|
Я помню Вы задали мне вопрос на госе. над которым мне пришлось загнутся.
При взрезе стрелки, подвижным составом, при малых скоростях, какие части невзрезного привода приходят в негодность.
Ну что-то типо этого.
Я ответил что вылетают подшибники, контрольные детали и он приходит в негодность. Так как он заперт кулачковым механизмом.
Вы потом сказали что в основном приходит в негодность внешние части привода. И как потом оказалось это рабочая тяга. Я от волнения даже забыл как она называется, и пришлось рисовать ее на доске.
.................................................. ..............
|
