Legon

Участок Владимир-Новки 50 км. Оборот получается 100 км на конной тяге...где можно было на веревке ездить..
Такие умники собрались здеся...
не хуя не пиздите тут если не в теме....экономического эффекта нет в этом рейсе...один лишь сплошной гонор губернатора и шерифа...
Нужно новых рабов перевозить из Иваново в Москву и в элеваторах их содержать...

NikoS

Похоже, начались весенние волнения в стационаре.

T1000

О начале весны еще указания не было.

Николай Николаевич

Бедные США - как же они столько лет живут с тепловозной тягой?
Дикие люди?

Legon

ВСМ Москва-Пекин тоже будете ТЭПом толкать?

Николай Николаевич

ТЭП - для сведения - современный пассажирский тепловоз.
А в модификации ТЭП-70БС - супер!

Legon

а что за проблема была электрифицировать? в РФ денег херова туча...и рабов завались..

Legon добавил 16.03.2018 в 10:18
Если так все супер с ТЭПом нахера тогда SIEMENS электричка?
Че ТВЗ вагоны уже перестал выпускать?

Николай Николаевич

А почему бы и нет? В чем проблема-то?
По электрифицированному участку - на электротяге, по неэлектрифицированному - на тепловозной тяге? К слову - с электроотоплением салона и сохранением всех других прелестей для пассажира.
"Раскатается" маршрут с точки зрения устойчивости пассажиропотока - глядишь, и до электрификации дело дойдет.

Legon

Сапсаны на ТЭПах будут?

Legon добавил 16.03.2018 в 10:51
https://www.youtube.com/watch?v=P9eWyz8mfvE

Василич

Откуда у канадских хлопцев такая душевная боль за дела в РЖД? Ажно песня вспомнилась - https://www.youtube.com/watch?v=0yUkXz3yonY

__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?

tiksi

Быстренько, однако. Не выдержал. Сорвался. Психика не устойчивая.

Александр

Представляю, как выглядит рабочее место некоторых товарисчей:
[IMG][/IMG]

__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

tiksi

Александр, это слезы иль слюна? И нету ли там закладки порносайта?

Валасатый Дивастатар

Канадская проститутка, штопай свой треснувший пукан.

KSMKOV

Странно, что на СЦБ-ом форуме не обсудили самую суть:

Для организации курсирования «Ласточек» из Москвы в Иваново проделана большая работа. Этот маршрут особенный. От столицы до Владимира поезда следуют своим ходом, а далее – на тепловозной тяге, поскольку участок Новки – Иваново не электрифицирован. Тестовые поездки «Ласточек» на этом участке, ставящие цель отработать технологию прицепки и транспортировки электропоезда в режиме тепловозной тяги, прошли в конце прошлого года и начале этого. ЭС2Г следовал из Москвы до Владимира, где к голове состава прицеплялся пассажирский тепловоз ТЭП70БС, оборудованный системой двухпроводного электропитания. «Применение такой системы позволит обеспечить надёжное электроснабжение для отопления, освещения, кондиционирования состава, функционирования внешних автоматических дверей и биотуалетов, сохраняя при этом устойчивую работу устройств автоматики и телемеханики», – пояснил начальник службы оперативной работы Дирекции скоростного сообщения Михаил Полянский. Эти локомотивы создаются на Коломенском заводе. Завод выпустил первые тепловозы ТЭП70БС с впервые применённой на тяговом подвижном составе двухпроводной системой внешнего энергоснабжения.
Все делается для СЦБистов.