СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: SIEMENS-Ласточка на угольной тяге в Росии
Старый 18.03.2018, 15:37   #161 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от KSMKOV Посмотреть сообщение
С электрификацией- вряд ли, там на многие миллиарды дело потянет.
С тарифами - с 11 мая переводят в ДЦ, а в июне еще и нумерацию меняют (одинаковую с Нижегородскими Ласточками) - наверное будет считаться такой же скоростной как и Нижегородские - а отсюда с нее будут брать выше ставки за пользование инфраструктурой (там градация для скоростных какая-то есть).
Цена приемлема - естественно для пассажиров она очень приемлема, а для РЖД? Сравните с ценами на Нижегородские Ласточки с практически таким же временем в пути.

KSMKOV добавил 18.03.2018 в 15:31

Первый рейс с пассажирами был на 1 тепловозе, да и сейчас непонятно, 2 тепловоза на всех маршрутах или нет?
2 тепловоза - 2 бригады, плюс бригада Ласточки - так вот для чего оптимизируют расходы. Надо срочно издать распоряжение, чтобы на участках обращения скоростных поездов не было ИЧ (в смысле вернуть все как было) -а там ведь, наверное, ИЧ?
От Москвы до ст. Новки - явно не ИЧ, это главный ход Москва - Нижний Новгород, скоростной участок.
"Хвостик" Новки - Шуя - Иваново - возможно, что и ИЧ...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика