Украино-Чешские реле 1-го класса - Страница 6 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**Кабанбай Батыр** · 20.08.2012, 18:03

Цитата:

Насчет стратегического объекта - это, ИМХО, глубокое заблуждение.

Разрешение на пропуске в метро (временный пропуск) согласовывается с ... режимно-секретным отделом

**APCnik** · 20.08.2012, 18:25

А как же экскурсии, которые были организованы в Киевском метрополитене? Кто проверял что в рюкзаках у молодых людей на фото, которые я выложил выше? Кто был в это время застрахован от теракта?
Просто составлялась коллективная заявка на проведение экскурсии в метро. Люди посещали блок-пост станции, куда вход посторонним категорически запрещен, святая-святых - релейную, тягово-понизительную подстанцию без оформления допуска по электробезопасности, электродепо.

А вот фото диггеров, которые побывали в закрытом тоннеле между станциями "Университет" и "Крещатик"

А графиттчики, которые разукрашивают вагоны в тоннеле во время ночного отстоя, они тоже берут разрешение в режимно-секретном отделе?

О каком режимно-секретном отделе идет речь?

**Углев Дмитрий** · 20.08.2012, 22:11

Цитата:

Разрешение на пропуске в метро (временный пропуск) согласовывается с ... режимно-секретным отделом

Отнюдь. Главный инженер службы и усЁ

**APCnik** · 20.08.2012, 22:50

Цитата:

Сообщение от Углев Дмитрий

Отнюдь. Главный инженер службы и усЁ

Служб уж очень много, а Главных инженеров, уж простят они меня, "как собак нерезаных".

Основні служби, що забезпечують цілодобову життєдіяльність Київського метрополітену:

Служба руху
Комерційна служба
Служба рухомого складу
Електродепо "Дарниця"
Електродепо "Оболонь"
Електродепо "Харківське"
Служба колії, тунельних споруд і будівель
Ескалаторна служба
Служба електропостачання
Служба сигналізації
Служба інформаційних технологій і зв’язку
Електромеханічна служба
Вагоноремонтний завод
Служба матеріально-технічного постачання
Служба соціального забезпечення
Служба воєнізованої охорони
Дирекція будівництва метрополітену

Кожна служба має управлінський апарат, у якому є відділ кадрів, бухгалтерія, виробничо-технічний та інші відділи, які забезпечують роботу всієї служби.

Какой службы конкретно Главный инженер дает добро?

**Углев Дмитрий** · 20.08.2012, 23:16

Цитата:

Какой службы конкретно Главный инженер дает добро?

А хуч какой. По моей тематике (СЦБ, КАС ДУ) я работаю со службами СЦБ и связи, энергоснабжения и электромеханической службой

**APCnik** · 21.08.2012, 00:34

Короче, мы отклонились от темы

**Кабанбай Батыр** · 21.08.2012, 02:41

Цитата:

Сообщение от APCnik

О каком режимно-секретном отделе идет речь?

Щелкните, чтобы увидеть содержимое

Цитата:

Сообщение от APCnik

Короче, мы отклонились от темы

Отклонятелем сработал sTARcRAB.

Чистодел · 20.11.2012, 18:20

Олег Гладков,
Данные реле изготовлены в Чехии, а вот бирки это уже дело рук местных мастеров

Насколько известно, "местные мастера" проходили 5-летнюю опытную эксплуатацию этих реле совместно с украинским главком. У них свое ТУ и сертификаты качества. Им бы так просто не разрешили их поставлять на дороги. Они даже разработали украинские реле, но украинско-чешские оказались дешевле. Мы щупали их реле. А вообще-то качество этих реле лучше, чем русских. И вид покрасивше.

**APCnik** · 20.11.2012, 21:41

Красивые реле - не значит качественные. Когда пройдет хотя бы лет 5 безотказной работы после интенсивной эксплуатации, вот тогда можно будет говорить о качестве.
Морс Смитт тоже делает качественные реле (как они утверждают) предназначенные для железных дорог, однако они у нас нигде не применяются.

Чистодел · 21.11.2012, 13:59

APCnik,
Вот на основании 5 лет безотказной работы при интенсивной эксплуатации под нагрузкой им и дали добро на серийные поставки. Отзывы с КИПов хорошие.

20.08.2012, 18:25	#77 (ссылка)
APCnik Super V.I.P. Регистрация: 26.07.2009 Сообщений: 2,635 Поблагодарил: 323 раз(а) Поблагодарили 584 раз(а) Фотоальбомы: 1 фото	А как же экскурсии, которые были организованы в Киевском метрополитене? Кто проверял что в рюкзаках у молодых людей на фото, которые я выложил выше? Кто был в это время застрахован от теракта? Просто составлялась коллективная заявка на проведение экскурсии в метро. Люди посещали блок-пост станции, куда вход посторонним категорически запрещен, святая-святых - релейную, тягово-понизительную подстанцию без оформления допуска по электробезопасности, электродепо. А вот фото диггеров, которые побывали в закрытом тоннеле между станциями "Университет" и "Крещатик" А графиттчики, которые разукрашивают вагоны в тоннеле во время ночного отстоя, они тоже берут разрешение в режимно-секретном отделе? О каком режимно-секретном отделе идет речь? __________________ ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ! Последний раз редактировалось APCnik; 20.08.2012 в 19:01.
	Цитировать 0

21.08.2012, 00:34	#81 (ссылка)
APCnik Super V.I.P. Регистрация: 26.07.2009 Сообщений: 2,635 Поблагодарил: 323 раз(а) Поблагодарили 584 раз(а) Фотоальбомы: 1 фото	Короче, мы отклонились от темы __________________ ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!
	Цитировать 0

20.11.2012, 18:20	#83 (ссылка)
Чистодел Кандидат в V.I.P. Регистрация: 20.11.2012 Сообщений: 2 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	Олег Гладков, Данные реле изготовлены в Чехии, а вот бирки это уже дело рук местных мастеров Насколько известно, "местные мастера" проходили 5-летнюю опытную эксплуатацию этих реле совместно с украинским главком. У них свое ТУ и сертификаты качества. Им бы так просто не разрешили их поставлять на дороги. Они даже разработали украинские реле, но украинско-чешские оказались дешевле. Мы щупали их реле. А вообще-то качество этих реле лучше, чем русских. И вид покрасивше.
	Цитировать 0

20.11.2012, 21:41	#84 (ссылка)
APCnik Super V.I.P. Регистрация: 26.07.2009 Сообщений: 2,635 Поблагодарил: 323 раз(а) Поблагодарили 584 раз(а) Фотоальбомы: 1 фото	Красивые реле - не значит качественные. Когда пройдет хотя бы лет 5 безотказной работы после интенсивной эксплуатации, вот тогда можно будет говорить о качестве. Морс Смитт тоже делает качественные реле (как они утверждают) предназначенные для железных дорог, однако они у нас нигде не применяются. Комментарии к сообщению (репутация) Balbes, положительно: За практичный взгляд. __________________ ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!
	Цитировать 0

21.11.2012, 13:59	#85 (ссылка)
Чистодел Кандидат в V.I.P. Регистрация: 20.11.2012 Сообщений: 2 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	APCnik, Вот на основании 5 лет безотказной работы при интенсивной эксплуатации под нагрузкой им и дали добро на серийные поставки. Отзывы с КИПов хорошие.
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Штепсельные реле > Реле (ячейка) трансмиттерное ТШ-65СБ	svetovor	Постовое и напольное оборудование	1	10.02.2020 16:29
Чешские железные дороги	Admin	Железнодорожные компании и организации	0	28.05.2012 13:18
Тепловоз ТЭП60. Реле давления и температурное реле	Admin	Ж/д статьи	0	05.02.2012 21:49
[Гудок] [19 апреля 2011] Давние партнёры. Чешские электровозы снова появятся на Украине	Admin	Газета "Гудок"	0	19.04.2011 08:37
Оборудование класса СЦБ	idz	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	15	10.06.2009 04:04

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)