Хорошая реклама,
только вот в «Концепции комплексной защиты технических средств и объектов железнодорожной инфраструктуры от воздействия атмосферных и коммутационных перенапряжений и влияния тягового тока», утвержденной Распоряжением №2871р от 24.12.2013 г. Старшим вице-президентом ОАО «РЖД» В.А. Гапановичем и «Методических указаниях по применению устройств защиты от перенапряжений в устройствах ЖАТ» №12013/ЦДИ от 31.03.2016 г.
Ваши наработки в этом вопросе нашли отражение?????

Это не реклама.
Увидел - выложил (это последний лист мурзилки № 6 за 2016г. )

Admin,
По моему инициированному вопросу тема засорилась дискуссией по Грозе, если возможно, перенесите эти посты в тему "Как же бороться с грозой и молнией"

Отец Варелий, когда в Москве? Вопрос есть.

Запустили разъезд Мохортов на МЦИ. Последний перед пусками станций по титулу БАМ-2. На будущих станциях ещё роют землю, наших устройств пока нет.
Станции один в один, какие запускал Тюбик. Есть вероятность, что на них мы с ним и встретимся.

Чё там про БАМ-2 слышно? А то как-то молчание напрягает

Сейчас идут земляные работы на будущих станциях. По слухам, на следующий год запланирована куча пусков (порядка 11 станций).
Про двухпутные перегоны пока молчат, хотя ПМСы в полный рост ремонтируют существующий путь.
Про поставки СЦБийного оборудования - тишина (ещё не декабрь месяц).
Одним словом, мы на пороге грандиозного шухера.

В каком смысле? Помог ли фумигатор дядь валере или что?

Уже дома.
Пуск. Пуск, как пуск. И обычный "кто, что делает?", и сцбийный героизм. Оттягощенный укладкой двух стрелок. Не выявили собственных шесть хомутов, но есть на кого их спихнуть, молчу, ибо професион де фуа. Словили автостоп. На второй день починились. Тьфу-тьфу, должно работать.
Местным СЦБистам от нас спасибо.
Возращались по БАМу. В вагоне узнали много интерестного. Сосед оказался с ПМСа, с калужского! Точат там с мая. Приехали со своим материалом ВСП. Так же видели тульский ПМС. Получается, что на БАМе весь РЖДевский ПМС.
В Северобайкальске стоянка аж 80 минут. Сходили на Байкал искупаться, искупали только ступни, холодновато однако. Но местным это не помеха, дети в воде сидят. Пора менять название города на Северосочинск.
Северомуйский тоннель. Впечатляет, особено его обход. Путь на одном пяточке взбирается нв сопки, похоже на макет ж.д. Там же и Чертов мост.
На самом деле на БАМе тоннелей тьма. Со счета сбился. 10 точно есть.
Проводнии ФПК. Слова есть, но не публичные. Стрелять!
Приключалась со мной неприятность. В Комсомольске в такси забыл сумку, а там чеков отчетных на 40 тыров, навигатор, очки, приемник всеволновый, книжка електрическая, фотоаппарат, еще на 20 тыров. Позвонил в гостиницу (Восход, это уже реклама). Так и так, выручайте. И выручили девки. Нашли таксиста, запугали статьей о краже. Вернул. Вчера самолетом прилетела во Внуково. Обошлось. Есть же в стране люди приятные, достойные и симпатичные.
За сим БАМ и кончился. Но начальница так не считает.

Рассказывай, за что стрелять. Может, достаточно их из поезда на ходу выкинуть?

Рассказываю. Придумывают правила на ходу и не в пользу пассажиров:
1. Если стоянка менее 10 минут, то выход пассажира из вагона не не допускается,
2. Туалет закрывается за 126! минут до станции с длительной стоянкой и столько же не открывается после, Москва-Хабаровск стоянок было на 18 часов, прибавляем к ним санитарные зоны и получаем бутылку в тамбуре для малой нужды.
3. Сдаем постель! Так записано в инструкции. В какой? Пассажиру знать не положено.
4. За пять минут до отправления "Заходим в вагон!".
5. Ноги на обрешотку отопления зтавить запрещено.
6. Шторы не раздвигать.
Они наверное мечтают работать в ЗАКах. Всех на замок.

Никаво выкидывать не нада. Просто нада предупредить человека, что есиф будет шибко ограничивать мои телодвижения, то по прибытии у пунк назначения имею дикое желание отправить благодарственное письмо в ДОП. После чего дышать становится чуть лекше.

Ой, Василич. Забыл написать, что ехал мимо тебя. Очень хотел посмотреть Падунские пороги и Гидростроитель. Но увы, проспал.

Это гора с горой не сходятся, а человекам с этим легче. Всё ещё впереди. :raD: