??????.??????? Технология обслуживания СК - Страница 7 - "Инфотэкс - Форумы"
СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
 

Вернуться   "Инфотэкс - Форумы" > Технические средства > Технология обслуживания СК
Добро пожаловать, demo
Ваш последний визит: Сегодня в 11:46
Личные сообщения: Новых 0, всего 0.
Мой кабинет Справка Пользователи Календарь FTP Новые сообщения Навигация Выход

Технология обслуживания СК Технология обслуживания СК (Средств Контроля) и организация труда

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Оценить тему
Старый 13-12-2007, 12:14   #61
R-63
Новичок
 
Регистрация: 11-05-2007
Город: Самара
(КБШ)
Сообщения: 48
По умолчанию

Доброго времени суток!
Может у кого уже сть график техпроцесса- КТСМ-02+ контроль локомотивов, поделитесь, плиз

R-63 добавил 13-12-2007 в 11:14
Ну вот контроль локомотивов есть, а технологии нет. Таки пришлось самому сляпать) а точнее просто содрать с КТСМ-01Д))

Последний раз редактировалось R-63, 13-12-2007 в 12:14. Причина: Добавлено сообщение
R-63 вне форума Пожаловаться на это сообщение  
Старый 25-12-2007, 15:30   #62
SPS
Писатель
 
Аватар для SPS
 
Регистрация: 30-08-2005
Город: Ярославль
(Северная/Упр-е)
Сообщения: 1,177
Post

Цитата:
Сообщение от DGanin
Обещанного, как известно, 3 года ждут, а сейчас, что-то рановато...

- Почему ждут три года?
- Потому что это срок полной ускоренной амортизации изделия!
т.е. через три года изделие можно списать, а получив наконец обещанное - выкинуть его. Или одним прекратить его требовать, а другим - расслабиться от мысли , что оно уже не нужно.
(вощем через три года, концы в воду)
__________________
С уважением, SPS
SPS вне форума Пожаловаться на это сообщение  
Старый 28-12-2007, 13:01   #63
U5
Ветеран
 
Регистрация: 21-05-2007
Город: Вологда
(Северная ШЧ-3)
Сообщения: 290
По умолчанию

На СЖД ремонт устройств КТСМ передан в подрядную организацию. В связи с этим работу по т.к. № 12,14,21,26,28,29,30 переложили на плечи ст. элетромехаников. Поделитесь информацией у кого то что либо подобное есть?
U5 вне форума Пожаловаться на это сообщение  
Старый 28-12-2007, 13:21   #64
KVA
Ветеран
 
Регистрация: 31-08-2006
Город: Узуново
(РЖД)
Сообщения: 426
По умолчанию

А до этого ШНСы чем занимались, только табель в конце месяца писали и отчёт о работе СК составляли?
__________________
У каждого в голове свои тараканы...
Моё почтение...
KVA вне форума Пожаловаться на это сообщение  
Старый 28-12-2007, 14:34   #65
U5
Ветеран
 
Регистрация: 21-05-2007
Город: Вологда
(Северная ШЧ-3)
Сообщения: 290
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KVA
А до этого ШНСы чем занимались, только табель в конце месяца писали и отчёт о работе СК составляли?

Технологию почитайте пожалуста, именно эти тех карты, а у ШНС и так работы хватало, и хватает. Вопрос то был о том как у других дело обстоит, а не про загрузку ШНС.
U5 вне форума Пожаловаться на это сообщение  
Старый 06-01-2008, 09:14   #66
DGanin
Ветеран
 
Аватар для DGanin
 
Регистрация: 09-06-2003
Город: Ртищево
(Юго-Вост.ж.д. ШЧ-15)
Сообщения: 584
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от U5
На СЖД ремонт устройств КТСМ передан в подрядную организацию. В связи с этим работу по т.к. № 12,14,21,26,28,29,30 переложили на плечи ст. элетромехаников. Поделитесь информацией у кого то что либо подобное есть?

После выхода технологии обслуживания пробовали по разному уложиться в перичность и исполнителей, но исходя из имеющихся мощностей пока остановились на следующем:
-ТК№12 (1 раз в неделю, 1ШН) перед калибровкой, без участия ШН РТУ;
-ТК№14 (2 раза в год, 2ШН) без участия ШН РТУ;
-ТК№21 (2 раза в год, 2ШН) без участия ШН РТУ;
-ТК№26 (1 раз в квартал) 1 раз ШН РТУ, остальные 1ШН;
-ТК№28 (1 раз в год) с прошлого года измерителем ЭЧ;
-ТК№29 (2 раза в год) 1 раз ШН РТУ, остальные 1ШН;
-ТК№30 (2 раза в год) ШН РТУ.
И это зафиксировано в графиках и нормированных заданиях.
DGanin вне форума Пожаловаться на это сообщение  
Старый 07-01-2008, 09:56   #67
KVA
Ветеран
 
Регистрация: 31-08-2006
Город: Узуново
(РЖД)
Сообщения: 426
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от U5
Технологию почитайте пожалуста, именно эти тех карты, а у ШНС и так работы хватало, и хватает. Вопрос то был о том как у других дело обстоит, а не про загрузку ШНС.

