На практике в ШЧ в первый же день попал на работы по кап. ремонту нечетного пути (Транссиб), работать начали с траншеи через асфальтированный переезд. Потом к вечеру ПМС порвали грейдером отпай магистр. кабеля автоблокировки-приехал за 150 км сам ШЧ и орал на всех нас как резаный. Итого за весь период работы копали целый день, а бывало и ночные окна. Транспорт был в 1 случае из 10, гонял на перегон на своем мотоцикле. Был разок случай, ездил один с горой инструмента менять с путейцами дефектный рельс на сигнальной точке. Вывод-практиканты есть черная сила для лопаты, обучение их никому не нужно. НО! Было классно, ибо коллектив в основном хороший был, и в работе механики рыли наравне со всеми
