СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Разговоры обо всем (https://scbist.com/razgovory-obo-vsem/)
-   -   Негабаритный стык что это?!!! (https://scbist.com/razgovory-obo-vsem/12997-negabaritnyi-styk-chto-eto.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

masterscb 11.01.2012 11:50

Как от ПС отсчитывать 3,5 метра при выборе места для установки изолирующего стыка? Здесь также возможны разные варианты.

В общем нужны четкие методики, а не догадки.

tyubik 11.01.2012 11:51

Цитата:

Сообщение от masterscb (Сообщение 76195)
Как от ПС отсчитывать 3,5 метра при выборе места для установки изолирующего стыка? Здесь также возможны разные варианты.

В общем нужны четкие методики, а не догадки.

продолжение биссектрисы
Логически мы рассуждаем верно, хотя и физрук геометрию преподавал, но вот мне подобных методик найти не удалось, хотя они наверняка существуют, ежели даже вес молотка (0,5 кг) оговорен, которым ослабленные болты на путях проверять следует.

led 11.01.2012 11:57

Цитата:

Сообщение от tyubik (Сообщение 76189)
Немного неверно, но ключевое слово имеется.

Это расстояние по линии, проложенной перпендикулярно биссектрисе угла между осями путей.

Алексей, извини, не соглашусь.
Пункт 3.10 ПР 32 ЦШ 10.02-96 говорит нам, что
Цитата:

Измерение расстояний между осями путей и от оси пути до устройств СЦБ следует производить в сечениях, перпендикулярных к оси пути.

masterscb 11.01.2012 11:58

Для разрядки....

Исходя из того, что стык является не изолированным, а изолирующим (т.е. описывается не свойство самого стыка, а выполняемая им функция), то почему же стык негабаритный? У него что-то с геометрическими размерами случилось? Это же стык, который находится в негабаритном месте. Речь идет не о свойстве стыка, а о месте его расположения! Описывается свойство границы двух участков. А если станция оборудована системой счета осей? Изолирующих стыков нет, а негабаритные места остаются.
Как вам такое?

tyubik 11.01.2012 12:01

Цитата:

Сообщение от led (Сообщение 76197)
Алексей, извини, не соглашусь.
Пункт 3.10 ПР 32 ЦШ 10.02-96 говорит нам, что

к измерению ширины междупутья ЭТО не имеет отношения.

tyubik добавил 11.01.2012 в 12:01
Цитата:

Сообщение от masterscb (Сообщение 76198)
Для разрядки....

Исходя из того, что стык является не изолированным, а изолирующим (т.е. описывается не свойство самого стыка, а выполняемая им функция), то почему же стык негабаритный? У него что-то с геометрическими размерами случилось? Это же стык, который находится в негабаритном месте. Речь идет не о свойстве стыка, а о месте его расположения! Описывается свойство границы двух участков. А если станция оборудована системой счета осей? Изолирующих стыков нет, а негабаритные места остаются.
Как вам такое?

Что-то я тебя зауважал. Честное слово.

Николай Николаевич 11.01.2012 12:03

Цитата:

Сообщение от masterscb (Сообщение 76195)
Как от ПС отсчитывать 3,5 метра при выборе места для установки изолирующего стыка? Здесь также возможны разные варианты.

В общем нужны четкие методики, а не догадки.

Мне по жизни доводилось понуждать путейцев резать рельсы и организовывать изостыки там, где нужно СЦБистам. Но в подавляющем большинстве случаев - это неправильно.
Изостык будет расположен там, где расположится стык двух рельсовых рубок. Если стрелочный перевод лежит стандартно, по эпюре - то у него стандартные рубки и на них нужно ориентироваться. Но бывает, что перевод лежит не совсем по правилам - в стесненных условиях, при реконструкции и т.п. Тогда могут быть рубки нестандартной длины. Но во всех случаях - какой длины будут рубки и где расположатся стыки - это дело путейское. А наше (и проектировщиков) дело - найти подходящий (ближайший к нужной точке, но не ближе 3,5 м к ПС) стык и сделать его изолирующим.

led 11.01.2012 12:04

Цитата:

Сообщение от tyubik (Сообщение 76199)
к измерению ширины междупутья ЭТО не имеет отношения.
[

Эммм... Почему?

tyubik 11.01.2012 12:14

Цитата:

Сообщение от led (Сообщение 76203)
Эммм... Почему?

потому что сумма углов треугольника равняется 30...ТЬФУ! ста восьмидесяти градусам. А если к осям ДВУХ непараллельных путей приложить перпендикуляры, то это уже 180.

Суховерша Алексей 11.01.2012 12:20

Цитата:

Сообщение от tyubik (Сообщение 76145)
Вот как измерять? Под каким углом к осям путей рулетку прикладывать?

По правилу равнобедренного треугольника. Примерно так.

tyubik 11.01.2012 12:24

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей (Сообщение 76206)
По правилу равнобедренного треугольника. Примерно так.

тёзка, вот этому и был посвящён наш телефонный разговор полугодовой давности.
Коротенькие Шорты приветствуют тебя, Мудрый Ус!

Lavryx 11.01.2012 12:41

Цитата:

Мое мнение - Вы должны в этом случае поступать точно так же, как если бы вдруг при обследовании станции увидели, что не сходится ордината стрелки или ордината переезда или еще чего-нибудь. Сразу - одномоментно - возвращать схемплан "хозяевам" с требованием - дайте мне другой, правильный.
И все - шарик на их стороне, пусть думают и делают...
А заказчику все равно на чьей стороне шарик ему проект в срок получить надо. )))

Antibueno 11.01.2012 12:54

для всех кому интересно где должен стоять предельный столбик поможет указание ГТСС 1247/833

Yakovlev 11.01.2012 14:46

Материалом по данному вопросу может послужить ВСН 56-78 (п 2.49) и в развитие его "Проектирование железнодорожных станций и узлов". Там все расписано и картинки есть.

tyubik 11.01.2012 15:16

выложил бы кто...

Александр 11.01.2012 15:46

Цитата:

Сообщение от tyubik
выложил бы кто...

На яндексе забанили?
http://base1.gostedu.ru/5/5672/


Часовой пояс GMT +3, время: 20:55.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика