СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 04.06.2012, 18:59   #24 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Alrami

Регистрация: 24.12.2009
Адрес: Абакан
Возраст: 43
Сообщений: 59
Поблагодарил: 23 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от KSelol Посмотреть сообщение
Господа СЦБисты, подскажите как можно отрегулировать напряжение на путевом реле ДСШ, можно ли это сделать изменяя сопротивление реостата в путевой коробке на питающем и релейном конце рельсовой цепи?
На релейном можно только сопротивлением. На питающем перемычками на ПРТ или регулировочным сопротивлением но не менее 1/3 от последнего. Необходимо соблюдать режим короткого замыкания для ограничения кодового тока на питающем конце. Так же возможно кодирование рельсовой цепи и с релейного конца. В этом случае необходимо так же исключить возможность нестабильной работы рельсовой цепи в режиме короткого замыкания и не уменьшать регулировочные сопротивления ниже 1/3. В этом случае поможет установка ограничительных вставок из кабельной оболочки на бегунок реостата. Так же советую вам при регулировке напряжения использовать прибор В7-63 в селективном режиме на частоте 25 Гц. Хорошо помогает если станция находиться возле тяговой подстанции, а так же исключает влияние тягового тока 50 Гц на конечное значение напряжения. Подумайте прежде чем увеличивать напряжение стоит ли вообще открывать путевые коробки. Иногда это можно сделать установив недостающие соеденители и протянуть все штепсельные соединения рельсовой линии.
Читайте технологию обслуживания устройств СЦБ!
Alrami вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению