MVS

MVS добавил 19-03-2007 в 08:15

Цитата: Сообщение от and 2. как ремонтировать обогреватели напольных камер выполненных методом напыления? или, для начала, как убрать ошибку из-за них?

Заменить на исправный

Цитата: Сообщение от and 1. как обеспечить правильную работу ри, чтобы разделить реле по направлению движения поезда? хотелось бы, чтобы например - R1 срабатывало при проходе поездов в нечетном направлении, R2- в четном, R3 - срабатывало при тревоге 1 в любом из направлений, а R4 соответственно при тревоге 2. и при соответствующей комбинации выдавался нужный ответ речевиком.

1. Почитать внимательно докуметацию на АРМ ЛПК.
2. Если не понятно, то см. п1
3. Если все равно не понятно, то см. рисунок:

Миниатюры

 

and

Уважаемый MVS, с КТСМ-01Д проблем нет. А вот с КТСМ-02 так не получается.

MVS

Цитата: Сообщение от and Уважаемый MVS, с КТСМ-01Д проблем нет. А вот с КТСМ-02 так не получается.

Так и надо было писать, что речь про 02.
А тоя тут распинаюсь!
Но там тоже это возможно, надо только создать дополнительный виртуальный КТСМ. Как сделать, смотри в документации "ftp://10.76.0.80/pub/NTD-ASCPS/Руководство программиста ПО АРМ ЛПК.pdf" п.4.2.11 третий абзац

Брат

MVS

Цитата: Сообщение от брат mvs! вопрос о срабатывании системы прос ктсм-02, при выключенном контроле неправильного направления...,

В КТСМ-02 нет такого понятия "выключение контроля неправильного направления"! ктсм-02 всегда контролирует в обоих направлениях. удаление 4 педали так же не приведет к "отключению контроля". в этом случае при неправильном движении будут сбои отметчика, а контроль все равно будет производиться.
для того чтобы убрать сигнализацию для "неправильных" поездов, необходимо делать следующее:
1) в АРМ ЛПК(ЦПК) добавить новое устройство типа ктсм-02
2) на закладке "связь" установить галку в поле "непр. путь для" и ниже выбрать логическое имя имеющегося КТСМ-02
3) на закладке "звук. сигн" нового устройства отключить всю сигнализацию
таким образом, в конфигурации создается виртуальное устройство ктсм-02, которое позволяет отделить (как писал Sps) "мух от котлет". А так как сигнализация в этом виртуальном ктсм отключена, то КТСМ-02 будет контролировать неправильное направление, но не будет включать ненужную сигнализацию. Чтобы это виртуальное устройство не мешало дсп, можно максимально уменьшить размер этого устройства и задвинуть его в угол.

ГриШк@

Цитата: Сообщение от MVS В КТСМ-02 нет такого понятия "выключение контроля неправильного направления"! ктсм-02 всегда контролирует в обоих направлениях. удаление 4 педали так же не приведет к "отключению контроля". в этом случае при неправильном движении будут сбои отметчика, а контроль все равно будет производиться. для того чтобы убрать сигнализацию для "неправильных" поездов, необходимо делать следующее: 1) в АРМ ЛПК(ЦПК) добавить новое устройство типа ктсм-02 2) на закладке "связь" установить галку в поле "непр. путь для" и ниже выбрать логическое имя имеющегося КТСМ-02 3) на закладке "звук. сигн" нового устройства отключить всю сигнализацию таким образом, в конфигурации создается виртуальное устройство ктсм-02, которое позволяет отделить (как писал Sps) "мух от котлет". А так как сигнализация в этом виртуальном ктсм отключена, то КТСМ-02 будет контролировать неправильное направление, но не будет включать ненужную сигнализацию. Чтобы это виртуальное устройство не мешало дсп, можно максимально уменьшить размер этого устройства и задвинуть его в угол.

А нельзя ли просто чтобы был флажок "Выкл\Вкл контроль неправильного направления"

__________________
С уважением Шкарупа Григорий Евгеньевич.

Брат

GDE

Ситуация такая.
КТСМ 02. на однопутке. Контроль поездов в неправильном направлении выключен. В неправильном направлении следует поезд... с солнышком.
что имеем?

в списке больных подвижных единиц есть вагончики, в списке поездов в это время - ничего...

К какому выводу приходит начальство? Пропуск поезда.

Я согласен, что если в поезде с неправильным направлением возникает тревога, то просто опускать этот факт нельзя, но может имеет смысл помечать такие вагончики каким-то знаком, что они, мол, "неправильные". не первый раз.

СКЖД витаминный(ч) 13:30

http://10.76.0.80/vb/attachment.php?...1&d=1176474626

--
зы:ошибся разделом. перенесите в АРМ ЦПК... плз

Миниатюры

 

__________________
--
Gosha D'Empty

MVS

Цитата: Сообщение от GDE Ситуация такая. КТСМ 02. на однопутке. Контроль поездов в неправильном направлении выключен. В неправильном направлении следует поезд... с солнышком. что имеем? в списке больных подвижных единиц есть вагончики, в списке поездов в это время - ничего... К какому выводу приходит начальство? Пропуск поезда. Я согласен, что если в поезде с неправильным направлением возникает тревога, то просто опускать этот факт нельзя, но может имеет смысл помечать такие вагончики каким-то знаком, что они, мол, "неправильные". не первый раз. -- зы:ошибся разделом. перенесите в АРМ ЦПК... плз

Если бы Вы сразу обратились с этой темой "сюда", то, наверно, нашли бы для себя ответ.
Еще раз уточняю, для КТСМ-02 невозможно запретить контроль в двух направлениях! Опция "Вывод информации: Поезда неправильного направления" работает только для КТСМ-01Д.
Если сделать, как указано выше, то в окно Больные вагоны информация будет попадать с нужным ("неправильным") именем устройства и проблем не будет.

MVS добавил 16-04-2007 в 10:41

Цитата: Сообщение от ГриШк@ А нельзя ли просто чтобы был флажок "Выкл\Вкл контроль неправильного направления"

Никак не пойму: чем Вам мешает дополнительный (бесплатный) пункт контроля?

GDE

Цитата: Сообщение от MVS Если сделать, как указано выше, то в окно Больные вагоны информация будет попадать с нужным ("неправильным") именем устройства и проблем не будет. Никак не пойму: чем Вам мешает дополнительный (бесплатный) пункт контроля?

Тоесть, для каждого КТСМ на схеме оператора рисовать 2 установки, при условии, что вторая работать не будет?

Можно пофантазировать, чем это обернется...
Вагонники, увидев новый кубик, зададут резонный вопрос: а почему он не работает? Кубик есть, значит должны быть и тревоги. Дальше все по отработанной схеме:
Надо включить...
У всех геморой...
Включили...
Есть на ЦПК, должно быть и на ЛПК...
Почему не у того дежурного по станции тревога срабатывает...
Вы плохо работаете, нафига вам премия

нет, уж. Лучше пускай будет, как было.

Есть ли какой-нибудь нормативный документ, регламентирующий использование "виртуальных" установок?
В рекомендациях по переходу с КТСМ-01 на КТСМ-02 об этом ничего не говорилось...

__________________
--
Gosha D'Empty