Украино-Чешские реле 1-го класса - Страница 2 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

Олег Гладков · 20.07.2012, 15:07

Данные реле изготовлены в Чехии, а вот бирки это уже дело рук местных мастеров

**Фикс** · 20.07.2012, 16:36

Чехи делали реле НМШ и блоки еще во времена СССР (Тесла), и сейчас продолжают - зайдите на сайт АЖД Прага. В РФ закупают КШ, ДСШ и еще что-то...Как хохлы на хвост сели - вот в чем вопрос...

**Николай Николаевич** · 20.07.2012, 17:14

Цитата:

Сообщение от Фикс

...Как хохлы на хвост сели - вот в чем вопрос...

Ну как, как - как обычно. В обмен на сало...

**Кабанбай Батыр** · 20.07.2012, 17:47

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

... В обмен на сало...

А за газ дорого...

Torquato Tasso · 20.07.2012, 18:54

Цитата:

Сообщение от zawodik

Есть еще и твердотельные реле. Пока ж/д не готова менять механические реле на электронные. Не помню какой из наших институтов проводил испытания то-ли ПКТБ, то-ли еще кто, но заключение они дали отрицательное. Во-первых они не универсальны. Т.е. нельзя тупо взять и в любую цепь поставить. Во-вторых в требования к реле первого класса не вписываются. Например пробой выходного элемента одного условного тройника -аналог сваривания одного контакта реле. И т.д.
В общем как обычно, чтобы поменять один старый элемент на современный надо всю систему переделать.

А еще у твердотельных реле нет аналога контакта О-Т обычных реле. Это тоже крайне существенно.

rjnjd-utyyflbq добавил 20.07.2012 в 18:54

Цитата:

Сообщение от Фикс

Чехи делали реле НМШ и блоки еще во времена СССР (Тесла), и сейчас продолжают ...Как хохлы на хвост сели - вот в чем вопрос...

Все очень просто. Совместное предприятие: мы делаем реле, а вы- бирочки

**APCnik** · 20.07.2012, 19:26

Цитата:

Сообщение от zawodik

Есть еще и твердотельные реле. Пока ж/д не готова менять механические реле на электронные. Не помню какой из наших институтов проводил испытания то-ли ПКТБ, то-ли еще кто, но заключение они дали отрицательное. Во-первых они не универсальны. Т.е. нельзя тупо взять и в любую цепь поставить. Во-вторых в требования к реле первого класса не вписываются. Например пробой выходного элемента одного условного тройника -аналог сваривания одного контакта реле. И т.д.
В общем как обычно, чтобы поменять один старый элемент на современный надо всю систему переделать.

Перейти на твердотельные реле действительно не так просто. Дело в том, что для перехода на твердотельные реле нужно еще создавать и схемы для контроля состояния самих твердотельных реле.

**Balbes** · 20.07.2012, 19:46

Цитата:

Сообщение от APCnik

Перейти на твердотельные реле действительно не так просто.

В СЗИЦ они работают нормально.
Но ,там небольшой ток коммутации.

**Кабанбай Батыр** · 20.07.2012, 21:23

Цитата:

нет аналога контакта О-Т обычных реле.

Цепь контактов О-Т не относится к первому классу надежности...

Torquato Tasso · 20.07.2012, 21:31

Цитата:

Сообщение от Александр Михайлович

Цепь контактов О-Т не относится к первому классу надежности...

Какая разница. Важен сам принцип. Что вы прицепились к этой надежности. Давайте о ней хоть на секунду забудем. Когда обычные реле обесточены, через замкнутые О-Т можно собрать цепочку например контроля. Для твердотелок такое невозможно. Там нужен иной подход в схемотехнике, чтобы реализовать аналогии..................

**Кабанбай Батыр** · 20.07.2012, 21:38

Цитата:

Что вы прицепились к этой надежности. Давайте о ней хоть на секунду забудем

НИКОГДА !!!
Как только забудете о надежности (безопасности)- начнут гибнуть люди (не дай Бог, тьфу, тьфу, тьфу)

**Balbes** · 20.07.2012, 21:54

Цитата:

Сообщение от rjnjd-utyyflbq

Для твердотелок такое невозможно. Там нужен иной подход

Всё правильно ,иначе ....... сломаешь.

**APCnik** · 20.07.2012, 21:57

Цитата:

Сообщение от BALBES

В СЗИЦ они работают нормально.
Но ,там небольшой ток коммутации.

В СЗИЦ может они и работают нормально, но в системах безопасности движения как напольных так и в поездных их применять так просто нельзя т.к. они могут быть подвержены влиянию наводок.

**Admin** · 20.07.2012, 22:18

Цитата:

А еще у твердотельных реле нет аналога контакта О-Т обычных реле

есть

**Юстас** · 20.07.2012, 23:37

На твердотельных реле никогда не будет безопасных схем ЖАТ. Вместо них будут развиваться схемы на микроконтроллерах, которые сделать безопасными оказалось можно .... А твердотелки можно применить в неответственных схемах, когда от их отказа не будет сильно холодно или горячо СЦБистам.

Torquato Tasso · 20.07.2012, 23:49

Цитата:

Сообщение от rjnjd-utyyflbq

А еще у твердотельных реле нет аналога контакта О-Т обычных реле.

Цитата:

Сообщение от Admin

есть

Примерчик в студию! Ждем-с.

20.07.2012, 16:36	#17 (ссылка)
Фикс V.I.P. Регистрация: 23.03.2009 Сообщений: 387 Поблагодарил: 3 раз(а) Поблагодарили 30 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 36	Чехи делали реле НМШ и блоки еще во времена СССР (Тесла), и сейчас продолжают - зайдите на сайт АЖД Прага. В РФ закупают КШ, ДСШ и еще что-то...Как хохлы на хвост сели - вот в чем вопрос...
	Цитировать 0

20.07.2012, 23:37	#29 (ссылка)
Юстас Super V.I.P. Регистрация: 03.07.2009 Адрес: г.Екатеринбург Возраст: 63 Сообщений: 1,293 Поблагодарил: 127 раз(а) Поблагодарили 255 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 398	На твердотельных реле никогда не будет безопасных схем ЖАТ. Вместо них будут развиваться схемы на микроконтроллерах, которые сделать безопасными оказалось можно .... А твердотелки можно применить в неответственных схемах, когда от их отказа не будет сильно холодно или горячо СЦБистам. __________________ "После игры короля кладут в тот же ящик, что и пешку"
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Штепсельные реле > Реле (ячейка) трансмиттерное ТШ-65СБ	svetovor	Постовое и напольное оборудование	1	10.02.2020 16:29
Чешские железные дороги	Admin	Железнодорожные компании и организации	0	28.05.2012 13:18
Тепловоз ТЭП60. Реле давления и температурное реле	Admin	Ж/д статьи	0	05.02.2012 21:49
[Гудок] [19 апреля 2011] Давние партнёры. Чешские электровозы снова появятся на Украине	Admin	Газета "Гудок"	0	19.04.2011 08:37
Оборудование класса СЦБ	idz	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	15	10.06.2009 04:04

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)