Это как? Экономить за счет инвестиций.

Внедрять МПЦ, диагностику и мониторинг.

В 90-х я разговаривал с микрочипами на уровне 01 АА 0F 8C B3 27 (не хватайтесь за таблицу, это на угад) и т.д. В душу надо смотреть микропроцессору и всё будет ок

Прошу не ругаться - отвечу не совсем на тот вопрос который задан...
Отвечу на созвучный вопрос: "Чего за 20 лет внедрения МПЦ не случилось"?
Ответ: "К сожалению, после 20 (почти) лет, прошедших с момента внедрения первой МПЦ в МПС/РЖД, не появилось ни одной дистанции СЦБ, у которой на всех станциях внедрены и эксплуатируются МПЦ".
Как только появится первая такая дистанция - а это рано или поздно случится - я думаю, что все разговоры на обсуждаемую тему сразу уйдут в другую плоскость...

Я инвестор. Алексей владелец релейки. И он мне говорит, дай денег.
Я. а отдача будет?
Он. Да будет.
Я. За счет чего?
Он. Уволю механиков кучу.
Я. В ауте.
Он. Это инвестиции.
Я. Ты меня держишь за лоха?

Или у нас разные понятия и определения?

А то! Конешно уйдут. Как ушли разговоры в ЦШ о надое молока и стрижке овец. Ну, я согласен, если что.

Нагружу этой смысловой нагрузкой свои будущие диалоги с ЦДИ......

Суховерша Алексей добавил 14.10.2016 в 21:58
Через 2 года на коленях стоять будет половина СЦБистов, а другая половина будет сокращена на морально-волевых инвестициях. Рыба ещё немного живет без воды, а потом дохнет...

Ревизорский аппарат всех уровней должен исчезнуть, как класс, который паразитирует на эксплуатации. Его функции и так прописаны в должностных инструкциях руководителей начиная с руководителей среднего звена

Видимо уже появилась: Московская ИЧ. Только начальник и первый зам там путейцы

Чем они хуже СЦБистов, как руководители?

Ну это, скорее, "почти метро".
Я имею в виду обычную, "земную" дистанцию.

Почти метро.
Почти, что жд (про участки 4,5-го классов). Почти железнодорожник. ......

Суховерша Алексей добавил 14.10.2016 в 22:10
Почти метро.
Почти, что жд (про участки 4,5-го классов). Почти железнодорожник. ......

ИМХА: МПЦ в данной строке лишнее.

В принципе это неизбежно, как негр или баба президент США:)

Ищу единомышлеников.
Речь завели не о том. Нужна МПЦ, или не нужна.
Говорить нужно о целесобразности. Т.е. о деньгах. О прибыли.
Не суть важно, по чем бегуют поезда. По релям или МПЦям.
Если я владелец ж.д. мне все это по фигу. В таких монстрах ж.д. как США по сей день есть в эксплуатации реле аналог нашим НР. Что я бы сделал в первую очередь, уволил СЦБ, связь, путейцев и остальных, акромя движков, локомотивщиков. И поимел бы конкретную оптимизацию затрат, т.е. деньги.
Завтра, когда наступит момент полного износа основных средств, посадил бы финансиста. Считай, что выгоднее реле или МП. И не факт, что МПЦ будет выгоднее.

tiksi добавил 14.10.2016 в 22:47
Ищу единомышлеников.
Речь завели не о том. Нужна МПЦ, или не нужна.
Говорить нужно о целесобразности. Т.е. о деньгах. О прибыли.
Не суть важно, по чем бегуют поезда. По релям или МПЦям.
Если я владелец ж.д. мне все это по фигу. В таких монстрах ж.д. как США по сей день есть в эксплуатации реле аналог нашим НР. Что я бы сделал в первую очередь, уволил СЦБ, связь, путейцев и остальных, акромя движков, локомотивщиков. И поимел бы конкретную оптимизацию затрат, т.е. деньги.
Завтра, когда наступит момент полного износа основных средств, посадил бы финансиста. Считай, что выгоднее реле или МП. И не факт, что МПЦ будет выгоднее.