SIEMENS-Ласточка на угольной тяге в Росии - Страница 11 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**beatl** · 18.03.2018, 10:46

Цитата:

последняя железяка -есть "газовая камера"на колесах без электричества ...хваленые немецкие поезда ...а вы не знали наивные ?

Неужели в электропоезде не предусмотрен угольный отопительный котёл ? Я потрясен близорукостью конструкторов. Вот что значит руки из жопы...

**Василич** · 18.03.2018, 10:58

Цитата:

Поездка в Лондон?

Мелковат будет для лондОна-то. Профилем не вышел.

**tiksi** · 18.03.2018, 11:13

Цитата:

Сообщение от beatl

Неужели в электропоезде не предусмотрен угольный отопительный котёл ? Я потрясен близорукостью конструкторов. Вот что значит руки из жопы...

Ежели котел, то система с теплоносителем. Но т.к. проводник не предусмотрен, то при отстое разморозится и полопается.
У немцев запреты "зеленые" на сжигание угля.
Конструктор только исполняет ТЗ заказчика.
Заказчик решил, что котел не нужен, ежели есть электрообогрев.
Как то так.

tiksi добавил 18.03.2018 в 11:13

Цитата:

Сообщение от Василич

Мелковат будет для лондОна-то. Профилем не вышел.

Что значит мелковат. Когда козыри кончатся, будут ходить с малок и фосок. Не выходить же из-за стола не окончив игру.

**Узник Абакана** · 18.03.2018, 12:22

Цитата:

Сообщение от tiksi

Поездка в Лондон?

Американский Канацкий оборотень в Лондоне

**Алексий 1974** · 18.03.2018, 12:35

Цитата:

Сообщение от beatl

А чем плоха СА-3 ? Она не годится для высоких скоростей ? Видел, как мимо нас перегоняли новый подвижной состав метро для бывших родственников, подозреваю, в солнечный Баку. Так между локомотивом и поездом метро была пустая платформа. Тоже поди, по причине своеобразности сцепных устройств.

речь шла про приспособление того ,что в жизни было непредусмотренно -липистричка +тепловоз =140км/ч да еще и с пассажирами

Алексий 1974 добавил 18.03.2018 в 12:35
[quote=Legon;339280]Увольте, я услугами РЖД больше не пользуюсь..

так вот куда последняя блоха сбежала -в канаду

**Николай Николаевич** · 18.03.2018, 13:54

Цитата:

Сообщение от Алексий 1974

речь шла про приспособление того ,что в жизни было непредусмотренно -липистричка +тепловоз =140км/ч да еще и с пассажирами

Если конструктивная скорость "Ласточки" - 160 км/час, и ТЭП-70БС - 160 км/час, то в чем, собственно, проблема?

**KSMKOV** · 18.03.2018, 14:38

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Если конструктивная скорость "Ласточки" - 160 км/час, и ТЭП-70БС - 160 км/час, то в чем, собственно, проблема?

Возможно одна из проблем, что ТЭПу не хватит тяги из-за расходов на отполение, хотя Ласточка легче ЦМВ и это к автосцепкам отношения не имеет.

**Николай Николаевич** · 18.03.2018, 14:44

Цитата:

Сообщение от KSMKOV

Возможно одна из проблем, что ТЭПу не хватит тяги из-за расходов на отполение, хотя Ласточка легче ЦМВ и это к автосцепкам отношения не имеет.

Ну так вроде там два тепловоза - один для тяги, второй - для электроснабжения.

**tiksi** · 18.03.2018, 15:08

Зашли к бубеням в разговоре.
С исходной. Ласточку прицепили к тепловозу. У некоторых это вызвало иронию, неприятие. Причина сего явная, узкость мышления или, как канадец честно признался, издевка.
Глобальная причина этого техрешения сократить время в пути для жителей Иваново, Шуи и других. Результат на сегодня положительный, населеность поезда оптимальная, цена приемлема. Если поток удержиться, будут решать с электрофикацией. Вопрос губернатора и РЖД. Надеюсь договорятся.

**KSMKOV** · 18.03.2018, 15:31

С электрификацией- вряд ли, там на многие миллиарды дело потянет.
С тарифами - с 11 мая переводят в ДЦ, а в июне еще и нумерацию меняют (одинаковую с Нижегородскими Ласточками) - наверное будет считаться такой же скоростной как и Нижегородские - а отсюда с нее будут брать выше ставки за пользование инфраструктурой (там градация для скоростных какая-то есть).
Цена приемлема - естественно для пассажиров она очень приемлема, а для РЖД? Сравните с ценами на Нижегородские Ласточки с практически таким же временем в пути.

KSMKOV добавил 18.03.2018 в 15:31

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Ну так вроде там два тепловоза - один для тяги, второй - для электроснабжения.

Первый рейс с пассажирами был на 1 тепловозе, да и сейчас непонятно, 2 тепловоза на всех маршрутах или нет?
2 тепловоза - 2 бригады, плюс бригада Ласточки - так вот для чего оптимизируют расходы. Надо срочно издать распоряжение, чтобы на участках обращения скоростных поездов не было ИЧ (в смысле вернуть все как было) -а там ведь, наверное, ИЧ?

**Николай Николаевич** · 18.03.2018, 15:37

Цитата:

Сообщение от KSMKOV

С электрификацией- вряд ли, там на многие миллиарды дело потянет.
С тарифами - с 11 мая переводят в ДЦ, а в июне еще и нумерацию меняют (одинаковую с Нижегородскими Ласточками) - наверное будет считаться такой же скоростной как и Нижегородские - а отсюда с нее будут брать выше ставки за пользование инфраструктурой (там градация для скоростных какая-то есть).
Цена приемлема - естественно для пассажиров она очень приемлема, а для РЖД? Сравните с ценами на Нижегородские Ласточки с практически таким же временем в пути.

KSMKOV добавил 18.03.2018 в 15:31

Первый рейс с пассажирами был на 1 тепловозе, да и сейчас непонятно, 2 тепловоза на всех маршрутах или нет?
2 тепловоза - 2 бригады, плюс бригада Ласточки - так вот для чего оптимизируют расходы. Надо срочно издать распоряжение, чтобы на участках обращения скоростных поездов не было ИЧ (в смысле вернуть все как было) -а там ведь, наверное, ИЧ?

От Москвы до ст. Новки - явно не ИЧ, это главный ход Москва - Нижний Новгород, скоростной участок.
"Хвостик" Новки - Шуя - Иваново - возможно, что и ИЧ...

**KSMKOV** · 18.03.2018, 15:41

Естественно имелся ввиду хвостик Новки - Иваново. Переезды неохраняемые есть?

**Николай Николаевич** · 18.03.2018, 15:44

Цитата:

Сообщение от KSMKOV

Естественно имелся ввиду хвостик Новки - Иваново. Переезды неохраняемые есть?

Я не знаю...
Но, думаю, там пока нет скоростей выше 140 км/час.
Этот "хвостик", насколько я помню, всегда считался "деревянной дорогой".

**ШНС КРП** · 18.03.2018, 15:47

От Новок до Иваново - ИЧ. Скорость не больше 120. Я выше писала - там числовая кодовая и КЭБ. На перегонах есть 3 переезда, все с УЗП. С УЗП наверное не бывает неохраняемых?

**Николай Николаевич** · 18.03.2018, 15:49

Цитата:

Сообщение от ШНС КРП

От Новок до Иваново - ИЧ. Скорость не больше 120. Я выше писала - там числовая кодовая и КЭБ. На перегонах есть 3 переезда, все с УЗП. С УЗП наверное не бывает неохраняемых?

Однопутка или двухпутка?
На станциях какие системы?
Про линии электроснабжения - Вы, наверное, не ответите...

18.03.2018, 15:08	#159 (ссылка)
tiksi ст. Баджал Регистрация: 21.07.2009 Сообщений: 7,810 Поблагодарил: 790 раз(а) Поблагодарили 994 раз(а) Фотоальбомы: 47 фото	Зашли к бубеням в разговоре. С исходной. Ласточку прицепили к тепловозу. У некоторых это вызвало иронию, неприятие. Причина сего явная, узкость мышления или, как канадец честно признался, издевка. Глобальная причина этого техрешения сократить время в пути для жителей Иваново, Шуи и других. Результат на сегодня положительный, населеность поезда оптимальная, цена приемлема. Если поток удержиться, будут решать с электрофикацией. Вопрос губернатора и РЖД. Надеюсь договорятся.
	Цитировать 0

18.03.2018, 15:41	#162 (ссылка)
KSMKOV V.I.P. Регистрация: 27.12.2011 Сообщений: 493 Поблагодарил: 47 раз(а) Поблагодарили 102 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 76	Естественно имелся ввиду хвостик Новки - Иваново. Переезды неохраняемые есть?
	Цитировать 0

18.03.2018, 15:47	#164 (ссылка)
ШНС КРП Super V.I.P. Регистрация: 23.12.2010 Адрес: РФ Возраст: 55 Сообщений: 3,400 Поблагодарил: 2661 раз(а) Поблагодарили 3712 раз(а) Фотоальбомы: 30 фото Записей в дневнике: 1 Репутация: 1389	От Новок до Иваново - ИЧ. Скорость не больше 120. Я выше писала - там числовая кодовая и КЭБ. На перегонах есть 3 переезда, все с УЗП. С УЗП наверное не бывает неохраняемых? __________________ Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда. © Далай Лама
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Компания Siemens поддержала санкции против России: под угрозой срыва выпуск электричек "Ласточка"	Лимончик	Общество, экономика, политика	166	27.10.2023 17:59
Росли, растем и будем субсидировать	Анонимный	Гражданская авиация	0	06.01.2015 14:04
[РЖД ТВ] Siemens снизит цену техобслуживания поездов «Ласточка» по договоренности с РЖД	rzd.ru	Новости на сети дорог	1	16.12.2014 16:38
зачем АВМ при постоянной тяге	VIC	Постовое и напольное оборудование	17	05.04.2012 16:57
siemens	Admin	Wiki	0	07.05.2011 20:16

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)