СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Ремонтно-технологический участок
Ремонтно-технологический участок Подфорум работников КИП/РТУ
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English    
 
Translate to English В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 18.07.2011, 11:14   #16 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для APCnik

Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,635
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 584 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Приятно пообщаться с неравнодушным специалистом!
Тем не менее, давайте рассмотрим этот утопически-идеалистический лозунг №19:
1. Завод изготавливает, регулирует, проверяет аппаратуру, ставит свой "типа штампик". Ее /аппаратуру/ аккуратненько привозят на объект в хорошей упаковке (телевизоры же возят) и ставят по местам. Станцию пускают. Во время пуска КИП (предположим) переписывает всю аппаратуру и вносит в АРМ РТУ с датой начала эксплуатации объекта.

2. КИП же не переписывает, не осуществляет входной контроль, не ставит штампики на платах объектных контроллеров в EBILock 950 к примеру...
Позвольте не согласиться по одной простой причине. Почти всю аппаратуру, а тем более реле, изготавливают на конвейере. Зарплата у людей напрямую зависит от количества произведенной продукции (читай сдельная оплата). О каком качестве регулировки реле может идти речь?
__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!

APCnik вне форума   Цитировать 0
Старый 18.07.2011, 16:42   #17 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для beatl

Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 46
Сообщений: 4,305
Поблагодарил: 199 раз(а)
Поблагодарили 681 раз(а)
Фотоальбомы: 13 фото
Репутация: 945
Интересный подход... Это выходит ни от чего, что изготовлено на конвейере, нельзя требовать качества ? От тойот например. )))

Есть сборочный конвейер, а есть цех отладки, отдел контроля качества. Ну, должен быть, по здравому разумению. Там, где выпуск небольшой (например в ремонтном локомотивном депо, РТУ СЦБ и т.п.), обязательно есть приёмщик аппаратуры.
beatl вне форума   Цитировать 0
Старый 18.07.2011, 17:42   #18 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для APCnik

Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,635
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 584 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Совершенно верно! Я сам в начале трудовой деятельности работал на заводе по изготовлению реле. Представьте, какая там на конвейере может быть регулировка, если за день нужно отрегулировать несколько десятков, а то и сотню реле, чтобы что-нибудь заработать по этим копеечным расценкам. Это на участке РТУ электромеханик может расслабиться, так как он сидит на ставке. Главное - это сделать план, остальное он берет на себя. Сколько было случаев, что под кожухом реле болтались шайбы. Ну не поставит дежурный электромеханик такое реле, а отбракует его и отдаст назад в РТУ. А на заводе вся надежда на входной контроль. Ведь не будет там ОТК проверять все параметры реле. Для них главное чтобы оно было упаковано согласно ТУ и чтобы не было с этим проблем.
__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!

APCnik вне форума   Цитировать 0
Старый 18.07.2011, 19:12   #19 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для ШНС КРП

Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 55
Сообщений: 3,400
Поблагодарил: 2662 раз(а)
Поблагодарили 3712 раз(а)
Фотоальбомы: 30 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 1389
Мой вопрос на форуме Камышловского ЭТЗ:
Блоки ЭЦ приходят к нам с паспортами и там я вижу, что гарантия, к примеру, 3 года. На реле паспортов не приходит. Какая гарантия на нейтральные реле, поляризованные реле? Это я к тому, когда их можно вскрывать?
Ответ:
По технической документации паспорт на реле типа НМШ и прочие не предусмотрен. Для реле типа Н и его разновидности предусмотрена этикетка, направляемая в количестве 1шт. на 100 реле, при поставке в один адрес.
Гарантийный срок на релейную продукцию три года, при условии соблюдения требований по хранению, транспортированию, эксплуатации.

Про другие типы реле ни слова не написано.

ШНС КРП добавил 18.07.2011 в 19:12
Года полтора назад приходила очень странная телеграмма из Москвы с разъяснениями по поводу гарантии и вскрытия новых годичных реле. Там было написано что-то типа того, что через год, когда реле вернулось после замены, его не надо вскрывать, если электрические характеристики соответствуют норме. По-моему полнейший бред. У большинства годичных реле через год уже подгар страшный.

Последний раз редактировалось ШНС КРП; 18.07.2011 в 19:13. Причина: Добавлено сообщение
ШНС КРП вне форума   Цитировать 0
Старый 18.07.2011, 20:05   #20 (ссылка)
Отважный
 
Аватар для Андрей13

Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,088
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1399 раз(а)
Фотоальбомы: 587 фото
Записей в дневнике: 232
Репутация: 172
Цитата:
Сообщение от ШНС КРП
Гарантийный срок на релейную продукцию три года, при условии соблюдения требований по хранению, транспортированию, эксплуатации.
Какие при этом условия должны соблюдаться и что Вы смотрите на входном контроле?
Когда новые реле возвращаются после замены,то какие отличительны особенности по электрическим и механическим характеристикам Вы находите?В принципе интересует качество новых реле и блоков.
Андрей13 вне форума   Цитировать 0
Старый 18.07.2011, 20:51   #21 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для ШНС КРП

Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 55
Сообщений: 3,400
Поблагодарил: 2662 раз(а)
Поблагодарили 3712 раз(а)
Фотоальбомы: 30 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 1389
Цитата:
Сообщение от Андрей13 Посмотреть сообщение
Какие при этом условия должны соблюдаться и что Вы смотрите на входном контроле?
Когда новые реле возвращаются после замены,то какие отличительны особенности по электрическим и механическим характеристикам Вы находите?В принципе интересует качество новых реле и блоков.
При входном контроле смотрим напряжение или ток срабатывания, отпадания, переходное сопротивление, сопротивление изоляции, если есть - замедление, сопротивление катушек, может ещё что, смотря какой прибор. По поводу возврата новых реле после замены не могу сказать сейчас, надо механиков спросить. А так при входном контроле часто переходное не нравится, бывает подъем или отпадание. Что интересно, у нас после ремонта никто не выпустит реле на грани нормы, особенно по отпаданию, а новые реле идут в основном прямо впритык. Подъем - 16В, значит будет 16В, а то чуть поболее, к примеру. И сопротивление катушек у новых реле почему то поголовно - минимум. То есть - норма минус 10%
ШНС КРП вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 18.07.2011, 21:03   #22 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для APCnik

Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,635
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 584 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Цитата:
Сообщение от ШНС КРП Посмотреть сообщение
... И сопротивление катушек у новых реле почему то поголовно - минимум. То есть - норма минус 10%
Скорей всего экономия меди.
__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!

APCnik вне форума   Цитировать 0
Старый 03.12.2012, 21:51   #23 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Шепси

Регистрация: 14.09.2012
Сообщений: 12
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Можно годичное в запасе а два года подержать, а потом без вскрытия на год в эксплуатацию. Завод несет ответственность на весь срок работы реле без вскрытия. есть телеграмма. И ответственность за его выход по отказу у РТУ меньше. Оформляем письмо вольного стиля на завод. Место установки на новые реле не могу указать. пускаем сразу 4 станции, схем пока нет, они там между собой ими (реле) обмениваются. Обязательно в процессе есть изменение схем и пр. Переписываем после пуска, вносить в программу пока не поставил СЦБист не правильно, они их могут банально потерять. Замену правильно проводить комплексно на перегонах и малых станциях один раз в год. Большие станции ежемесячно или как получится.
Шепси вне форума   Цитировать 0
Старый 05.10.2021, 11:44   #24 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Ахтем

Регистрация: 14.09.2011
Сообщений: 6
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Добрый день, так есть нормативный документ который обязывает нас проводить входной контроль новой аппаратуры сцб
Ахтем вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Входной на ЭЦ-12-03 JFK ЭЦ-12 14 09.12.2016 09:01
Учет приборов СЦБ sabut Программное обеспечение и визуальные материалы 11 05.06.2015 14:22
Замена приборов Анонимный Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 9 11.01.2014 20:04
Входной светофор со светодиодной головкой Angel Ищу/Предлагаю 4 23.04.2011 22:55

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 08:42.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot