своей могучей истории сцебестической. Поступило задание просчитать эксплуатационные затраты на ЧКБ, АБТЦ и ище одну штуку. (вроде повторяюсь?).
Общитываю, по честному, в потолок несмотрю. Выкатываю сей труд, ТЭО. Заказчик смотрит и говорит " МПЦ затратнее АБТЦ?" Ну, да. Хочу хочу. Говори скока хочешь в граммах. Называет срок. Натянул сову на глобус. Пжалуста.
Ну не может быть МПЦ дешевлее в ЭЗах чем релейка. Одни ТЭЗы в АВЗ перевешивают КИПы.


Часовой пояс GMT +3, время: 02:41.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot