![]() |
Пз к столбу :lol:
|
Вообще-то особых оснований для смеха я не усматриваю. Трасса линий, построенных много десятилетий тому назад, не может оставаться неизменной. Спрямляется участок - что делать? Изменять весь пикетаж от Москвы до самых до окраин? Естественно, что нет. Поэтому появляются километры, включающие в себя по 6-7 пикетов. Или - в других случаях - по 12-13 пикетов. Или, как на приведенной фотографии, появляется так называемая "немерность". На путевом плане так и пишется - 182 км/187км "немерность". И все.
Мне доводилось при строительстве автоблокировки разбираться с длинами блок-участков и расстановкой проходных светофоров на таких перегонах. В первый день было весело, потом разобрались... |
а я подумала, что Николай Николаевич,
позитивчиком решил поделиться :( |
Цитата:
|
Цитата:
|
это тот самый слон:
http://scbist.com/scb/uploaded/2721_img_1676.jpg он приносит радость всем, кто на него посмотрит :raD: |
Цитата:
|
Цитата:
|
Позитив на посыл
Вложений: 1
Так вот куда посылают
|
С латиницей у меня плоховато- вслух можно зачитать?
|
Цитата:
|
А вот еще кое что на ЖД тематику
Вложений: 1
Привет ПЧ. Ничего личного
|
|
Получили новогодние подарки :dur: Накупил мандаринов мандарины да под водочку красота !!!! Пятница !!!:vodka::vodka::smile_24:
|
Ответ путейца на вопрос, - как определить состояние остряка??? Ответ: "Нужно бросить на остряк кусок сала, и если он разрежится на два кусочка, то остряк хороший..." Надо это путейцам включить в тех. карты и пусть им выдают сало для выполнения графика тех. процесса!!!)))
|
| Часовой пояс GMT +3, время: 20:29. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot