С электрификацией- вряд ли, там на многие миллиарды дело потянет.
С тарифами - с 11 мая переводят в ДЦ, а в июне еще и нумерацию меняют (одинаковую с Нижегородскими Ласточками) - наверное будет считаться такой же скоростной как и Нижегородские - а отсюда с нее будут брать выше ставки за пользование инфраструктурой (там градация для скоростных какая-то есть).
Цена приемлема - естественно для пассажиров она очень приемлема, а для РЖД? Сравните с ценами на Нижегородские Ласточки с практически таким же временем в пути.
KSMKOV добавил 18.03.2018 в 15:31
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
Ну так вроде там два тепловоза - один для тяги, второй - для электроснабжения.
|
Первый рейс с пассажирами был на 1 тепловозе, да и сейчас непонятно, 2 тепловоза на всех маршрутах или нет?
2 тепловоза - 2 бригады, плюс бригада Ласточки - так вот для чего оптимизируют расходы. Надо срочно издать распоряжение, чтобы на участках обращения скоростных поездов не было ИЧ (в смысле вернуть все как было) -а там ведь, наверное, ИЧ?
