СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ > Самоучитель по обслуживанию устройств СЦБ
Самоучитель по обслуживанию устройств СЦБ В этом разделе собраны отдельные статьи, рассказывающие как наиболее эффективно обслуживать устройства и отыскивать неисправности
Описание темы:ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА № 20
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English    
 
Translate to English В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 08.01.2018, 21:23   #76 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Узник Абакана

Регистрация: 01.03.2017
Сообщений: 2,119
Поблагодарил: 95 раз(а)
Поблагодарили 405 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 536
Цитата:
Сообщение от Rico Посмотреть сообщение
Вот у меня, например, при переводе ножи АП входят в гупки (контактные пружины) АП не на 7 мм, а примерно на 2... От руки, если я их толкаю инструментом, они входят до упора.
Как отрегулировать?
контрольные тяги гнуть
видать много закладок в серьги рабочих тяг насовали
Узник Абакана вне форума   Цитировать 0
Старый 08.01.2018, 22:09   #77 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal

Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,538
Поблагодарил: 644 раз(а)
Поблагодарили 1066 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1468
Цитата:
Сообщение от Rico
Здравствуйте, коллеги.
Вот в посте все написано как должно быть, как не должно, чем и как проверять... А устранить как?
Вот у меня, например, при переводе ножи АП входят в гупки (контактные пружины) АП не на 7 мм, а примерно на 2... От руки, если я их толкаю инструментом, они входят до упора.
Как отрегулировать?
Знамо дело. Это выработка между осью и переключающим рычагом (показано на рисунке ниже) или неправильная регулировка расстояния между контактными пружинами (маленький зазор). В первом варианте поможет либо замена автопереключателя или замена переключающего рычага. У себя на станции снимал переключающие рычаги со сломанного автопереключателя и менял на целом. Можете снять пружины с рычагов и проверить этот люфт, а также снять пружины с АП с нормальным врубыванием ножей и сравнить люфты.
Во втором варианте нужно проверить шаблонами правильность регулировки расстояния между контактными пружинами и отрегулировать этот зазор как описано в тех. карте.

Последний раз редактировалось vetal; 08.01.2018 в 22:13. Причина: Добавлено сообщение
vetal вне форума   Цитировать 0
Старый 10.01.2018, 18:05   #78 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Василич

Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 67
Сообщений: 4,086
Поблагодарил: 2093 раз(а)
Поблагодарили 1860 раз(а)
Фотоальбомы: 410 фото
Записей в дневнике: 5
Цитата:
Как отрегулировать?
Заменой привода.
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?
Василич вне форума   Цитировать 0
Старый 14.03.2018, 20:14   #79 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Пионерчик

Регистрация: 12.03.2018
Сообщений: 20
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Добрый вечер! Подскажите как побороть. Отрегулируем контакты АП, прошла неделя, две таже беда требуется регулировка, касается стрелок главного хода
Пионерчик вне форума   Цитировать 0
Старый 14.03.2018, 20:19   #80 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Узник Абакана

Регистрация: 01.03.2017
Сообщений: 2,119
Поблагодарил: 95 раз(а)
Поблагодарили 405 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 536
подогрев включите
Узник Абакана вне форума   Цитировать 0
Старый 14.03.2018, 20:32   #81 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Пионерчик

Регистрация: 12.03.2018
Сообщений: 20
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Обогрев включен
Пионерчик вне форума   Цитировать 0
Старый 14.03.2018, 20:43   #82 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Узник Абакана

Регистрация: 01.03.2017
Сообщений: 2,119
Поблагодарил: 95 раз(а)
Поблагодарили 405 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 536
значит пойди проверь, может кто-нить выключил
Узник Абакана вне форума   Цитировать 0
Старый 14.03.2018, 21:01   #83 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Пионерчик

Регистрация: 12.03.2018
Сообщений: 20
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
обогрев включен всегда, работает исправно, да бесстрашных нет чтоб его выключать.
Пионерчик вне форума   Цитировать 0
Старый 15.03.2018, 00:31   #84 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для olega88

Регистрация: 23.08.2009
Возраст: 42
Сообщений: 1,612
Поблагодарил: 538 раз(а)
Поблагодарили 242 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 440
Цитата:
Добрый вечер! Подскажите как побороть.
Цитата:
Отрегулируем контакты АП,
прошла неделя,
две
таже беда
требуется регулировка,
касается стрелок главного хода
Цитата:
требуется регулировка
почему требуется регулировка?
потеря контроля под поездом?
Началось через неделю после последней регулировки тяг?
__________________

Последний раз редактировалось olega88; 15.03.2018 в 00:39.
olega88 вне форума   Цитировать 0
Старый 15.03.2018, 04:44   #85 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для YaPostovoy

Регистрация: 11.08.2011
Сообщений: 480
Поблагодарил: 108 раз(а)
Поблагодарили 114 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 122
Выбросьте эти контакты в мусорку и поставьте проверенные. Приходили к нам как-то привода (и колодки с контактами) мягкие, как пластилин. Разрегулировывались через день.
YaPostovoy вне форума   Цитировать 0
Старый 15.03.2018, 07:36   #86 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Узник Абакана

Регистрация: 01.03.2017
Сообщений: 2,119
Поблагодарил: 95 раз(а)
Поблагодарили 405 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 536
нужно открыть крышку привода и посмотреть при проходе поезда, может у путейцев рама провисает и контакты вырдергивает из губок
Узник Абакана вне форума   Цитировать 0
Старый 15.03.2018, 17:42   #87 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Пионерчик

Регистрация: 12.03.2018
Сообщений: 20
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Тяги регулировали последний раз месяца 2 назад, после перешивки путейцами, туда только протереть и циатима мазануть, привод СП - 6К которому еще и года нет

Пионерчик добавил 15.03.2018 в 17:42
и контроль под поездом теряла

Последний раз редактировалось Пионерчик; 15.03.2018 в 17:42. Причина: Добавлено сообщение
Пионерчик вне форума   Цитировать 0
Старый 15.03.2018, 17:47   #88 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Узник Абакана

Регистрация: 01.03.2017
Сообщений: 2,119
Поблагодарил: 95 раз(а)
Поблагодарили 405 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 536
Цитата:
Сообщение от Пионерчик Посмотреть сообщение
и контроль под поездом теряла
та чо, трудно открыть крышку привода и посмотреть при проходе поезда на контакты АП?
Узник Абакана вне форума   Цитировать 0
Старый 15.03.2018, 17:49   #89 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Пионерчик

Регистрация: 12.03.2018
Сообщений: 20
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
График только 21 числа там, в другой день нет возможности туда попасть
Пионерчик вне форума   Цитировать 0
Старый 15.03.2018, 18:01   #90 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Узник Абакана

Регистрация: 01.03.2017
Сообщений: 2,119
Поблагодарил: 95 раз(а)
Поблагодарили 405 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 536
Цитата:
Сообщение от Пионерчик Посмотреть сообщение
График только 21 числа там, в другой день нет возможности туда попасть
прежде чем задавать вопросы изучи технологические карты и приведи с путейцами перевод в соответствие
Узник Абакана вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Диплом= Проверка внутреннего состояния стрелочного электропривода с переводом стрелки Данила1994 Курсовое и дипломное проектирование 8 29.04.2013 00:06
Проверка состояния электропривода и гарнитуры крестовин с НПК без внешних замыкателей Admin Wiki 0 22.05.2012 16:42
Проверка состояния электропривода и стрелочных гарнитур П@shKEeeN Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ 0 22.11.2010 20:18
[Статья] Проверка состояния электропривода и стрелочной гарнитуры Толян Статьи по СЦБ 0 04.06.2010 13:12
Проверка внутреннего состояния стр.электропривода. Андрей13 Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 20 20.03.2010 13:26

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 23:16.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot