ДТНВ - "Инфотэкс

Кекс · 19-03-2008, 17:17

Нам пришло указание из службы Ш о недопустимости нахождения ДТНВ внутри поста КТСМ.
Вопрос: с чем это связано и имеет ли ДТНВ непосредственное влияние на работу аппаратуры КТСМ-02(01)

ЗЫ: ведь нам (механикам) нужнее знать температуру внутри помещения КТСМ чтобы контролировать работу обогревательных приборов в связи с низкими температурами. А при калибровке пользуемся ртутными термометрами, а не показаниями ДТНВ.

АП · 19-03-2008, 17:38

Не влияет.
ДТНВ в основном для оценки (перевода квантов- в градусы, при отсутствии Кельвина)) при Тревоге и нахождения ШН на станции для проверки показания КТСМ( я так думаю...

) и обяъснений с локомотивной бригадой( в среднем температура воздуха(ДТНВ)+квант АРма=температуре буксы).

maks · 20-03-2008, 05:11

Цитата:

Сообщение от АП


	Не влияет. ДТНВ в основном для оценки (перевода квантов- в градусы, при отсутствии Кельвина)) при Тревоге и нахождения ШН на станции для проверки показания КТСМ( я так думаю... ) и обяъснений с локомотивной бригадой( в среднем температура воздуха(ДТНВ)+квант АРма=температуре буксы).

Отключи ДТНВ и узнаешь , влияет или нет.

Кекс · 20-03-2008, 08:53

ЭКСПЕРТЫЫЫЫЫ!!! ЭТО СРОЧНОООО!!!! ДУШААААТ!!!

ТАКСИМОВЕЦ · 20-03-2008, 09:42

это походу чтоп вас проверять.) когда калибровали и на какую температуру. у нас тоже заставили на улицу выносить (правда давно уже). кстати команды начало работ и окончание тож заставляют вводить.

nic · 20-03-2008, 10:33

Цитата:

Сообщение от Кекс


	ЭКСПЕРТЫЫЫЫЫ!!! ЭТО СРОЧНОООО!!!! ДУШААААТ!!!

О чем спор?
Расшифруй абревиатуру - "ДТНВ" или почитай руководство по эксплуатации о его назначении и не задавай глупых вопросов.

KVA · 20-03-2008, 10:34

ЧУдная страна! В прошлом (а может в позопрошлом) годе по случаю сильных морозов и, как следствие, массовых сбоев в работе СК по причине низких температур внутри перегонных постов наша служба фицияльно обязала ДТНВ разместить именно в будках, а на постах со спаренной установкой КТСМ - один снаружи, другой внутри. В установленные сроки было исполнено и доложено. Знакомое дело: кто, как хочет - так и др...чит.
По мне, так это очень даже удобно.
Как-то раз злоумышленники вскрыли перегонный пост утащили два масляных обогревателя и так ключи, отвёртки. Двери оставили нараспашку в 17-ти градусный мороз. Так вот установленый там КТСМ-02 всю ночь при такой температуре тарабанил на зачёт. Даже не заметили никаких отклонений в тепловых уровнях. Зэ ис гут! А забдили именно потому, что ДНТВ стоял в будке!

nic · 20-03-2008, 10:45

[quote=KVA]ЧУдная страна! В прошлом (а может в позопрошлом) годе по случаю сильных морозов и, как следствие, массовых сбоев в работе СК по причине низких температур внутри перегонных постов наша служба фицияльно обязала ДТНВ разместить именно в будках, а на постах со спаренной установкой КТСМ - один снаружи, другой внутри. В установленные сроки было исполнено и доложено. Знакомое дело: кто, как хочет - так и др...чит.
По мне, так это очень даже удобно.QUOTE]

Тогда к нам какие вопросы?
Отсылайте спрашивающих в службу или доказывайте что вам так удобно.

Evgen · 20-03-2008, 10:50

Цитата:


	Как-то раз злоумышленники вскрыли перегонный ......................А забдили именно потому, что ДНТВ стоял в будке!

А где в это время была охранная сигнализация?

nic · 20-03-2008, 10:54

Цитата:

Сообщение от Evgen


	А где в это время была охранная сигнализация?

На всякий случай промолчала, чтоб и ее не сперли.

19-03-2008, 17:17	#1
Кекс Участник Регистрация: 28-06-2007 Город: Мураши (ГЖД ШЧ-5) Сообщения: 121	ДТНВ Нам пришло указание из службы Ш о недопустимости нахождения ДТНВ внутри поста КТСМ. Вопрос: с чем это связано и имеет ли ДТНВ непосредственное влияние на работу аппаратуры КТСМ-02(01) ЗЫ: ведь нам (механикам) нужнее знать температуру внутри помещения КТСМ чтобы контролировать работу обогревательных приборов в связи с низкими температурами. А при калибровке пользуемся ртутными термометрами, а не показаниями ДТНВ.

20-03-2008, 10:34	#7
KVA Ветеран Регистрация: 31-08-2006 Город: Узуново (РЖД) Сообщения: 426	ЧУдная страна! В прошлом (а может в позопрошлом) годе по случаю сильных морозов и, как следствие, массовых сбоев в работе СК по причине низких температур внутри перегонных постов наша служба фицияльно обязала ДТНВ разместить именно в будках, а на постах со спаренной установкой КТСМ - один снаружи, другой внутри. В установленные сроки было исполнено и доложено. Знакомое дело: кто, как хочет - так и др...чит. По мне, так это очень даже удобно. Как-то раз злоумышленники вскрыли перегонный пост утащили два масляных обогревателя и так ключи, отвёртки. Двери оставили нараспашку в 17-ти градусный мороз. Так вот установленый там КТСМ-02 всю ночь при такой температуре тарабанил на зачёт. Даже не заметили никаких отклонений в тепловых уровнях. Зэ ис гут! А забдили именно потому, что ДНТВ стоял в будке! __________________ У каждого в голове свои тараканы... Моё почтение...

20-03-2008, 10:45	#8
nic Эксперт Регистрация: 18-03-2005 Город: Екатеринбург Сообщения: 1,084	[quote=KVA]ЧУдная страна! В прошлом (а может в позопрошлом) годе по случаю сильных морозов и, как следствие, массовых сбоев в работе СК по причине низких температур внутри перегонных постов наша служба фицияльно обязала ДТНВ разместить именно в будках, а на постах со спаренной установкой КТСМ - один снаружи, другой внутри. В установленные сроки было исполнено и доложено. Знакомое дело: кто, как хочет - так и др...чит. По мне, так это очень даже удобно.QUOTE] Тогда к нам какие вопросы? Отсылайте спрашивающих в службу или доказывайте что вам так удобно. Последний раз редактировалось nic, 20-03-2008 в 10:45.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить на email Подписаться на эту тему	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Оценка этой теме
Оценка этой теме:

19-03-2008, 17:38	#2
АП Ветеран Регистрация: 27-04-2007 Город: Вологда (Северная-ШЧ3) Сообщения: 499	Не влияет. ДТНВ в основном для оценки (перевода квантов- в градусы, при отсутствии Кельвина)) при Тревоге и нахождения ШН на станции для проверки показания КТСМ( я так думаю... ) и обяъснений с локомотивной бригадой( в среднем температура воздуха(ДТНВ)+квант АРма=температуре буксы).

20-03-2008, 08:53	#4
Кекс Участник Регистрация: 28-06-2007 Город: Мураши (ГЖД ШЧ-5) Сообщения: 121	ЭКСПЕРТЫЫЫЫЫ!!! ЭТО СРОЧНОООО!!!! ДУШААААТ!!!

20-03-2008, 09:42	#5
ТАКСИМОВЕЦ Участник Регистрация: 05-12-2005 Город: ТАКСИМО (ВСЖД/ШЧ-14) Сообщения: 178	это походу чтоп вас проверять.) когда калибровали и на какую температуру. у нас тоже заставили на улицу выносить (правда давно уже). кстати команды начало работ и окончание тож заставляют вводить.