СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 28.05.2013, 00:29   #42 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Макс - МЖД

Регистрация: 04.03.2010
Адрес: Москва
Возраст: 37
Сообщений: 904
Поблагодарил: 83 раз(а)
Поблагодарили 90 раз(а)
Фотоальбомы: 10 фото
Репутация: 188
Цитата:
Сообщение от дспзVS Посмотреть сообщение
Действительно,верное замечание. А то уже всё переплелось воедино:и ручные подаватели и жезлообмениватели.

Цитирую:"При проследовании локомотивом пункта обменов жезлами, кольцо жезлоподавателя, заблаговременно закреплённого в задней части локомотивного жезлообменивателя, цепляется за продольную планку станционного жезлообменивателя и выдергивается из-под защёлки. В этот же момент передняя часть планки локомотивного жезлообменивателя аналогичным образом сдёргивает жезлоподаватель со станционного жезлообменивателя."
Ну вот я думаю Вы согласитесь что это очень удобно! Дежурному необходимо только заранее закрепить жезлоподаватель в жезлообмениватель, и после проследования поезда забрать из жезлообменивателя жезлоподаватель с локомотива. Тем самым сама процедура передачи жезла во много раз становится безопаснее, процесс передачи во много раз ускоряется, поезду не надо сильно снижать скорость движения.

Локомотивный жезлообмениватель можно сделать съемным, с крепежем на окно кабины машиниста, тем самым не надо делать переоборудование локомотива в части навешивания доп.устройств - лок.жезлообмениватель можно будет выдавать в депо перед поездкой или возить внутри локомотива и устанавливать при необходимости с нужной стороны локомотива.
Макс - МЖД вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению