??????.??????? ДТНВ - Страница 15 - "Инфотэкс - Форумы"
СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
 

Вернуться   "Инфотэкс - Форумы" > Технические средства > КТСМ-02
Добро пожаловать, demo
Ваш последний визит: Сегодня в 11:46
Личные сообщения: Новых 0, всего 0.
Мой кабинет Справка Пользователи Календарь FTP Новые сообщения Навигация Выход

КТСМ-02 Вопросы настройки и установки аппаратного комплекса КТСМ-02

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Оценить тему
Старый 31-03-2008, 08:47   #141
ЧУК
Ветеран
 
Аватар для ЧУК
 
Регистрация: 01-12-2005
Город: г.Ишим
(НОД-3 Свердловская ж.д.)
Сообщения: 776
По умолчанию

Вот прикинул и набросал другой вариант, на днях можно будет попробовать.
__________________
С уважением ЧУК.

Последний раз редактировалось ЧУК, 17-12-2010 в 16:24.
ЧУК вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 31-03-2008, 08:55   #142
М.БАРЧ
Ветеран
 
Регистрация: 29-08-2007
Город: Великие Луки
(Октябрьская/шч-23)
Сообщения: 1,264
По умолчанию

Стенки металлической будки бывают с утра заиндевевшими,
днем нагретыми солнцем, а ночью неостывшими с вечера.
Может как-то подальше, а?

У нас в заводских будках (контейнеры ЛЭТЗ, обшитые гофрооцинковкой Ржевские) вверху торцевых стен есть большие вентиляционные отверстия. Вот и вход-выход для шлангов.

Последний раз редактировалось М.БАРЧ, 31-03-2008 в 08:55.
М.БАРЧ вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 31-03-2008, 09:23   #143
Брат
Ветеран
 
Регистрация: 16-06-2006
Город: ст. Курганная
(Сев. Кав. ж.д.)
Сообщения: 1,282
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Evgen
1. Не надо нас предупреждать. ..
2. Вариантов размещения ДТНВ, масса.
....

Профилактика (предупреждение) - лучшее лекарство против любой болезни!
Если болезнь можно вылечить несколькими (массой) способами, то она неизлечима!
Сообщаю – у Вас только один, причем, более или менее вариант!

Брат добавил 31-03-2008 в 08:20
Цитата:
Сообщение от ЧУК
.....на днях можно будет попробовать.

А, что его пробовать! Сало и есть сало! (из анекдота.).

Брат добавил 31-03-2008 в 08:23
Цитата:
Сообщение от Igor
...
Не переживай так, переход на градусы - это сам по себе путь в тупик!

Так все зависит от стрелочника!

Последний раз редактировалось Брат, 31-03-2008 в 09:23. Причина: Добавлено сообщение
Брат вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 31-03-2008, 10:10   #144
Кекс
Участник
 
Регистрация: 28-06-2007
Город: Мураши
(ГЖД ШЧ-5)
Сообщения: 121
По умолчанию

Кароче с этим ДТНВ будет как в том фильме про Остапа Бендера:
Пришел на площадь - одни часы показывают без десяти. другие ровно. третьи - десять минут!
-Очень удобно для свиданий! - заключил он ...
Кекс вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 31-03-2008, 10:59   #145
Брат
Ветеран
 
Регистрация: 16-06-2006
Город: ст. Курганная
(Сев. Кав. ж.д.)
Сообщения: 1,282
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Igor
...
Не переживай так, переход на градусы - это сам по себе путь в тупик!

Излишне драматизировать ситуацию не стоит. Обработка теплового сигнала, как я понимаю, останется без изменений, то есть в алгоритмах и порогах будут использованы уровни. Для пользователя уровни на АРМ ЛПК будут переведены в градусы, на основе показаний ДТНВ. В принципе ничего не меняется, единственное это то, что ответственность перевода в градусы возлагается на аппаратуру, при этом ошибки неизбежны, но они будут несравненно меньше чем сейчас. Необходимо продумать, как это документально преподнести пользователю, чтобы не получилось как всегда: хочешь неприятность – сделай добро!
Брат вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 31-03-2008, 11:51   #146
ARD
Ветеран
 
Аватар для ARD
 
Регистрация: 18-02-2007
Город: Санкт-Петербург
(\\Окт.ж.д\ЦТДМ)
Сообщения: 1,046
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ЧУК
Вот прикинул и набросал другой вариант, на днях можно будет попробовать.

А почему бы забор воздуха не сделать не со стороны стенки будки, а с противоположной?
ARD сейчас на форуме Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 31-03-2008, 12:37   #147
ЧУК
Ветеран
 
Аватар для ЧУК
 
Регистрация: 01-12-2005
Город: г.Ишим
(НОД-3 Свердловская ж.д.)
Сообщения: 776
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ARD
А почему бы забор воздуха не сделать не со стороны стенки будки, а с противоположной?

Так и задумано.
__________________
С уважением ЧУК.
ЧУК вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 31-03-2008, 12:40   #148
М.БАРЧ
Ветеран
 
Регистрация: 29-08-2007
Город: Великие Луки
(Октябрьская/шч-23)
Сообщения: 1,264
По умолчанию

Потому что если через термодатчик пойдет не теплый, подогретый моторчиком воздух, а более холодной, реальной температуры, то количество "Тревог" возрастет.
Потому автор оставляет за потребителем выбор направления потока.

Да шутка это!

Последний раз редактировалось М.БАРЧ, 01-04-2008 в 11:25.
М.БАРЧ вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 31-03-2008, 14:06   #149
Брат
Ветеран
 
Регистрация: 16-06-2006
Город: ст. Курганная
(Сев. Кав. ж.д.)
Сообщения: 1,282
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ARD
А почему бы забор воздуха не сделать не со стороны стенки будки, а с противоположной?

Дутье на термометр, это не панацея от всех проблем! Обдув, это во-первых, уменьшение инерционности, что нашем случае до фонаря и второе – это возможность измерения температуры воздуха при прямом влиянии солнечного излучения. Повторяю, что нам необходимо угадать температуру рамы тележки вагона, поэтому измерение температуры за «сараем» не пойдет! А дуть в предлагаемом варианте можно с любой стороны, или вообще не дуть, результат будет одинаков!
Брат вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 31-03-2008, 15:40   #150
ЧУК
Ветеран
 
Аватар для ЧУК
 
Регистрация: 01-12-2005
Город: г.Ишим
(НОД-3 Свердловская ж.д.)
Сообщения: 776
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Брат
Дутье на термометр, это не панацея от всех проблем! Обдув, это во-первых, уменьшение инерционности, что нашем случае до фонаря и второе – это возможность измерения температуры воздуха при прямом влиянии солнечного излучения. Повторяю, что нам необходимо угадать температуру рамы тележки вагона, поэтому измерение температуры за «сараем» не пойдет! А дуть в предлагаемом варианте можно с любой стороны, или вообще не дуть, результат будет одинаков!

Во-первых датчик нужно располагать на северной стороне поста.
Во вторых измерить температуру рамы тележки не представляется возможным, да и некчему. Температура рамы по одной стороне (солнечная сторона) и другая рама (которая находится в тени) будут иметь разные значения.
__________________
С уважением ЧУК.
ЧУК вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Ответ



Ваши права в разделе
Вы можете создавать темы
Вы можете отвечать на сообщения
Вы можете прикреплять файлы
Вы можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Часовой пояс GMT +4, время: 12:05.