|
|||||||
| Разговоры обо всем Делимся житейскими проблемами. Также смотрите социальные группы локомотивщиков, путейцев, движенцев, эсцебистов, контактников, вагонников, связистов, проводников. |
|
|
#16 (ссылка) | |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 93
Поблагодарил: 13 раз(а)
Поблагодарили 15 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 14
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#17 (ссылка) |
|
ПОЛУБОГ
Регистрация: 02.03.2009
Адрес: Гомель
Возраст: 52
Сообщений: 111
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 3
|
Кроме всего прочего должно быть желание обучаться... как правило, я этого ни у кого не видел. Было желание попить пива, да побездельничать...
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#18 (ссылка) |
|
Регулировщик-любитель
Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,099
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1162 раз(а)
Фотоальбомы:
23 фото
Репутация: 1346
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#19 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 1,004
Поблагодарил: 63 раз(а)
Поблагодарили 213 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 79
|
На практике у меня дикого желания учиться не появилось только потому, что механик и старший примерно сразу показали, что учить они чему-то не особо собираются. Зато я с первого дня узнал, что такое по коду звонить и что такое "41я стрелка". Нас ждали как чернорабочих. Дали копать, дали красить, дали отмывать - вот чему нас сразу научили.
P.s. 41я стрелка находится напротив ларька с пивом. И выражение сходить на 41ю это тоже самое, что на пиво сходить. "По коду" позвонить эта защита от начальства. (мобил тогда было мало и не у всех). Когда сидим в будке если телефон звонит один раз и бросают трубку и потом перезванивают - значт можно брать это "свои". Если просто звонят, то значт начальство проверяет в поле ты или отдыхаешь. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#20 (ссылка) | |
|
ПОЛУБОГ
Регистрация: 02.03.2009
Адрес: Гомель
Возраст: 52
Сообщений: 111
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 3
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#21 (ссылка) | |
|
V.I.P.
Регистрация: 03.05.2009
Сообщений: 286
Поблагодарил: 28 раз(а)
Поблагодарили 36 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 55
|
Цитата:
- В твоём случае ШНС был уверен что разберешься. А бывает так: Своего руководителя я в первый же рабочий день уважать перестал. Пришел, дали мне несколько томов документации (косвенно к СЦБ относится) - изучай, всё там, никаких вопросов. Ни-ка-ких! Быстро разобрался что литература эта "мутная", что что начальника не только в этой макулатуре, но и в сути вопроса разбирается слабо. - Осознал свою роль на этой работе. Своих учу примером, - возиться не ленюсь. Отношусь подозрительно к людям которые "ссылки дают": сам изучай, либо "а вот там написано" -да где? "- да там, всё там". - это либо их боязнь попасть впросак, либо нежелание делиться опытом. |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#22 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 01.08.2009
Сообщений: 3
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Тема: Отношение к практикантам
Да все мы были когда-то тоями, это факт. Просто напрягает, что некоторые сейчас ведут себя вызывающе сильно, так и хочется сказать "мы такими не были", было уважение чтоли... Поэтому как бы ни звучало, но надо реально помогать тем, кто что-то хочет делать и ведёт себя прилично.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#23 (ссылка) |
|
Регулировщик-любитель
Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,099
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1162 раз(а)
Фотоальбомы:
23 фото
Репутация: 1346
|
Не хочется повторять известную истину, что каждый человек талантлив в чем-либо и, если ему повезло с выбранной в жизни специальностью, то он себя обязательно проявит. Я знаю электромеханика, очень уважаемый человек, "Почетник", в релейке теряется, зато в поле незаменим, лопату берет и как трактор копает, может копать часами с огромной скоростью без устали. Заменить "железо"-ему цены нет!
В практиканте надо просто распознать то зерно, которое в нем есть. Не надо от него требовать сразу знаний в схемах, но и не надо сразу перегружать его лопатой, пусть будет как все, но надо присматриваться, к чему его тянет и делать выводы... |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#24 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 18.02.2010
Сообщений: 360
Поблагодарил: 181 раз(а)
Поблагодарили 69 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 77
|
На практике в ШЧ в первый же день попал на работы по кап. ремонту нечетного пути (Транссиб), работать начали с траншеи через асфальтированный переезд. Потом к вечеру ПМС порвали грейдером отпай магистр. кабеля автоблокировки-приехал за 150 км сам ШЧ и орал на всех нас как резаный. Итого за весь период работы копали целый день, а бывало и ночные окна. Транспорт был в 1 случае из 10, гонял на перегон на своем мотоцикле. Был разок случай, ездил один с горой инструмента менять с путейцами дефектный рельс на сигнальной точке. Вывод-практиканты есть черная сила для лопаты, обучение их никому не нужно. НО! Было классно, ибо коллектив в основном хороший был, и в работе механики рыли наравне со всеми
|
|
|
Цитировать 1 |
|
|
#25 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 27.11.2009
Сообщений: 132
Поблагодарил: 7 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1
|
Добавлю,что практикант - это губка,которая впитывает в себя как негатив,так и позитив. Если ШНС,за коим закреплен практикант,покажет свое безразличие к нему,то считай пропал интерес к профессии у начинающего специалиста. Сколько таких ребят ушло! Поэтому надо прийти к такой системе взаимной заинтересованности, чтобы и старшему шла доплата за учебу, и практикант хоть что-то бы имел
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#26 (ссылка) | |||
|
Super V.I.P.
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Небольшой городок в Сибири
Сообщений: 1,035
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 166 раз(а)
Фотоальбомы:
43 фото
Репутация: 89
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
|||
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#27 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Три шурупа
Сообщений: 26
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 10 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 17
|
Все зависит от коллектива и отношения к работе самого практиканта
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#28 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Калтан
Сообщений: 1,797
Поблагодарил: 544 раз(а)
Поблагодарили 181 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 129
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#29 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Небольшой городок в Сибири
Сообщений: 1,035
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 166 раз(а)
Фотоальбомы:
43 фото
Репутация: 89
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#30 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 2,468
Поблагодарил: 1349 раз(а)
Поблагодарили 1965 раз(а)
Фотоальбомы:
118 фото
Репутация: 383
|
Вспоминаю 80 - десятые приходили практиканты с оплачиваемой роботой. Работали с интересом и дополняли теорию практикой. В итоге сейчас работают:зам. службы Ш. зам. ШЧ, шчу и т. д. В даный момент о практике речь не идет Ее как таковой нет, и результат на лицо.Тем более в технарях и вышах нет практиков - преподов. И не надо удивляться, почему молодой специалист после технаря и года учебы в академии не знает какое напряжение подается на горочный двигатель.
<a href=http://www.areanda.com >��������� �������</a> |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Отношение сцбистов к путейцам | Admin | Разговоры обо всем | 47 | 21.01.2012 21:27 |
| Отношение с движенцами ДСП | Андрей13 | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 66 | 01.04.2011 22:53 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы Translate to English |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|