АТДП метрополитена - Страница 2 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**Rafa** · 21.07.2014, 21:48

А

Николай Викторович · 22.07.2014, 10:55

На Московском метрополитене какие системы централизации внедряются

АТДП на Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена от ст. "Киевская" до ст. "Щелковская": участок от ст. Смоленская до ст. Бауманская
http://metrorec.ru/iobjects.htm

Николай Викторович добавил 22.07.2014 в 10:55

Цитата:

нормативные документы надо учитывать при проектировании

http://mosmetro.ru/documents/12885/MPC_OTT.pdf
требования московского метрополитена

**Углев Дмитрий** · 22.07.2014, 11:44

Цитата:

http://mosmetro.ru/documents/12885/MPC_OTT.pdf

Соблюдаются?

**APCnik** · 22.07.2014, 11:45

Цитата:

Сообщение от Rafa

А че в метро двухсторонее движение по каждому пути ?

В метро не двухстороннее движение, но эти светофоры используются для хозпоездов. Хотя поезда метро могут ехать и по неправильному пути. Это определяется Инструкцией по маневровой работе.

**Rafa** · 22.07.2014, 19:04

[u

**Juv** · 22.07.2014, 21:23

Да, похоже на МК.
Причем разновидностей МК штуки 4 по-моему. И у всех свои особенности. И схемы увязки отличаются друг от друга. Но принцип построения одинаков.
При показаниях "2 красных огня", когда МК находится в габарите, то можно выключить увязку устройств СЦБ с положением металлоконструкции с сохранением пользования сигналами.

Туда-сюда по одному пути в Питере еще челнок двигается в ночное время. Еще вспомогательные поезда есть, которые в дневное время могут двигаться по неправильному пути.

**Rafa** · 22.07.2014, 22:14

Цитата:

Да, похоже на МК.
Причем разновидностей МК штуки 4 по-моему. И у всех свои особенности. И схемы увязки отличаются друг от друга. Но принцип построения одинаков.
При показаниях "2 красных огня", когда МК находится в габарите, то можно выключить увязку устройств СЦБ с положением металлоконструкции с сохранением пользования сигналами.

Туда-сюда по одному пути в Питере еще челнок двигается в ночное время. Еще вспомогательные поезда есть, которые в дневное время могут двигаться по неправильному пути.

Эти ворота закрывают путь ?

М416 и МК416 нормально потухшие ?

Rafa добавил 22.07.2014 в 22:14

Это они ?

**Juv** · 23.07.2014, 01:00

Закрывают и герметизируют. Это повортная МК. Есть еще выдвижные. Также еще станционные МК есть.
Да, светофоры ограждения нормально потухшие.

**Rafa** · 23.07.2014, 01:15

К

**Juv** · 23.07.2014, 06:22

Служба ЭМС =)

**Rafa** · 24.07.2014, 17:03

[quote]С

**APCnik** · 24.07.2014, 22:14

Не движок мощный, а редуктор. На самой двери еще движки навешаны для задвижек и уплотнения.

**Rafa** · 24.07.2014, 23:47

Цитата:

Не движок мощный, а редуктор. На самой двери еще движки навешаны для задвижек и уплотнения.

сложная конструкция.

**Juv** · 25.07.2014, 07:00

Металлоконструкцию по идее могут закрыть два человека. Но мне говорили, что кто-то когда-то пробовал и даже в пятером не смогли закрыть. На сколько это правда я не знаю.

**T1000** · 25.07.2014, 08:17

Цитата:

Сообщение от Juv

Металлоконструкцию

Чо вы заладили "металлоконструкция" "металлоконструкция". Гермоворота это.

21.07.2014, 21:48	#16 (ссылка)
Rafa V.I.P. Регистрация: 24.10.2009 Адрес: МОЙДОДЫР Сообщений: 5,650 Поблагодарил: 388 раз(а) Поблагодарили 577 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял	А Последний раз редактировалось Rafa; 06.08.2015 в 14:24.
	Цитировать 1

22.07.2014, 19:04	#20 (ссылка)
Rafa V.I.P. Регистрация: 24.10.2009 Адрес: МОЙДОДЫР Сообщений: 5,650 Поблагодарил: 388 раз(а) Поблагодарили 577 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял	[u Последний раз редактировалось Rafa; 06.08.2015 в 14:24.
	Цитировать 1

22.07.2014, 21:23	#21 (ссылка)
Juv V.I.P. Регистрация: 16.03.2010 Сообщений: 491 Поблагодарил: 27 раз(а) Поблагодарили 29 раз(а) Фотоальбомы: 20 фото Записей в дневнике: 1 Репутация: 83	Да, похоже на МК. Причем разновидностей МК штуки 4 по-моему. И у всех свои особенности. И схемы увязки отличаются друг от друга. Но принцип построения одинаков. При показаниях "2 красных огня", когда МК находится в габарите, то можно выключить увязку устройств СЦБ с положением металлоконструкции с сохранением пользования сигналами. Туда-сюда по одному пути в Питере еще челнок двигается в ночное время. Еще вспомогательные поезда есть, которые в дневное время могут двигаться по неправильному пути. __________________ Est sularus oth Mithas
	Цитировать 1

23.07.2014, 01:00	#23 (ссылка)
Juv V.I.P. Регистрация: 16.03.2010 Сообщений: 491 Поблагодарил: 27 раз(а) Поблагодарили 29 раз(а) Фотоальбомы: 20 фото Записей в дневнике: 1 Репутация: 83	Закрывают и герметизируют. Это повортная МК. Есть еще выдвижные. Также еще станционные МК есть. Да, светофоры ограждения нормально потухшие. __________________ Est sularus oth Mithas
	Цитировать 1

23.07.2014, 01:15	#24 (ссылка)
Rafa V.I.P. Регистрация: 24.10.2009 Адрес: МОЙДОДЫР Сообщений: 5,650 Поблагодарил: 388 раз(а) Поблагодарили 577 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял	К Последний раз редактировалось Rafa; 06.08.2015 в 14:25.
	Цитировать 1

23.07.2014, 06:22	#25 (ссылка)
Juv V.I.P. Регистрация: 16.03.2010 Сообщений: 491 Поблагодарил: 27 раз(а) Поблагодарили 29 раз(а) Фотоальбомы: 20 фото Записей в дневнике: 1 Репутация: 83	Служба ЭМС =) __________________ Est sularus oth Mithas
	Цитировать 1

24.07.2014, 17:03	#26 (ссылка)
Rafa V.I.P. Регистрация: 24.10.2009 Адрес: МОЙДОДЫР Сообщений: 5,650 Поблагодарил: 388 раз(а) Поблагодарили 577 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял	[quote]С Последний раз редактировалось Rafa; 06.08.2015 в 14:25.
	Цитировать 1

24.07.2014, 22:14	#27 (ссылка)
APCnik Super V.I.P. Регистрация: 26.07.2009 Сообщений: 2,635 Поблагодарил: 323 раз(а) Поблагодарили 584 раз(а) Фотоальбомы: 1 фото	Не движок мощный, а редуктор. На самой двери еще движки навешаны для задвижек и уплотнения. __________________ ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!
	Цитировать 0

25.07.2014, 07:00	#29 (ссылка)
Juv V.I.P. Регистрация: 16.03.2010 Сообщений: 491 Поблагодарил: 27 раз(а) Поблагодарили 29 раз(а) Фотоальбомы: 20 фото Записей в дневнике: 1 Репутация: 83	Металлоконструкцию по идее могут закрыть два человека. Но мне говорили, что кто-то когда-то пробовал и даже в пятером не смогли закрыть. На сколько это правда я не знаю. __________________ Est sularus oth Mithas
	Цитировать 1

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
История Киевского метрополитена	Admin	История метро России и стран бывшего СССР	19	05.01.2015 09:34
В чем различие АТДП и СЖАТ?	Табло	СЦБ в метрополитенах	14	24.07.2014 23:41
Где зарыты резервы метрополитена	Admin	Ж/д статьи	0	14.05.2012 17:23
Вагоны метрополитена	Admin	Wiki Вагоны	0	22.08.2011 20:43
История Минского метрополитена	Толян	История метро России и стран бывшего СССР	3	30.12.2010 22:14

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)