Да будет Вам кипятиться, я тут не с "мебельной фабрики" и читать - слава Богу... А про непосильую нагрузку на плечи ст. электромехаников Вы первый...
Цитата:
Сообщение от DGanin
После выхода технологии обслуживания пробовали по разному уложиться в перичность и исполнителей, но исходя из имеющихся мощностей пока остановились на следующем:......
...И это зафиксировано в графиках и нормированных заданиях.

А это ничего, что в разрез с "Технологией..."
Это я так... не в притензиях...
У самих дела обстоят куда как хуже. Хорошее выражение: "...уложится в периодичность и исполнителей". А есть ещё одно: "С х.. сала не надерёшь". Это к тому, что технология писана под полноценно укомплектованный штат и любые (особенно значительные и в отрицательную сторону) его отклонения ведут к весьма сомнительной вероятности её выполнения в полном объёме и в указанные сроки.
Не знаю как там дело у других обтоит, а у нас, откровенно говоря, хреново. Учитывая довольно большую разбросанность устройств и невозможность оперативного перемещения (за исключением случаев использования личного транспорта) от одного к другому за один рабочий день ОДНОМУ ШНу редко когда удаётся посетить более одной установки. Про те ТК, в которых упоминается про ШН РТУ у нас в слух вообще не говорят, потому как нету его (в смысле РТУ).
А посему электромеханик КТСМ медленно но уверенно превращается в "пожарника" с функцией профилактики "пожаров".

Печально, но такова селяви...
__________________
У каждого в голове свои тараканы...
Моё почтение...
KVA вне форума Пожаловаться на это сообщение  
Старый 09-01-2008, 11:21   #68
U5
Ветеран
 
Регистрация: 21-05-2007
Город: Вологда
(Северная ШЧ-3)
Сообщения: 290
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KVA
Да будет Вам кипятиться, я тут не с "мебельной фабрики" и читать - слава Богу... А про непосильую нагрузку на плечи ст. электромехаников Вы первый...

Договаривайте пожалуста.............
Сташий электомеханик старшему электромеханику рознь. У нас ШЧ настаивает чтобы на каждое неподтвержденное показание выезжал как минимум ШНС.
DGaninу:
А как вы договорились с ЭЧ по измерениям заземления? Дело хорошее но проблемное.
U5 вне форума Пожаловаться на это сообщение  
Старый 09-01-2008, 11:33   #69
М.БАРЧ
Ветеран
 
Регистрация: 29-08-2007
Город: Великие Луки
(Октябрьская/шч-23)
Сообщения: 1,264
По умолчанию

Не всякий (в том числе и ШНС) найдет причину ложного срабатывания.
Раз в год и палка стреляет!


Ремонтируешь, ремонтируешь, и как задумаешься о НЕ вечном...
Неисправность в электр цепях - это когда есть контакт, где его не должно быть, и нет - где он должен быть. Вот хотя-бы примитивный транзистор... 3 полупроводника, 2 их соединения, 3 подводящих провода (по-максимуму), 6 мест их соединения, 3 вывода, 3 места их пайки... Уж точно Полупроводниковый Прибор.

Последний раз редактировалось М.БАРЧ, 09-01-2008 в 11:58.
М.БАРЧ вне форума Пожаловаться на это сообщение  
Старый 09-01-2008, 11:40   #70
KVA
Ветеран
 
Регистрация: 31-08-2006
Город: Узуново
(РЖД)
Сообщения: 426
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от U5
Сташий электомеханик старшему электромеханику рознь.

Кто бы сомневался...
Цитата:
Сообщение от U5
У нас ШЧ настаивает чтобы на каждое неподтвержденное показание выезжал как минимум ШНС.

Долбое...му предела нету!!! До некоторого времени у нас безоговорочно практиковали комиссионные (совмесно с вагонниками рангом не ниже замов!) проверки постов КТСМ с выездом на место и составлением актов не только по случаям ложного срабатывания, но и по ПОДТВЕРЖДЁННЫМ! Во было время весёлое.
__________________
У каждого в голове свои тараканы...
Моё почтение...
KVA вне форума Пожаловаться на это сообщение  
Закрытая тема



Ваши права в разделе
Вы можете создавать темы
Вы можете отвечать на сообщения
Вы можете прикреплять файлы
Вы можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Часовой пояс GMT +4, время: 11:56.