СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Полимерные накладки-незамыкание стружкой на подошву рельса
Старый 12.02.2014, 09:50   #24 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Жэка

Регистрация: 15.02.2011
Адрес: Комсомольск-на-Амуре
Возраст: 50
Сообщений: 211
Поблагодарил: 27 раз(а)
Поблагодарили 35 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 49
Цитата:
Сообщение от Роман Сергеев 31869 Посмотреть сообщение
ой, какой Вы далекий человек, я еще раз к Вам подъеду и лично суну вам в лоб (уже второй раз) наш сертификат. и по существу - МЫ НЕ ВЫПУСКАЕМ СТЫКИ, а выпускаем изолирующие накладки которые СЕРТИФИЦИРОВАНЫ (на вашей же фотке наших накладок стоит печать от РСФЖТ)
выложите сюда, пожалуйста, сертификат, который Вам выдал РСФЖТ

Жэка добавил 12.02.2014 в 10:50
Цитата:
Для размагничивания изолирующего стыка необходимо шунтировать магнитное поле. Теоретически для полного шунтирования поля необходим равный по массе и сечению рельса шунт. То есть масса накладок и их сечение должно соответствовать массе и сечению рельса. И Николой магии (интерференции) не надо. Это требования почти реализованы в данной конструкции стыка. Единственное у него большое расстояние от накладок до рельса, что снижает эффект шунтирования. Эти стыки в любом случае и без интерференции будут давать эффект размагничивания в каком-то объеме. Однако к ним большие вопросы по прочностным характеристикам.
полностью согласен с этим...

люди просто не понимают, что такое интерференция и к какой области она относится.
А посылать людей по ссылкам читать то, чего не понимаешь сам - глупость. мягко говоря.
Хотелось бы от изобретателей этих услышать, как влияет интерференция на распределение магнитного поля. И именно своими словами, а не в виде ссылок на что-то

Последний раз редактировалось Жэка; 12.02.2014 в 09:51. Причина: Добавлено сообщение
Жэка вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика