СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Постовое и напольное оборудование > Рельсовые цепи, счетчики осей
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 03.06.2012, 21:32   #16 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для olega88

Регистрация: 23.08.2009
Возраст: 42
Сообщений: 1,611
Поблагодарил: 538 раз(а)
Поблагодарили 242 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 440
Вспомнил!!! сопротивление на ПК ограничивает ток в цепи при КЗ(шунтовой режим)

olega88 добавил 03.06.2012 в 21:32
ну не будет сверхтоков из-за 2ух ом туда-сюда
__________________

Последний раз редактировалось olega88; 03.06.2012 в 21:32. Причина: Добавлено сообщение
olega88 вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 03.06.2012, 21:51   #17 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal

Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,533
Поблагодарил: 643 раз(а)
Поблагодарили 1060 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1370
Цитата:
Сообщение от olega88
у нас стояли на 20 ампер
А там стояли 2А.
Цитата:
Сообщение от olega88
а какое напряжение в рельсах на ПК при ДСШ?
Тот трансформатор, который сгорел, был выставлен на 12 В, т.е. на рельсы ишло напряжение 12 В, а на ДСШ-12 получается было около 110-120В. Не хилая регулировочка, не так ли... Тот механик, что регулировал уже на пенсии...
Цитата:
Сообщение от НиколайМ
Как это так. У нас есть рельсовые цепи где сопротивление выведены полностью, но еще ни один транс не сгорел...
Так я же писал, что сгорит транс в лучшем случае, а худший случай описал уважаемый Александр Михайлович!

vetal добавил 03.06.2012 в 21:51
Цитата:
Сообщение от Андрей13
Хороший вопрос!
Если нужно добавить например на полвольта, то убрать пару витков полностью задействованного регулируемого сопротивления 2,2Ом на питающем конце не преступление.
Верно! Если согласно нормали, например, сопротивление РМР-1 (R=1,1 Ом) и сопротивление монтажных проводов в сумме должно быть не менее 0,5 Ома, то это значит, что движок (ползунок) резистора не может быть выставлен меньше середины регулировочной плоскости резистора! Больше пожалуйста, а вот меньше - нет! Значит если нужно увеличить напряжение на РЦ можно добавить её изменив коэффициент трансформации на ПТ, а затем сбавить лишнее напряжение введя большее количество витков сопротивления (больше середины!).

Последний раз редактировалось vetal; 04.06.2012 в 19:34. Причина: Добавлено сообщение
vetal вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 03.06.2012, 21:56   #18 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для скобарь74

Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,313
Поблагодарил: 68 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 87
Может быть так:
1.Чем больше сопрот на питающем,тем больше на нем падение при шунте,тем меньше на реле
2.Чем больше сопрот на релейном ,тем больше ответвление через шунт и меньше на реле
В обоих случаях шунтовая лучше
Раньше у нас было какое-то указание о 2/3 сопротивления,но не помню...
скобарь74 вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 03.06.2012, 22:00   #19 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal

Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,533
Поблагодарил: 643 раз(а)
Поблагодарили 1060 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1370
Цитата:
Сообщение от скобарь74
В обоих случаях шунтовая лучше
Верно! Для шунтового режима лучше высокое сопротивление по концам РЦ, а для контрольного наоборот.
vetal вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 03.06.2012, 22:01   #20 (ссылка)
Отважный
 
Аватар для Андрей13

Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,088
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1399 раз(а)
Фотоальбомы: 587 фото
Записей в дневнике: 232
Репутация: 172
Цитата:
Сообщение от vetal
не может быть выставлен меньше середины регулировочной плоскости резистора!
Можно нанести краску на половину регулировочной плоскости резистора и тем самым предупредить исключения сопротивления полностью.
__________________




Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Путеводитель на различные ветки форума
Андрей13 вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 03.06.2012, 22:11   #21 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для скобарь74

Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,313
Поблагодарил: 68 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 87
Цитата:
Можно нанести краску на половину регулировочной плоскости резистора и тем самым предупредить исключения сопротивления полностью.
__________________
Нет,мы одевали на сопротивление ограничивающую деталь из пластика,чтобы не двигать дальше ползунок
скобарь74 вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 03.06.2012, 22:26   #22 (ссылка)
Отважный
 
Аватар для Андрей13

Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,088
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1399 раз(а)
Фотоальбомы: 587 фото
Записей в дневнике: 232
Репутация: 172
Цитата:
Сообщение от скобарь74 Посмотреть сообщение
Нет,мы одевали на сопротивление ограничивающую деталь из пластика,чтобы не двигать дальше ползунок
Можно и так сделать, только хлопотно это всё. Кстати есть рельсовые цепи где дополнительно в релейной устанавливают сопротивление при наличии Дт на одном релейном конце и отсутствии Дт на другом.
__________________




Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Путеводитель на различные ветки форума
Андрей13 вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 03.06.2012, 22:52   #23 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal

Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,533
Поблагодарил: 643 раз(а)
Поблагодарили 1060 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1370
Цитата:
Сообщение от Андрей13
Кстати есть рельсовые цепи где дополнительно в релейной устанавливают сопротивление
В нормали РЦ 50-18 некоторые РЦ имеют тоже регулировочные сопротивления в релейной. Кстати, у кого-нибудь есть эта нормаль в электронном виде???
vetal вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 04.06.2012, 18:59   #24 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Alrami

Регистрация: 24.12.2009
Адрес: Абакан
Возраст: 43
Сообщений: 59
Поблагодарил: 23 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от KSelol Посмотреть сообщение
Господа СЦБисты, подскажите как можно отрегулировать напряжение на путевом реле ДСШ, можно ли это сделать изменяя сопротивление реостата в путевой коробке на питающем и релейном конце рельсовой цепи?
На релейном можно только сопротивлением. На питающем перемычками на ПРТ или регулировочным сопротивлением но не менее 1/3 от последнего. Необходимо соблюдать режим короткого замыкания для ограничения кодового тока на питающем конце. Так же возможно кодирование рельсовой цепи и с релейного конца. В этом случае необходимо так же исключить возможность нестабильной работы рельсовой цепи в режиме короткого замыкания и не уменьшать регулировочные сопротивления ниже 1/3. В этом случае поможет установка ограничительных вставок из кабельной оболочки на бегунок реостата. Так же советую вам при регулировке напряжения использовать прибор В7-63 в селективном режиме на частоте 25 Гц. Хорошо помогает если станция находиться возле тяговой подстанции, а так же исключает влияние тягового тока 50 Гц на конечное значение напряжения. Подумайте прежде чем увеличивать напряжение стоит ли вообще открывать путевые коробки. Иногда это можно сделать установив недостающие соеденители и протянуть все штепсельные соединения рельсовой линии.
Читайте технологию обслуживания устройств СЦБ!
Alrami вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 04.06.2012, 20:17   #25 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal

Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,533
Поблагодарил: 643 раз(а)
Поблагодарили 1060 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1370
Кстати, был случай при регулировке напряжения на ДСШ-13! При норме 12-12,6 В на путевом реле ДСШ-13 как-то намеряли 13,5 В ЦШкой в металлическом корпусе! Хотели уже приступить к регулировке, как в релейку зашел ШНС с ЦШкой в пластмасовом корпусе. Его ЦШка показывала норму на путевом 12,5 В, а там где была норма показывала наоборот заниженное напряжение 11,0-11,5В При нажатии кнопки вызова радиостанции "кенвуд" показание ЦШки на глазах прыгало с 13,5В до 15,5В. Кто-нибудь с таким сталкивался?

Последний раз редактировалось vetal; 04.06.2012 в 21:24.
vetal вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 04.06.2012, 21:23   #26 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для art29

Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 718
Поблагодарил: 401 раз(а)
Поблагодарили 547 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
От радиостанции "кенвуд" действительно ЦШка с ума сходит))), при непосредственной близости радиостанци и нажатии кнопки вызова стрелка может откланяться на полную шкалу.

А разница при измерении ЦШкой в железном кожухе и в пластмасовом, где-то так и отличается, хотя поверяется на одном поверочном....
art29 вне форума   Цитировать 1
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 04.06.2012, 21:36   #27 (ссылка)
Отважный
 
Аватар для Андрей13

Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,088
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1399 раз(а)
Фотоальбомы: 587 фото
Записей в дневнике: 232
Репутация: 172
Цитата:
Сообщение от vetal
При норме 12-12,6 В на путевом реле ДСШ-13
Что за нормы?
Например: на приемо-отправочном пути 15,3-18,0 Вольт при переменке 25 Гц.
__________________




Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Путеводитель на различные ветки форума
Андрей13 вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 04.06.2012, 21:38   #28 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Balbes

Регистрация: 18.05.2012
Сообщений: 2,088
Поблагодарил: 642 раз(а)
Поблагодарили 1771 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 700
Цитата:
При нажатии кнопки вызова радиостанции "кенвуд" показание ЦШки на глазах прыгало с 13,5В до 15,5В
Срабатывает, даже, когда звонят на сотовый телефон.Я имею в виду "цЕшка"-это прибор с цифровой индикацией.Сейчас называют так и стрелочные приборы ,хотя раньше у них было погоняло "тестер".
Balbes вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 04.06.2012, 21:53   #29 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal

Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,533
Поблагодарил: 643 раз(а)
Поблагодарили 1060 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1370
Цитата:
Что за нормы?
Если не ошибаюсь, то нормаль РЦ25-11.

vetal добавил 04.06.2012 в 21:54
Цитата:
Сообщение от art29
От радиостанции "кенвуд" действительно ЦШка с ума сходит))), при непосредственной близости радиостанци и нажатии кнопки вызова стрелка может откланяться на полную шкалу.
А как было весело с монтером регулировать напряжение!!! Когда он стоял с радиостанцией в релейке мерял напряжение и мне по радиостанции докладывал!!!))) Было примерно так:" тринадцать, ой! пятьнадцать, ой! нет! снова тринадцать...!!!"" И так минуты три он сам с собой разговаривал!!!

Последний раз редактировалось vetal; 04.06.2012 в 21:53. Причина: Добавлено сообщение
vetal вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 10.11.2012, 15:55   #30 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для шч-6 саратов

Регистрация: 05.01.2012
Возраст: 40
Сообщений: 105
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Подскажите мы проводили измерение угла сдвига фаз МЭ,ПЭ на реле ДСШ-16 и 13 во всех случаях значения разные. например 60, 90, 120, 180, 200. Какие нормы и что делать надо что бы вогнать в нужные рамки???
Спасибо
шч-6 саратов вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
РНП - реле напряжения Анонимный Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 27 20.06.2018 23:27
Регулировка реле ПКР в ДКСВ beatl Локомотивные устройства и АЛС 7 27.11.2015 10:48
Жалоба по поводу коррупции в путевом хозяйстве КТЖ Admin Қазақстан темір жолы 34 28.02.2014 16:08
Про участковый метод работы в путевом хозяйстве монтерпути Путейцы 27 21.07.2012 15:41
Плакаты СМК в путевом хозяйстве Андрей13 Путь, путевое хозяйство 0 29.04.2010 20:05

Ответить в этой теме

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 22:22.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34