СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Постовое и напольное оборудование
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 07.02.2014, 08:59   #16 (ссылка)
Новичок
 
Аватар для Роман Сергеев 31869

Регистрация: 19.11.2012
Адрес: Железногорск Курской обл
Сообщений: 11
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: 5 фото
Репутация: 0
Цитата:
общался с их изобретателем,
с моим отцом? можно в л/с о себе, может папик Вас и помнит
Роман Сергеев 31869 вне форума   Цитировать 0
Старый 07.02.2014, 10:43   #17 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Анатолий А Козлов

Регистрация: 18.01.2014
Сообщений: 4
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
[quote=Роман Сергеев 31869;190686]Анатолий, чем размагничивается? Это как говориться секрет фирмы!!!! Про сертификацию ..... сами себя услышали? Как можно какой либо товар поставить на РЖД через любое регионнальное ДМТО??? А вот на счет разваливаются - ЛОЖЬ чистой ВОДЫ!!!!! Сам лично их устанавливал и еще НЕ ОДИН не упал.! А теперь Вы, прошу подтверждение своих (ваших) слов, где развалился стык????
А если Вы тот Козлов который с Москвы ПЧ-2,и вы думаете что тот стык который мы вам поставили на пути в сторону Горького и потом потребовали его развалить на следующий день. У вас как с ориентацией во времени, Вы когда сообщили о том что бы его разбивать? Ну я конечно не тиран и не позволили своим рабочим выбиваться из всех сил при ломке стыка, я просто подошел в час ночи (поднимите запись в журнале у дежурного, нам был дан допуск к стыкам) на пути и кое какими реагентами полил и вуаля, стык на утро развалился.
У стыка всю ночь бригадир вас ждал, а вы аферист. Игра скажите про поддельные документы расскажите.
И ели это, что вы пишите правда, то на Сапсановском ходу вы совершили теракт. Ночью самостоятельно являетесь на путь поливаете секретных составом, чтоб стыки под поездами разваливались.

Анатолий А Козлов добавил 07.02.2014 в 11:43
Цитата:
Сообщение от 17845 Посмотреть сообщение
Люди, звиняйте, объясните бестолковому, интерференция то тут при чём?
Имел дело с этими накладками ещё работая на дороге, общался с их изобретателем, но прошло уж лет 5 как..... Но про интерференцию тогда и слова не было. Мож чё и путаю конечно.
Интерференция (физика) — изменение в характере звуковых, тепловых, световых и электрических явлений, объясняемое колебательным движением: в первом случае частиц звучащего тела, в остальных трех — колебанием.
Просто ребятам очень слово понравилось, чтоб лохов разводить.
На практике вставили деревяшку в накладку.

Последний раз редактировалось Анатолий А Козлов; 07.02.2014 в 10:43. Причина: Добавлено сообщение
Анатолий А Козлов вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 07.02.2014, 10:50   #18 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 30,049
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5988 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
запасаться попкорном?

вы бы, этого, экспериментировали бы со своими стыками где-нить на подъездном пути
Admin вне форума   Цитировать 12
Старый 07.02.2014, 11:22   #19 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для 17845

Регистрация: 11.01.2012
Адрес: Малаховка
Сообщений: 1,271
Поблагодарил: 167 раз(а)
Поблагодарили 136 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 252
Цитата:
Сообщение от Анатолий А Козлов
На практике вставили деревяшку в накладку.
Дык, с таким же успехом её (деревяшку) вставить можно и в .....
пущщай там разбухает и меняет свои частотные характеристики.

Астатические пластмассы они не пробовали? (из которых льют полы в цехах микроэлектронного производства), хотя они вроде токопроводящие.

Последний раз редактировалось 17845; 07.02.2014 в 11:25.
17845 вне форума   Цитировать 0
Старый 07.02.2014, 11:34   #20 (ссылка)
Новичок
 
Аватар для Роман Сергеев 31869

Регистрация: 19.11.2012
Адрес: Железногорск Курской обл
Сообщений: 11
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: 5 фото
Репутация: 0
Цитата:
объясните бестолковому, интерференция то тут при чём
еще бы скопировали с гугла Мартенситное превращение
интерференция не при чем, а вот покрытие !!!!!
http://scbist.com/scb/uploaded/80423_1391761661.pdf
Проектирование, изготовление и исследование интерференционных покрытий: Учебное пособие
по данной ситуации я больше ничего не собираюсь комментировать и как бы оправдываться. Кто Вы г-н Козлов и что Вы я в курсе. Вы бы лучше пояснили людям от КОГО вы, а я скажу, Вы человек "АПАТЕКовский", конечно Вы будите защищать и лоббировать свою накладку - это нормально!!!

P.S. Накладки 1Р65ИИП, 2Р65ИИП, 1Р50ИИП были разработаны в 1989 г. и прошли испытания в разных эксплуатационных условиях и множество раз реконструировались. В 2002 году было принято решение для служебного пользования окончательное решение о статусе этих разработках в трех исполнениях. Мы НЕ рекламируем свои НТР (научно-технические разработки), в рекламе не нуждаемся.
Хорошая реклама - это коллеги, эксплуатационники, работники путевого хозяйства.
Спасибо Вам всем за коллегиальность!!!!

Роман Сергеев 31869 добавил 07.02.2014 в 12:34
Цитата:
хотя они вроде токопроводящие.
верно подмечено!!!

Последний раз редактировалось Роман Сергеев 31869; 07.02.2014 в 11:43. Причина: Добавлено сообщение
Роман Сергеев 31869 вне форума   Цитировать 0
Старый 07.02.2014, 12:18   #21 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Анатолий А Козлов

Регистрация: 18.01.2014
Сообщений: 4
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Роман Сергеев 31869 Посмотреть сообщение
еще бы скопировали с гугла Мартенситное превращение
интерференция не при чем, а вот покрытие !!!!!
http://scbist.com/scb/uploaded/80423_1391761661.pdf
Проектирование, изготовление и исследование интерференционных покрытий: Учебное пособие
по данной ситуации я больше ничего не собираюсь комментировать и как бы оправдываться. Кто Вы г-н Козлов и что Вы я в курсе. Вы бы лучше пояснили людям от КОГО вы, а я скажу, Вы человек "АПАТЕКовский", конечно Вы будите защищать и лоббировать свою накладку - это нормально!!!

P.S. Накладки 1Р65ИИП, 2Р65ИИП, 1Р50ИИП были разработаны в 1989 г. и прошли испытания в разных эксплуатационных условиях и множество раз реконструировались. В 2002 году было принято решение для служебного пользования окончательное решение о статусе этих разработках в трех исполнениях. Мы НЕ рекламируем свои НТР (научно-технические разработки), в рекламе не нуждаемся.
Хорошая реклама - это коллеги, эксплуатационники, работники путевого хозяйства.
Спасибо Вам всем за коллегиальность!!!!

Роман Сергеев 31869 добавил 07.02.2014 в 12:34

верно подмечено!!!
Вся хорошая продукция у нас имеет сертификат. А ваши стыки запрещены для применения на Московской ж.д. за подделки документов.
И между прочим, я заместитель начальника по текущему содержанию Московско-Горьковской дистанции пути.
А вы производитель данной продукции. Которую пытаетесь обманом пропихнуть в путь.

Анатолий А Козлов добавил 07.02.2014 в 13:18
Цитата:
Сообщение от 17845 Посмотреть сообщение
Дык, с таким же успехом её (деревяшку) вставить можно и в .....
пущщай там разбухает и меняет свои частотные характеристики.

Астатические пластмассы они не пробовали? (из которых льют полы в цехах микроэлектронного производства), хотя они вроде токопроводящие.
Для размагничивания изолирующего стыка необходимо шунтировать магнитное поле. Теоретически для полного шунтирования поля необходим равный по массе и сечению рельса шунт. То есть масса накладок и их сечение должно соответствовать массе и сечению рельса. И Николой магии (интерференции) не надо. Это требования почти реализованы в данной конструкции стыка. Единственное у него большое расстояние от накладок до рельса, что снижает эффект шунтирования. Эти стыки в любом случае и без интерференции будут давать эффект размагничивания в каком-то объеме. Однако к ним большие вопросы по прочностным характеристикам.

Последний раз редактировалось Анатолий А Козлов; 07.02.2014 в 12:18. Причина: Добавлено сообщение
Анатолий А Козлов вне форума   Цитировать 0
Старый 07.02.2014, 12:40   #22 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для 17845

Регистрация: 11.01.2012
Адрес: Малаховка
Сообщений: 1,271
Поблагодарил: 167 раз(а)
Поблагодарили 136 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 252
Цитата:
Сообщение от Анатолий А Козлов
Вся хорошая продукция у нас имеет сертификат.
К сожалению сие не факт, вынужден признать, к стыду своему....
17845 вне форума   Цитировать 0
Старый 12.02.2014, 08:58   #23 (ссылка)
Новичок
 
Аватар для Роман Сергеев 31869

Регистрация: 19.11.2012
Адрес: Железногорск Курской обл
Сообщений: 11
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: 5 фото
Репутация: 0
Цитата:
А ваши стыки запрещены для применения
ой, какой Вы далекий человек, я еще раз к Вам подъеду и лично суну вам в лоб (уже второй раз) наш сертификат. и по существу - МЫ НЕ ВЫПУСКАЕМ СТЫКИ, а выпускаем изолирующие накладки которые СЕРТИФИЦИРОВАНЫ (на вашей же фотке наших накладок стоит печать от РСФЖТ)


Последний раз редактировалось Роман Сергеев 31869; 12.02.2014 в 09:16.
Роман Сергеев 31869 вне форума   Цитировать 0
Старый 12.02.2014, 09:50   #24 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Жэка

Регистрация: 15.02.2011
Адрес: Комсомольск-на-Амуре
Возраст: 50
Сообщений: 211
Поблагодарил: 27 раз(а)
Поблагодарили 35 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 49
Цитата:
Сообщение от Роман Сергеев 31869 Посмотреть сообщение
ой, какой Вы далекий человек, я еще раз к Вам подъеду и лично суну вам в лоб (уже второй раз) наш сертификат. и по существу - МЫ НЕ ВЫПУСКАЕМ СТЫКИ, а выпускаем изолирующие накладки которые СЕРТИФИЦИРОВАНЫ (на вашей же фотке наших накладок стоит печать от РСФЖТ)
выложите сюда, пожалуйста, сертификат, который Вам выдал РСФЖТ

Жэка добавил 12.02.2014 в 10:50
Цитата:
Для размагничивания изолирующего стыка необходимо шунтировать магнитное поле. Теоретически для полного шунтирования поля необходим равный по массе и сечению рельса шунт. То есть масса накладок и их сечение должно соответствовать массе и сечению рельса. И Николой магии (интерференции) не надо. Это требования почти реализованы в данной конструкции стыка. Единственное у него большое расстояние от накладок до рельса, что снижает эффект шунтирования. Эти стыки в любом случае и без интерференции будут давать эффект размагничивания в каком-то объеме. Однако к ним большие вопросы по прочностным характеристикам.
полностью согласен с этим...

люди просто не понимают, что такое интерференция и к какой области она относится.
А посылать людей по ссылкам читать то, чего не понимаешь сам - глупость. мягко говоря.
Хотелось бы от изобретателей этих услышать, как влияет интерференция на распределение магнитного поля. И именно своими словами, а не в виде ссылок на что-то

Последний раз редактировалось Жэка; 12.02.2014 в 09:51. Причина: Добавлено сообщение
Жэка вне форума   Цитировать 0
Старый 12.02.2014, 09:56   #25 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для 17845

Регистрация: 11.01.2012
Адрес: Малаховка
Сообщений: 1,271
Поблагодарил: 167 раз(а)
Поблагодарили 136 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 252
Номер сертификата, если не ошибаюсь, ССФЖТ RU.ОО11.Б.09674, скан не могу представить, нам эту возможность закрыли.
17845 вне форума   Цитировать 0
Старый 12.02.2014, 10:30   #26 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Анатолий А Козлов

Регистрация: 18.01.2014
Сообщений: 4
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Роман Сергеев 31869 Посмотреть сообщение
ой, какой Вы далекий человек, я еще раз к Вам подъеду и лично суну вам в лоб (уже второй раз) наш сертификат. и по существу - МЫ НЕ ВЫПУСКАЕМ СТЫКИ, а выпускаем изолирующие накладки которые СЕРТИФИЦИРОВАНЫ (на вашей же фотке наших накладок стоит печать от РСФЖТ)

Ты подъезжать и сунь. Сувальщик. А то через интернет я смотрю смелый. За свои слова отвечать надо. Вы еще по поводу теракта не объяснились и поддельных документов, у меня все эти материалы лежат и пожалуй их все-таки стоит в прокуратуру отдать.
Для остальных чтоб было понятно поясню. Данные накладки имеют сертификат на соответствие ТУ на накладки. Для установки в путь нужен сертификат на стык, тем более в ТУ указано, что накладки для сборного стыка, а не для клейболтового. Эта контора без зазрения совести представляет документы с титульником исправленным и содержимым на клейболтовой стык.
Анатолий А Козлов вне форума   Цитировать 0
Старый 12.02.2014, 11:00   #27 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Asp

Регистрация: 16.10.2010
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 351
Поблагодарил: 70 раз(а)
Поблагодарили 71 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 29
Цитата:
Накладки 1Р65ИИП, 2Р65ИИП, 1Р50ИИП были разработаны в 1989 г. и прошли испытания в разных эксплуатационных условиях и множество раз реконструировались. В 2002 году было принято решение для служебного пользования окончательное решение о статусе этих разработках в трех исполнениях. Мы НЕ рекламируем свои НТР (научно-технические разработки), в рекламе не нуждаемся.
Хорошая реклама - это коллеги, эксплуатационники, работники путевого хозяйства.
Помнится, лет 10 назад, ваши накладки низкую прочность по сравнению с апатековскими в пути показали. Вы также полиамид используете при изготовлении?
Asp вне форума   Цитировать 0
Старый 12.02.2014, 11:48   #28 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для 17845

Регистрация: 11.01.2012
Адрес: Малаховка
Сообщений: 1,271
Поблагодарил: 167 раз(а)
Поблагодарили 136 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 252
Цитата:
Сообщение от Анатолий А Козлов Посмотреть сообщение
. Данные накладки имеют сертификат на соответствие ТУ на накладки. Для установки в путь нужен сертификат на стык, тем более в ТУ указано, что накладки для сборного стыка, а не для клейболтового. Эта контора без зазрения совести представляет документы с титульником исправленным и содержимым на клейболтовой стык.
Данные накладки имеют указанный выше сертификат соответствия в соответствии с Постановлением Правительства РФ № 982 на соответствие НЕ ТУ а норм безопасности НБ ЖТ ЦП 142-2003-проверено. В какой стык их ставят - это вопрос эксплуатационщиков , ежели они нарушают требования по установке.
17845 вне форума   Цитировать 0
Старый 12.02.2014, 11:54   #29 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Жэка

Регистрация: 15.02.2011
Адрес: Комсомольск-на-Амуре
Возраст: 50
Сообщений: 211
Поблагодарил: 27 раз(а)
Поблагодарили 35 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 49
Цитата:
Сообщение от 17845 Посмотреть сообщение
Данные накладки имеют указанный выше сертификат соответствия в соответствии с Постановлением Правительства РФ № 982 на соответствие НЕ ТУ а норм безопасности НБ ЖТ ЦП 142-2003-проверено. В какой стык их ставят - это вопрос эксплуатационщиков , ежели они нарушают требования по установке.
да, сертификат такой в реестре есть.

Еще вопрос - какие виды испытаний по нормам безопасности они прошли и в каких лабораториях?
больше интересуют результаты климатических и полигонных испытаний.
Жэка вне форума   Цитировать 0
Старый 12.02.2014, 13:13   #30 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для 17845

Регистрация: 11.01.2012
Адрес: Малаховка
Сообщений: 1,271
Поблагодарил: 167 раз(а)
Поблагодарили 136 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 252
Цитата:
Сообщение от Жэка
да, сертификат такой в реестре есть.

Еще вопрос - какие виды испытаний по нормам безопасности они прошли и в каких лабораториях?
больше интересуют результаты климатических и полигонных испытаний
По нормам,если посмотреть, то основные -геометрия, эл. прочность, климатика и надёжность.
Более подробно- это нужно методики испытательных центров смотреть, в смысле как у них что и каким способом, в смысле методом (методики должны быть согласованы с заказчиком продукции и, скорее всего, так оно и есть).
Под полигонными Вы имеете ввиду заводские или приёмосдаточные испытания ? Я не очень понял...
17845 вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Р 32.158-2000 Метрологическое обеспечение. Технические требования к средствам контроля высоты оси автосцепки подвижного состава над уровнем верха головок рельса Admin ОСТы 0 04.05.2011 15:50
ОСТ 32.172-2001 Покрытия комбинированные металлизационно-полимерные сооружений электрификации и СЦБ. Общие технические условия Admin ОСТы 0 03.05.2011 18:41
ОСТ 32.169-2000 Накладки композитные для изолирующих стыков железнодорожных рельсов Admin ОСТы 0 03.05.2011 18:41
[Статья] Подача и снятие напряжение с контактного рельса в метро Admin Ж/д статьи 0 09.01.2011 10:52

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 02:38.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot