гос или вообще? Нормативной базы и так уже почти не осталось или она устаревшая безбожно...

... с утверждаемой частью.

именно ГОС
если бы была возможность, я бы все сложные объекты на экспертизу в ПКТБ ЦШ отправляла )))

Проекты строительства и реконструкции объектов инфраструктуры ж. д. транспорта общего пользования (технически сложные объекты) все равно обудут передаваться на рассмотрение в ГГЭ.

желаете делать и прокет и рабочку за одни деньги? :)

ВСЕГДА!

РП раньше с коэффициентом 1.1 делался, а не 0.5.

так и сейчас не 0,5

И часто у Вас расчетная стоимость ПИРов в договорах мелькала?

раньше - часто (утруска на 5-10% при проверке смет - не в счёт).

Да, раньше...
На данный момент приходится подгонять сметы под конкретные суммы, и хорошо если там 60-70% процентов будет от реальных ПИРов, а то и меньше.

Так нужно добиваться и доказывать соответствие стоимости объемам работ, а не заниматься подгонкой.
Сейчас только с учетом официальных требований ЦУКСа стоимость может быть снижена на 20% на ровном месте.

Вы, наверное привыкли добиваться и доказывать перед ДКСС/ДКРС ?

А Вы, верно, принуждены довольствоваться процентом от генпроектировщика ?

Угадал?

.. и ДКС. Это нормальный процесс определения договорной цены.
У Вас другое мнение?

не всегда РЖД заказчик.

Reilion добавил 30.11.2012 в 10:17
не всегда, но чаще такой вариант.

Вы очевидно работник РЖДП и нормальный процесс для вас единственный и естественный.
А вот пробили бы Вы сметы и заключили бы договор с каким-нибудь "...транс...строй..пром..холдинг..майнинг.." тогда может и у Вас другое мнение появилось бы.