 |
|
|
02.03.2015, 08:06
|
#31 (ссылка) |
|
НЕзнайка
Регистрация: 04.03.2009
Сообщений: 1,384
Поблагодарил: 628 раз(а)
Поблагодарили 191 раз(а)
Фотоальбомы:
83 фото
Репутация: 405
|
встретил две схемы включения :
а) в цепи МК два параллельных ДБК тыловых б) в цепи МК один ДБК и НОК тыловые как правильно? |
|
Цитировать 0 |
|
02.03.2015, 16:40
|
#32 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
|
то ли косяк то ли
 в ДШ сказанно что VS1 откр через тыловые К5 К6 хотя в реале он откр. через R14. независимо от К5 К6  Rafa добавил 02.03.2015 в 17:10  Rafa добавил 02.03.2015 в 17:40 ______________________ реально где-то сие чудо применяют. ? дорогое наверное чем БДР. кто выключит рабочую цепь при пробое тиристора ? Последний раз редактировалось Rafa; 02.03.2015 в 16:40. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
Цитировать 1 |
|
04.03.2015, 10:00
|
#33 (ссылка) | ||
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 10.10.2012
Адрес: РФ, г. Киров (Вятка)
Сообщений: 62
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 36 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 22
|
Цитата:
Цитата:
Пока ждем ответа, предлагаем ознакомиться со статьей "СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ СТРЕЛКОЙ С БЕСКОЛЛЕКТОРНЫМ УПРАВЛЯЕМЫМ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ" в журнале "Автоматика, связь, информатика" за июнь 2007 года (стр.10-13). Авторы: Казиев Г.Д., Красногоров А.А., Любшин Д.А., Руденко В.М. |
||
|
|
Цитировать 0 |
|
04.03.2015, 21:36
|
#34 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 02.03.2012
Адрес: central russia
Сообщений: 87
Поблагодарил: 8 раз(а)
Поблагодарили 13 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 22
|
Спасибо за проявленную оперативность
 Посмотрел журнальчик, там тоже имеются артефакты реле 1ДБК и его контакты на схемах одиночной и спаренной обзывается по разному. Но это рисунок и журнал. Интересно а как это все монтировалось на посту, должны же быть схемы ТР? |
|
|
Цитировать 0 |
|
05.03.2015, 10:20
|
#35 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 10.10.2012
Адрес: РФ, г. Киров (Вятка)
Сообщений: 62
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 36 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 22
|
Получили ответ из ПГУПСа от Красногорова А.А: "Руководствоваться необходимо всегда утвержденными техническими решениями"
|
|
|
Цитировать 0 |
|
15.02.2016, 17:12
|
#36 (ссылка) | |
|
Новичок
Регистрация: 03.09.2013
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Цитата:
в монтаже стрелок тоже все интересно "дедовский метод" определения 11 контакта не работает, так как 11 контакт находится всегда слева и взависимости от положения стрелки (выход слева(справа)) меняется вариант подключения к плате БКО(БКД) (ну очень интересная фигня и ни гбе это не прописано и не сказано по крайней мере мы не нашли........). Вот с чем мы столкнулись в процессе модернизации..... |
|
|
|
Цитировать 0 |
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| =Техн. решения= Электрическая централизация ст. Бологое. Увязка МПЦ ЭЦ-ЕМ с ДЦ "Сетунь" и ДЦ "Тракт" - 230402 ТР | Admin | Диспетчерские централизации и диспетчерский контроль | 3 | 18.10.2013 19:49 |
| [Новости РЖД] Участок железной дороги "Москва — Нижний Новгород" признан опасным для "Сапсана" | Толян | Высокоскоростное движение | 18 | 23.06.2012 07:07 |
| Регламент эксплуатационно-технического взаимодействия между персоналом ОАО "РЖД" и "СИБИНТЕК" для обеспечения информационного обмена по спутниковым каналам с системой "ЭТРАН" | Admin | Связь на ж/д транспорте | 0 | 20.04.2011 17:20 |
| Продукция НПП "Стальэнерго". Техническая документация | Admin | Документация | 1 | 17.03.2011 12:07 |
| Презентация "Состав контролируемого пункта системы ДЦ "Сетунь" на базе БКПМ" | Углев Дмитрий | Мультимедиа | 4 | 15.09.2010 14:14 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Почта
