ШНС КРП

Никак согласиться не могу. Входной контроль нужен обязательно. И, потом , если мы в РТУ не наклеим на каждый прибор бирку с указанием места, где он должен стоять и сразу не внесем в программу, то потом этих данных не добьёмся от механиков.

Суховерша Алексей

Приятно пообщаться с неравнодушным специалистом!
Тем не менее, давайте рассмотрим этот утопически-идеалистический лозунг №19:
1. Завод изготавливает, регулирует, проверяет аппаратуру, ставит свой "типа штампик". Ее /аппаратуру/ аккуратненько привозят на объект в хорошей упаковке (телевизоры же возят) и ставят по местам. Станцию пускают. Во время пуска КИП (предположим) переписывает всю аппаратуру и вносит в АРМ РТУ с датой начала эксплуатации объекта.

2. КИП же не переписывает, не осуществляет входной контроль, не ставит штампики на платах объектных контроллеров в EBILock 950 к примеру...

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

ШНС КРП

При всём уважении, всё равно не соглашусь. При входном контроле мы нередко приборы бракуем. И переписывать приборы потом, когда они уже стоят, сложнее. В РШ ещё куда ни шло. А если по стативам лазить там на шильдике ни номера ни года не узреть. А мы на новый прибор ещё в углу на лицевой стороне маленькую бирочку лепим, где пишем тип, номер и год, чтобы можно было номер увидеть не залезая на стремянку. А у блоков вообще номера сбоку, если он уже на стативе его номер и не узнаешь.

Суховерша Алексей

Вот еще вопрос заводам: ФИО, №, ГОД прибора должны быть на видном и доступном месте, легко различимы. Каждый прибор уникален, имеет свой №, так давайте на каждый свой прибор индивидуальный гарантийный талон/паспорт (как гражданину страны).

Потом поделюсь как работает фирма ХИТАЧИ в плане продаж и сервиса профессионального инструмента. (Имел опыт работы). Кстати, ХИТАЧИ борется с контрафактом и подделками на потребительском рынке своей продукции САМА с помощью индивидуальных номеров на изделии, создания индивидуального гарантийного талона, ведении базы данных всех своих изделий.
А у нас с контрафактом изделий ЖАТ призывают и заставляют бороться непосредственно пользователей - эксплуатационщиков. ПАРАДОКС, такого в мире нигде нет (мне кажется, если не принимать во внимание товары народного потребления).
ВОТ КАК УВЕРЕНЫ В СЕБЕ НАШИ ЗАВОДЫ-ПРОИЗВОДИТЕЛИ ИЗДЕЛИЙ ЖАТ!
ВОТ ТАК ПОРОЖДАЕТСЯ БЕЗНАКАЗАННОСТЬ И ... Да, отсутствие КОНКУРЕНЦИИ - наш главный тормоз в СЦБ.

Я не защищаю лозунг №19 Нашего дерева задач, общее мнение должно оторвать или сохранить на нем эту веточку.

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

Свист

Вот как раз речь и идет о том, чтобы пункт №19 заработал. Чтобы заводы изготовители несли ответственность за выпущенный-проданный прибор.

Свист добавил 17.07.2011 в 09:47
ШНС КРП у меня к Вам вопрос: Вы после входного контроля бирку вешаете на срок согласно инструкции ЦШ-720-09??? Если да, то ведь завод-изготовитель дает гарантию на прибор (по моему) на 3 года, а Вы-на 15 лет. Или я не прав???
И ещё, я правильно понял, Вы с КИПа выдаете прибор с биркой, на которой конкретно указан статив и место прибора и данные этого прибора уже внесены в программу, а кто несет ответственность за своевременную замену прибора???

ШНС КРП

При входном контроле мы прибор не вскрываем, бирку вешаем снаружи, гарантия завода сохраняется. И я считаю, что, вешая нашу бирку снаружи либо внутри после ремонта, мы не даем гарантию того, что прибор отстоит год, три или 15 лет. Мы даем гарантию того, что все характеристики проверены, что мы сделали всё что надо согласно тех.картам и все параметры соответствую ТУ.

Мы всегда выдаем прибор с указанием места. Замену этого прибора в программе с недавнего времени производим после возврата старого прибора, раньше в программе меняли сразу. А если приборы на новые работы, то сразу заносим программу. Мы несем ответственность за своевременную выдачу приборов на линию, а если мы отослали приборы, а их не меняют несколько месяцев, тогда линейный механик (правда при условии, что мы на него жаловались и напоминали)

Свист

У нас КИП выдает приборы на станцию с карточкой замены, в которой и прописывают статив и место, а в программу данные о приборе вносят после возврата карточки обратно в КИП с подписью механика о фактической замене. Если не возможности своевременно вывезти замененные приборы и карточку со станции после замены (с удаленных станций), карточку ШН отправляет ФАКСом.

ШНС КРП

Ничего против не имею, мы тоже карточку замены посылаем, но , если на приборе сверху написано название станции и место, то в карточку можно не смотреть, не выискивать нужный номер реле. Невооруженным взглядом видно:ящик с этими реле на этом переезде выгружаем, а эти на следующий поедут. А менять приборы в программе, если карточка вернулась без приборов, нам службы месяца два назад запретила.

ШНС КРП добавил 17.07.2011 в 11:26
Да и вообще, если завод будет выпускать приборы исключительно качественно, да так, что ни перевозка, ни неудовлетворительное хранение на них не повлияет, номер и год прибора будет виден даже на верхней полке статива, я не против, но это - утопия.

IGOR77

ШНС КРП, а как у вас организована доставка приборов на место замены?
У вас подогнаны сроки смены под отдельный объект, чтоб отправлять большие партии аппаратуры, ну например 1 раз в полгода, или раз в неделю пару реле отправляете?
Вопрос задаю, потому что достало ехать или людей посылать, как всегда срочно, три-четыре реле менять раз в пару недель.

Сначала вопрос задал, а потом посмотрел название темы)
Может модераторы перенесут, в более подобающую ветку.
Спасибо.

Суховерша Алексей

Уважаемый Admin, выделяете отдельную ветку еще до того, как Николай Николаевич ее прочитал в "Вопросах к ЦШ". Как бы он связующую нить не потерял...

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

Андрей13

Чтобы разгрузить тему "Вопросы к ЦШ",был произведен перенос обсуждений по входному контролю новых приборов в отдельную тему.

__________________

Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Путеводитель на различные ветки форума

ШНС КРП

К сожалению, не могу похвастаться такой организацией замены приборов, чтобы устраивало и РТУ и линейных ШН, но стараемся. Переезды обычно меняем два раза в год. Когда подходят сроки замены годовых приборов, до кучи готовим на замену другие приборы. Перегоны на АБ раз в год, на станциях тоже стараемся уменьшить количество замен. Если надо менять годовые в РШ входного, всё меняем на входном.Но не всегда получается. Если импульсные в мае замена, а ТШ-65 в октябре, я ТШ с октября переносить не буду. Обычно на станции крупные каждый месяц аппаратуру отправляем, туда много надо. Но бывает как и у Вас, надеюсь в дальнейшем будет реже. Не всё сразу.Сложившийся десятилетиями план за раз не переделаешь

maxi

[quote=Свист;53242]Вот как раз речь и идет о том, чтобы пункт №19 заработал. Чтобы заводы изготовители несли ответственность за выпущенный-проданный прибор.

Свист добавил 17.07.2011 в 09:47

ШНС КРП у меня к Вам вопрос: Вы после входного контроля бирку вешаете на срок согласно инструкции ЦШ-720-09??? Если да, то ведь завод-изготовитель дает гарантию на прибор (по моему) на 3 года, а Вы-на 15 лет. Или я не прав???

maxi добавил 18.07.2011 в 06:38
Не может электромеханик дать гарантию на прибор сроком в 15 лет (полный нонсенс), он не является производителем приборов СЦБ, а всего лишь лицо, которое уполномочено своими теоретическими знаниями и практическими навыками осуществляет входной контроль после транспортировки и хранения приборов, дабы не допустить не соответствующий прибор без вмешательств (для примера) компетентного лица выпустить прибор на линию.

Суховерша Алексей

Наши заводы скромны и застенчивы /не в смысле цен, а в смысле ответственности/.
Вот не знаю отсчет заводской гарантии начинает тикать с момента изготовления прибора или момента установки в зксплуатацию?

Кто знает гарантийные сроки по аппаратуре и оборудованию ЖАТ наших /Российских/ заводов?
А в Украине, например?

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

Николай Викторович

Три года гарантии начинают тикать с даты включения в эксплуатацию, при условии предварительного хранения не более 6 месяцев. Если хранение превышает 6 месяцев, то гарантия 3,5 года тикает с даты изготовления прибора.