Тема: РНП - реле напряжения

Анонимный · 03.04.2009, 16:53

Реле предназначено для контроля напряжения на батареи в РШ.

Так вот вопрос в перемычках. Какие перемычки нужно устанавливать?
52-72,13-32-73. или просто 52-72. Или вообще не устанавливать?
Кто знает 100% правильный ответ? и самое главное почему именно так?

Shoorup · 03.04.2009, 17:35

Итак почему возникли сомнения: В альбоме АПС-04 в скобках указаны перемычки 52-72 см. 410407-ТМП-альбом 3 стр.43. А потом берем альбом ЭЦ-12-2000 стр.110 и удивляемся надписи ручкой:

Цитата:

"При замене типа реле КНБ на РЭЛ1-400 в блоке РНП снять перемычку 52-72"

Я нашел первоисточник замены блока БКРБ на РНП в журнале АТС за 94 год №7 кажись.
В информации ГТСС 1247/1563 за 2003 год для реле НМШ2-900 можно увидеть перемычки 13-32-73;52-72.

**Фикс** · 09.04.2009, 12:38

Изначально РНП не предназначалось для контроля батарей 12-14 в (входные и переезды), поэтому в нормальных проектах кроме перемычек еще указывается о замене резистора в РТУ и регулировке.
Сопротивление обмоток у реле разное - поэтому и шунтируются резисторы в РНП по - разному.

Shoorup · 09.04.2009, 12:49

Ну я вкурсе что оно не предназначалось для 12-14В. Обмотка сильно там не влияет на порог срабатывания. По альбому меняют r9 на 1 кОм (хотя когда моделировал схему там все 2 кило просятся). А перемычки меняй не меняй там тока напруга на реле немного будет менятся и сопротивление обмоток там тоже сильно не влияет.

Shoorup · 10.04.2009, 09:57

Не нашел по справочникам старый блок БКРБ. Может у кого схема есть? В образовательных целях хочу посмотреть что он из себя представлял.

**Александр** · 06.05.2009, 23:03

Перемычка нужна при установке реле НМШ2-900. НМШ1-400 (РЭЛ1-400) её надо снять. И во многих альбомах потерян минус батареи на 1 выводе обмотки реле.

скобарь74 · 07.03.2012, 19:50

Прошу коллег,имеющих большой опыт общения с блоками РНП для контроля АКБ входных светофоров и переездов подсказать наиболее удачную регулировку блока по Uо и Uп.Далее:сталкивались ли Вы ,что напряжение на аккумуляторах в БШ и на входе блока РНП в РШ отличалось вольта на 1,5 из-за его удаленности?

Torquato Tasso · 07.03.2012, 20:14

Цитата:

Сообщение от скобарь74

...Далее:сталкивались ли Вы ,что напряжение на аккумуляторах в БШ и на входе блока РНП в РШ отличалось вольта на 1,5 из-за его удаленности?

А жильность увеличивали?

**Евгений002** · 07.03.2012, 21:46

Если действительно большое падение в кабеле, логичнее выделить контрольные жилы от АКБ и с них взять контроль на РНП \кпб кмб\

**СУНДЕТОВ** · 07.03.2012, 21:53

Цитата:

Сообщение от Евгений002

логичнее выделить контрольные жилы от АКБ

КПБ и КМБ и так должны быть раздельно . Количество
жил от РШ до БШ на ПБ,МБ L/2. Если длина кабеля
6 м то по 3 жилы и плюс ПБК,МБК по одной.

**Александр** · 07.03.2012, 22:12

Для РТА-1 то ли в инструкции по эксплуатации, то ли в ук ГТСС была цифра по падению не более 0.5В

**Евгений002** · 07.03.2012, 22:16

Цитата:

Сообщение от СУНДЕТОВ

КПБ и КМБ и так должны быть раздельно . Количество
жил от РШ до БШ на ПБ,МБ L/2. Если длина кабеля
6 м то по 3 жилы и плюс ПБК,МБК по одной.

Это в новых проектах, коллега же не указал, что у него, может быть там до сих пор ВАК или ЗБУ-12.
Да еще бывает КПБ-КМБ есть, а на РНП поданы ПБ-МБ.

скобарь74 · 08.03.2012, 15:57

Ребята.а при чем здесь КПБ-КМБ-это же между батареей и РТА...
А вот насчет Uп,Uо никто не посоветует?

**СУНДЕТОВ** · 11.03.2012, 08:37

Цитата:

Сообщение от скобарь74

А вот насчет Uп,Uо никто не посоветует?

Конечное разрядное 1,8 В у свинцовых,значить Uо от
количества банок Nх1,8, Uп наверное Nх2,2В.
Включение и перемычки на ЭЦ12-2000 л.93.
В действующих перемычки 13-32.

скобарь74 · 11.03.2012, 20:48

Почему же в стойках импульсный 25.8-27,0?
А БКРБ "кричит караул" при 1,95-2,45 в....

03.04.2009, 16:53	#1 (ссылка)
Анонимный Banned Регистрация: 07.05.2009 Сообщений: 6,486 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 261 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: -28	Тема: РНП - реле напряжения Реле предназначено для контроля напряжения на батареи в РШ. Так вот вопрос в перемычках. Какие перемычки нужно устанавливать? 52-72,13-32-73. или просто 52-72. Или вообще не устанавливать? Кто знает 100% правильный ответ? и самое главное почему именно так?
	Цитировать 0

09.04.2009, 12:38	#3 (ссылка)
Фикс V.I.P. Регистрация: 23.03.2009 Сообщений: 387 Поблагодарил: 3 раз(а) Поблагодарили 30 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 36	Изначально РНП не предназначалось для контроля батарей 12-14 в (входные и переезды), поэтому в нормальных проектах кроме перемычек еще указывается о замене резистора в РТУ и регулировке. Сопротивление обмоток у реле разное - поэтому и шунтируются резисторы в РНП по - разному.
	Цитировать 0

09.04.2009, 12:49	#4 (ссылка)
Shoorup Кандидат в V.I.P. Регистрация: 01.04.2009 Сообщений: 1,004 Поблагодарил: 63 раз(а) Поблагодарили 213 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 79	Ну я вкурсе что оно не предназначалось для 12-14В. Обмотка сильно там не влияет на порог срабатывания. По альбому меняют r9 на 1 кОм (хотя когда моделировал схему там все 2 кило просятся). А перемычки меняй не меняй там тока напруга на реле немного будет менятся и сопротивление обмоток там тоже сильно не влияет.
	Цитировать 0

10.04.2009, 09:57	#5 (ссылка)
Shoorup Кандидат в V.I.P. Регистрация: 01.04.2009 Сообщений: 1,004 Поблагодарил: 63 раз(а) Поблагодарили 213 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 79	Не нашел по справочникам старый блок БКРБ. Может у кого схема есть? В образовательных целях хочу посмотреть что он из себя представлял.
	Цитировать 0

06.05.2009, 23:03	#6 (ссылка)
Александр Корифей СЦБ Регистрация: 25.02.2009 Адрес: Ленинград Возраст: 49 Сообщений: 9,563 Поблагодарил: 1612 раз(а) Поблагодарили 2343 раз(а) Фотоальбомы: 1 фото Репутация: 1386	Перемычка нужна при установке реле НМШ2-900. НМШ1-400 (РЭЛ1-400) её надо снять. И во многих альбомах потерян минус батареи на 1 выводе обмотки реле.
	Цитировать 2

07.03.2012, 19:50	#7 (ссылка)
скобарь74 Опытный пользователь Регистрация: 04.12.2011 Сообщений: 1,313 Поблагодарил: 68 раз(а) Поблагодарили 111 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 87	Прошу коллег,имеющих большой опыт общения с блоками РНП для контроля АКБ входных светофоров и переездов подсказать наиболее удачную регулировку блока по Uо и Uп.Далее:сталкивались ли Вы ,что напряжение на аккумуляторах в БШ и на входе блока РНП в РШ отличалось вольта на 1,5 из-за его удаленности?
	Цитировать 0

07.03.2012, 21:46	#9 (ссылка)
Евгений002 Super V.I.P. Регистрация: 05.04.2009 Адрес: Ямал Возраст: 69 Сообщений: 4,370 Поблагодарил: 402 раз(а) Поблагодарили 655 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 600	Если действительно большое падение в кабеле, логичнее выделить контрольные жилы от АКБ и с них взять контроль на РНП \кпб кмб\
	Цитировать 0

07.03.2012, 22:12	#11 (ссылка)
Александр Корифей СЦБ Регистрация: 25.02.2009 Адрес: Ленинград Возраст: 49 Сообщений: 9,563 Поблагодарил: 1612 раз(а) Поблагодарили 2343 раз(а) Фотоальбомы: 1 фото Репутация: 1386	Для РТА-1 то ли в инструкции по эксплуатации, то ли в ук ГТСС была цифра по падению не более 0.5В __________________ "Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский.
	Цитировать 2

08.03.2012, 15:57	#13 (ссылка)
скобарь74 Опытный пользователь Регистрация: 04.12.2011 Сообщений: 1,313 Поблагодарил: 68 раз(а) Поблагодарили 111 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 87	Ребята.а при чем здесь КПБ-КМБ-это же между батареей и РТА... А вот насчет Uп,Uо никто не посоветует?
	Цитировать 0

11.03.2012, 20:48	#15 (ссылка)
скобарь74 Опытный пользователь Регистрация: 04.12.2011 Сообщений: 1,313 Поблагодарил: 68 раз(а) Поблагодарили 111 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 87	Почему же в стойках импульсный 25.8-27,0? А БКРБ "кричит караул" при 1,95-2,45 в....
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
реле ИВГ	Андрей13	Постовое и напольное оборудование	26	11.02.2020 20:41
"Скачки" напряжения	Андрей13	Разговоры обо всем	18	12.08.2013 20:56
Автоматизация измерений тока и напряжения	Михаил74	Диспетчерская централизация и диспетчерский контроль	0	10.09.2010 11:09
расчет падения напряжения	Slot	Разговоры обо всем	9	03.02.2010 16:20
Устройство безопасного контроля напряжения - УБКН	timofey	Электропитание железнодорожной автоматики	1	27.02.2009 20:33

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)